要改善財務狀況非常簡單
就是所有因民意代表爭取 或是因政策影響所照成的虧損應由政府補貼台鐵虧損
且要避免民代干預台鐵營運
跟高鐵公司看齊
才能有本錢改善台鐵員工的待遇 人力 制度等問題啊
當然 台鐵官僚制度也須同步進行
把那些肥貓一次鏟掉
阿不然公司化後 除了名字多了公司兩字 還不是都跟現在一樣嗎
可是皮卡丘說 公司化一定更多肥貓他講的蠻多變了 他算是產工的核心人物吧？還有 桃園鐵路地下化 這個其實時對台鐵很傷的政策 到底有沒有預留第三線阿
推，只是避免民代干擾台鐵就要看公司化後民代是否有能力繼續干預台鐵預算
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2022-03-08 07:11:00台車董事長蔡煌瑯 中郵董事長吳宏謀
作者:
payeah (大佐)
2022-03-08 07:19:00國營企業睦鄰預算表示：
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2022-03-08 08:36:00像CHT當年轉公司民營化聽說一堆契約工變正職領的還比原本考試的還高，而且又有八鼓
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-03-08 08:38:00高鐵就沒政府介入空間？你在講笑話吧？
作者:
area8 (海....)
2022-03-08 10:21:00我覺得公司化應該還是跟現在差不多，至少在政府影響政策這部分不會改變。
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-03-08 13:15:00公司化能漲票價我是現在推動的官員早就提出來當好處說服員工了，但目前看起來都只講到公司化有利土地開發，覺得不用對公司化想得太美好
虧錢小站政府補貼營運，如現在公車郊區設站也是政府補
作者: geesegeese (毆) 2022-03-08 17:09:00
停止營運馬上改善財務狀況
作者: krezev 2022-03-08 19:56:00
轉型成便當公司就好
作者:
misson (綠色九層)
2022-03-09 11:38:00有沒有公司化都有民代干預啊，這就是瞎扯而已股票上市公司有公股的都有立委指指點點了壟斷的中華電信不就被一堆人要求平價出租線路
以上交給民營化就能解決，不放手民營怎麼玩都會有辦法插手台鐵營運高鐵就算政府有介入空間，但至少體制福利收支合理多了這些都是交給政府營運絕對做不到的