https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip114/query
我用這個網頁算了一下騰雲艙的票價發現
1. 最少50km, 50km 以內都是340元.
2.距離越遠,票價成長幅度越少
以高雄出發來看
台南 46.6km 340
永康 53.0km 348
嘉義 108.0km 523
斗六 139.2km 622
彰化 188.9km 781
台中 206.5km 831
台北 371.5km 1205
宜蘭 408.5km 1289
粗略看,距離在200公里內 每公里約3.1元
超過200公里,每公里約2.27元.
(這個價錢跟目前自強號的公里牌價一樣)
歸納概算公式
公里數小於200公里, 180+公里數*3.2
公里數大於200公里, 360+公里數*2.27
距離190-210票價轉換區間誤差較大, 其他都蠻接近的.
不只有更正確的算法嗎

之前好像板上有大神算出來過

插個樣條進去那個區間讓一次和二次導數都連續就好了

200km內*1.43+180？應該是*1.4然後200km後餐費不會再加收，最多就+180

合鐵不是有給公式

我到現在計算仍有1-2元的誤差，反正就依台鐵系統計算為準台北-花蓮怎麼算都是797，系統計算是796

你2個公式都錯。

200公里內是3.18*公里數+180

這樣算台北-花蓮（里程194公里）得796.92元，四捨五入也應該是797元，非796元。但其他多數這樣計算是正確的，少數站間才有誤差，剛好北花就是那少數所以正確公式是？

自強號2.27的費率不可能變動，不會另外出現什麼2.27意外的新費率。

我之前有po 過公式呀

200k以內：2.27*里程數*1.4倍+180元200k以上：2.27*200k*1.4倍+2.27*超出200以上之里程數+180元

那後續的小數點部分是四捨五入嗎？最大疑惑是後面四捨五入部分了

各自四捨五入再相加

還是說在乘上1.4之前就已經先四捨五入到整數，如果是這樣北花就是796元感謝w大解答！

確切的說就是直接拿一般自強號票價去*1.4而已。