原始標題 消息指城際直通車或永久停運 營運部擬解散 港鐵 有待政府公布 | 香港01
新聞網址 https://www.hk01.com/sns/article/764161
發表日期 2022-04-28
城際直通車或已踏入倒數階段。《香港01》綜合不同消息來源，指港鐵有意於短期內，解散
城際直通車的客運部門，受影響員工將調往其他部門繼續工作。多個消息均估計，直通車或
會永久停駛，尤其內地鐵路網絡進一步發展，其優勢更細，相信歷史任務已完成。民建聯立
法會議員劉國勳稱，有聽聞將會取消城際直通車，相信此舉可以騰空直通車佔用東鐵鐵路段
的時間，讓東鐵加密班次，彌補九卡車載客量減少的限制。對於會否終結直通車服務，港鐵
回覆《香港01》查詢時，未有直接回應，僅指通關及恢復跨境鐵路服務等安排，有待政府公
布。港鐵又指，一直有安排直通車員工接受培訓，亦有協助他們尋找合適工作崗位，強調並
非裁員或削減人手，相關員工亦可按意願，留在原有崗位。運房局回覆《香港01》查詢時，
同樣未直接回應直通車會否永久停運，僅指政府會繼續密切留意兩地疫情發展，適時就恢復
跨境列車服務作全盤考慮。
直通車自新冠疫情起暫停服務自新冠肺炎疫情爆發以來，城際直通車便由2020年1月起暫停
服務至今，即已停運逾兩年。在停駛之前，原本提供來往紅磡站及廣州東站的廣九直通車、
來往上海站的滬九直通車，以及北京西站的京九直通車，在港一段需與東鐵列車共用軌道。
自高鐵香港段通車後，直通車客量便告下跌，政府於2019年初曾透露，直通車客量按年大減
約三成。港鐵於該年的中期業績亦指，直通車收入按年跌三成，當時運輸及房屋局已透露，
會調整或削減直通車服務。
消息指港鐵擬解散直通車營運部門《香港01》綜合多個不同消息來源，均指港鐵將於短期內
解散負責營運城際直通車的客運部門。綜合消息所指，有部份員工已調往港鐵其他部門工作
，相信直通車營運部門將與公司開會商討方向，預料解散機會頗大。但消息指，相關員工應
不會被裁掉，可選擇調往其他部門繼續工作。消息亦指，港鐵近期已暫停雙層九廣通列車的
恆常檢查、維修等保養。有消息人士更形容，該列車本身已「七勞八傷」，相信本身都接近
「退役」，認為內地的鐵路網絡日漸完善，城際直通車的歷史任務已經完成。
在廣深港高鐵通車前，有批評指高鐵只到廣州南站，偏離廣州市中心；反而直通車可直達廣
州東站，即廣州商業中心之一的天河區。不過內地於去年底，隨贛深高鐵通車，該線與廣深
港高鐵同於深圳北站設站，前者可透過其他鐵路線，接駁廣深鐵路，即從高鐵西九龍站出發
，經深圳北站後，亦可到達廣州東站等目的地。
劉國勳：有聽聞結束直通車服務
民建聯立法會議員劉國勳接受《香港01》查詢時亦表示，有
聽聞直通車服務將會終結。他同意直通車確實可逐漸減少，尤其東鐵線改用九卡列車過海，
將直通車共用路軌的時段騰空，可供東鐵增加班次。至於跨境鐵路服務，則可由高鐵香港段
配合。他又透露，港鐵已就高鐵「地鐵化」展開工作，希望待疫情緩並通關時，市民乘搭高
鐵可更方便。
港鐵去年12月回覆《香港01》查詢時曾透露，在疫情停運期間，港段高鐵正引入新票務安排
、提升票務系統及出入閘機等設施，希望本地乘客及旅客，可在今年全面使用電子票。港鐵
亦稱，正做有關提升工程，包括安裝出入閘機，會適時公佈高鐵新票務系統及安排詳情。
田北辰︰港段高鐵日後可開往廣州東站
實政圓桌立法會議員田北辰則表示，據他了解，日後
廣深港高鐵將可開往廣州東站，「一班去廣州南，一班去廣州東站」，相關安排已「七七八
八」，又認為直通車的歷史任務已完成。他表示，此刻未知兩地通關時，直通車是否會恢復
服務，但上述安排可能通關前完成，屆時高鐵可彌補直通車服務。
港鐵：協助城際直通車員
工尋找合適的工作崗位就城際直通車的未來安排，港鐵回覆《香港01》查詢時表示，直通車
暫停服務至今，一直確保相關鐵路設施維持良好狀態，並安排直通車員工接受培訓，以及調
配到其他崗位工作，包括其他車站、羅湖編組站及參與東鐵線過海段的準備工作等。港鐵續
指，由於近期本地鐵路線及其他部門需要增聘人手或填補空缺，故希望借此機會，協助有意
尋求其他事業發展的城際直通車員工，尋找合適的工作崗位，強調並非裁員或削減人手。早
前港鐵亦曾為有意轉往其他工作崗位的跨境服務員工，作出類似安排。港鐵又稱，直通車員
工可按個人意願，繼續留在現時的崗位。至於直通車會否永久暫停服務，港鐵表示，通關及
恢復跨境鐵路服務等安排，有待政府公佈。運房局則表示，政府會繼續密切留意兩地疫情發
展，適時就恢復跨境列車服務作全盤考慮。
心得
回覆兩個多月前自己的文章
看樣子穗港直通車停駛，很大機會要成為定局