作者:
iamshana (CANINE)
2022-04-27 21:32:45原始標題
立委劉櫂豪要求交通部 5/1五一北東疏運確保運能
新聞網址
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發表日期
2022年04月27日 14:28
全文完整內容
立委劉櫂豪要求交通部 5/1五一北東疏運確保運能
2022年04月27日 14:28
記者楊漢聲/台東報導
立委劉櫂豪今(27)日於立法院交通委員會,針對5月1日台鐵員工不加班交通部疏運計畫,
質詢交通部王國材部長與台鐵局杜微局長。劉櫂豪強調,對於台鐵改革,交通應重視外界
對營運安全的期待,改革不應鬆懈;鐵路運輸仍是台東最重要的交通運輸,替代性較低,
因應五一交通部應盡力協調能調配出的鐵路運輸量能,並優先考量提供給東部運輸。
劉櫂豪說明,台鐵員工對於台鐵公司化改革與交通部有不同立場,將於5月1日以不加班方
式,表達自我訴求,有不同的聲音,都應予以尊重,而民眾對於台鐵改革的期待,最重要
的是台鐵安全改革、買得到車票等,此次政府推動台鐵改革,交通部仍須朝著民眾的訴求
方向進行,也應積極與台鐵員工持續溝通。
劉櫂豪說明,5月1日疏運,東部運輸目前交通部規劃以客運方式,替代原有鐵路運輸量能
,西部運輸有高鐵、國道可以替代,而台東最重要的交通運輸仍是鐵路運輸,較無其他替
代方式,劉櫂豪強調,對於5月1日東部運輸,交通部王國材部長提及,目前約略能調配出
5%的鐵路運輸量能,交通部應優先考慮替代性較少的東部運輸。也督促台鐵局目前的售票
規劃應儘速因應五一實際狀況,提早公布真正的行駛班表,以讓民眾能清楚了解班表的行
駛情形。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-04-27 21:35:00結果肯開的司機都在西部XD
作者: weijinsusu (伙委) 2022-04-27 22:09:00
要不要乾脆北花的客運再延開到台東
作者:
insanee (狂)
2022-04-27 22:14:00亂源之一
認真問一下 如果要北東疏運 應該開北東客運還是高東客運?
作者:
buslover (SingleForever)
2022-04-27 22:34:00不然請劉大立委去開好了 下屆肯定高票當選 XDDD
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2022-04-27 22:55:00就是有你這種亂要求的立委台鐵才會賠錢
作者: walui (nan de mo) 2022-04-27 22:57:00
已確保五一台東站有賣便當,台鐵也盡力了
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-04-27 23:04:00又你
作者: linking56 (林王56) 2022-04-27 23:59:00
瘤大粒萎 又是你
作者:
a8464133 (yalewu)
2022-04-28 00:02:00又是這個牛照好
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-04-28 01:30:00確保運能,台北到台東所有的火車通通連在一起
作者: s77329 2022-04-28 07:26:00
又是立委大人
作者: willy1215 (還未下船) 2022-04-28 07:59:00
北東航線有加班嗎?
作者: serina432 2022-04-28 10:02:00
劉立委可以要求增開飛機啊
作者: csw0121 2022-04-28 15:12:00
又是你,你最爛,最會慷他人之慨
作者:
aahome (少說話)
2022-04-28 21:57:00尾圓:台東部爭取高鐵跟高速公路嗎 還是你膽子小不敢講話?
作者: trtcool 2022-04-29 23:56:00
需要的不是運能,是清楚的資訊與能夠執行的動線
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-05-01 08:45:00
台鐵既得利益者反對的事就是對的事,加油整治台鐵米蟲
作者: madmanbee (bee) 2022-05-01 12:27:00
台鐵公司化這件事 除了那19個肥貓和主導賣地的人外誰是既得利益者?