作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-05-16 10:46:36原始標題
「誤點影片」曝光 證實火車等乘客等到誤時
新聞網址
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022515U09M1
發表日期
2022/05/15 19:16:35
全文完整內容
民眾搭台鐵，不少人都曾遇到誤點狀況，引起趕時間的民眾不滿，台鐵屏東潮州的副站長
，將幾種誤點狀況拍影片PO網，副站長認為，有些誤點狀況，和乘客延誤開車時間，脫不
了關係，因此呼籲乘客，最好提早到月台等候，以免耽誤其他乘客時間。
台鐵區間車3138車次，抵達楠梓站，表訂7點11分要發車，但時間到了，列車長卻沒有開
車，原來是要等一位手動輪椅族，人剛到車站，要趕過來搭車。
列車長說，「坐輪椅不能早點過來嗎，整車等他一個喔，他剛過來而已，下一班要7：50
，下次來不及，請他坐下一班可以嗎？」
還有另一種情況，夜間這班152車次要發車了，還有兩位長輩慢慢走，導致列車誤點，PO
出這些影片的，其實就是台鐵潮州站副站長，因為很多民眾，都以為台鐵誤點是車站人員
問題，但其實乘客也有責任。
民眾說，「是有點不好，因為大家都在趕時間，要提早到。」、「可以啦，給大家方便，
時代不一樣。」
民眾看法不一，但給民眾方便，就可能造成他人不便，每站都多停幾分鐘，就可能造成台
鐵大誤點。
台鐵潮州副站長邱旻杰說，「我們在車站運轉的時候，還要為了其他遲到旅客，讓列車出
發變慢的話，那對於這些準時上車的旅客，不是很公平的。」
心得感想
這種講法感覺好像都是旅客的問題??
明明你們可以照SOP...但卻要等旅客是誰的問題？
時間到了就關門開車有那麼難嗎？
#PTTRailway
作者:
misson (綠色九層)
2022-05-16 10:51:00你員工要等客人前，有問過被耽誤的人的意見嗎？有時候被耽誤了，待避又被提早在前一站就等，延誤的時間從五分鐘被延長到十幾分
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2022-05-16 10:55:00台灣以往的準時觀念是日本人灌輸的
離題一下，為什麼台鐵開車都要由副站下令呢？高鐵好像就沒有，列車長把門關了司機就開車了
作者:
souall (0rz)
2022-05-16 11:40:00說白了就台鐵做事不照規定。管什麼人情味，藉口
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-16 11:40:00
高鐵+JR與日本其他鐵路 都是車長向司機發送出發訊號出發合團
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-05-16 11:49:00台灣客的普遍想法就是就算是乘客拖延到的時間 駕駛都要負責把乘客延誤的時間追回來 這在高鐵台鐵客運公車都有普遍這樣的想法
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2022-05-16 11:53:00因為要追回乘客延誤的時間趕點出事, 結果又是駕駛的錯
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-05-16 11:54:00台鐵已經相對遵守規定了 換成是公路客運這樣等乘客姍姍來遲的情況更是普遍
公路我覺得還好，彈性大，不用太嚴格不過我搭過的國道客運都準時發車的
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-05-16 12:24:00呆鐵的長官不挺基層，被雕客訴就是要檢討基層
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2022-05-16 12:25:00都市直接發車，抱怨應該比較少
遲到是乘客的問題，沒理由要其他乘客等遲到的照規章走被客訴，主管不挺能怎麼辦
作者:
DannyEric (DannyEric)
2022-05-16 12:32:00高鐵我在台北站也有看到等乘客的，但是那是在乘客已經在手扶梯他們用無線電通知等一下
作者:
misson (綠色九層)
2022-05-16 12:49:00日本巴士排點都是車先到站等乘客的，然後準時開車
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-05-16 13:02:00遲到是乘客的問題沒錯，但延遲發車就是台鐵的問題看要被抱怨不等人，還是抱怨誤點了
作者:
mp3w69 2022-05-16 13:08:00糕鐵就能直接開 甚至提早關門 合鐵就不行?糕鐵就沒什麼被抱怨誤點 甚至不等人出新聞，雕還反被酸是誰的問題很明顯吧... 說自己是運輸業卻把服務業當主業
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2022-05-16 13:23:00影片提及的輪椅族有點例外，很多時候其實真的要等其上車才能開車。畢竟你知道的，這一個族群其實很有power
提早關門開車時間到就開車到底有多難車長等到開車時間才關門的隔壁板一堆這種紀錄
作者:
kutkin ( )
2022-05-16 13:54:00又在拿個案護航杰哥這麼會剪 就把全部都剪呀
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-05-16 14:05:00不要等不就好了…
作者: LienFong (jrfox31) 2022-05-16 14:49:00
不等被罵說沒同情心要投訴，等被罵說每天在誤點！
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2022-05-16 15:16:00因為台鐵掌棺一堆只想捧LP昇棺 客訴率會成為昇棺的絆腳石 造成台鐵不但是全台聞名的便當業同時也是著名的台灣鯛養殖者
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2022-05-16 15:16:00純噓皮卡邱
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-05-16 15:45:00公路客運沒有再等乘客的啦,一堆提早開的,故意不停車的
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-05-16 15:46:00如果沒記錯，前陣子不是說內部下令開車時間才能關門嗎？這樣一拖至少都晚0.3分起跳，真的很X
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2022-05-16 16:01:00印象中之前苗栗站就發生時間還沒到，先關門，時間跳過去後開車，然後就被客訴說提早開車
作者:
neo999 (香折)
2022-05-16 16:24:00這就是鍵盤講的很好現實做起來難啊，畢竟只要你提早關門到發車這段期間有人沒上到車客訴就寫不完了
作者:
neo999 (香折)
2022-05-16 16:31:00而且900型車長那個門關的有夠慢，如果要0秒車開始移動，應該發車前20秒就要關門了~你看通勤時間旅客差那20秒沒上到車會不會氣到跳腳~
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-05-16 16:38:00用講的都很簡單
作者: bbfan (bbfan) 2022-05-16 17:10:00
區間車排點105km/hr,在沒限速之下可以跑130km/hr不見得每位司機願意提高速度趕點啊
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-05-16 17:36:00個人看法，這是歷史共業。因為台鐵運務（值班副站長、車長）長久以來把旅客寵壞了，開車時間到，總是會再通融、再等一下，講好聽點，就是所謂的人情味、台灣最美的風景，造成惡性循環，再等一下、列車延誤的現象。所以這個問題的根本原因，還不就是運務自己搞出來的，只要運務照規定時間到、開車，跟高鐵一樣。另外，還有長官怕客訴的態度，旅客可以投訴，但是長官在看客訴時麻煩有點理智、有點是非對錯，不一定旅客永遠是對的。
作者: a101352003 2022-05-16 18:35:00
本來就是，誤點還怪司機開的慢
那你檢討準時的人幹嘛 講的好像車誤點都是司機的鍋一樣
上班領薪水就是叫你解決問題，而不是製造更多問題多種旅客衍伸的權益問題，第一線若不能解決反而製造出客訴，誰會認為沒問題？
作者:
kutkin ( )
2022-05-16 20:18:00台鐵自己時鐘都有對時嗎？再說乘客就是照表上時間 你幾點開車關他屁事這就像以前公家機關 5點下班 卻在4：50就拒收一樣不是嗎現在都是5點就是5點，4：59進來也是要做完
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2022-05-16 20:25:00我的認知是時刻表上的時間就是開車時間 (車門關了之後)所以車門關的時間會比開車時間提早幾秒鐘關吧所以才會遇到那些壓秒上車的 (但大多數狀況是上下車不禮讓導致下車被拖慢, 上車也跟著被拖慢)
作者:
fireforce (fireforce)
2022-05-16 21:20:00不就是等誤點乘客的陋習養成奧客的習慣嗎？準時發車會死喔？一定要等遲到臭鯛？
作者:
kutkin ( )
2022-05-16 21:40:00不是，你對外的就是對外台鐵自己內部的不是還有幾分然後又加多少嗎你這種潛規則就是增加爭議而已例如隔壁棚國光客運 喜歡要求正班乘客提早5分鐘報到然後又在那跟客人吵架
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-05-16 23:01:00國道客運是因為現在生意慘澹，對號路線補位的乘客不多，早年補位也要拖一陣台鐵運、機各自獨立，看似互不負責的狀態，養出一個晚關門做好人，一個拼死趕點這種死道友不死貧道的狀況也不意外
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2022-05-16 23:03:00時刻表時間就是車子開動時間 如果1:00開車 就是1:00:00如果1:00:59還能上車 開車時間勢必超過1:01:00
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2022-05-16 23:50:00總有外行仔在推文高談闊論，笑死
作者:
wallacewei (a job, a job.)
2022-05-17 01:16:00高鐵都沒在等 為什麼台鐵要等？
作者:
ltytw (ltytw)
2022-05-17 07:33:00所以應該要台鐵交給高鐵公司化 懂了
作者:
kutkin ( )
2022-05-17 07:53:00高鐵關門到開車不會拖時間呀你要比高鐵為什麼不先想想自己在摸什麼為什麼關門之後還要摸20秒呢時間都是你台鐵自己排的，如果因為把時刻表改成開車時間或關門時間有差 那你自己要調整就像營業時間跟你下班時間有差的狀況
作者:
neo999 (香折)
2022-05-17 10:07:00實務上就是很多會壓秒上車的旅客啊，而且會有沒趕上的會要求調監視器看是幾秒關門的當車長時:為什麼副站長還不給開車號訊?;下站開車時:欸欸還有人沒上車拜託再開車門一下實務上加上指認呼喚真的要確實，平均車長大概要10到15秒，車長關好門pp約要5到8秒，所以pp真的要做到0秒就是發車前25秒關門就我的觀察本車站6個常態運轉員跟3個副座還沒有人真的能做到pp發車前25秒就準備關門的
高鐵關門到開車不會摸時間？你其實沒有搭過高鐵吧？時刻表上本來就是開車時間而且人家明明就是在做安全確認，高鐵也一樣啊你說那叫做拖時間？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-17 11:12:00排30秒開最簡單 0秒就可以開始響鈴了
投訴的問題，我覺得或許也沒那麼難解首先，台鐵局長公開表示，即日起火車不會再等人現場人員就可以放手去做不會有壓力然後，可預期會有民代來找麻煩就發動鄉民去公審他XDDDDDD總之！台鐵必須先把態度拿出來，才有機會受到敬重讓大眾了解到你是玩真的
作者:
kutkin ( )
2022-05-17 14:00:00a88152660講的就是我要講的民眾又看不到你的內部班表
說高鐵沒有等的..之前不是都有等的新聞嗎?2015年都還有等執行長的新聞耶...
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2022-05-17 16:52:00各位還要考慮到一個問題 就是車站時鐘不一定準點
作者: thailand (不要試我ID) 2022-05-18 01:17:00
台鐵的排點不緊，不差這15-20秒，我覺得有點小題大作，大家會在意的晚分大多是其他的原因造成
作者:
kutkin ( )
2022-05-18 07:34:00是小題大作呀 A站delay的其實能在B站追回杰哥只是想轉移焦點而已高層怪基層 基層罵高層 運務機務內戰再一起罵乘客反正充滿推諉卸責的風氣每個人都覺得台鐵的問題是別人造成的就像杰哥這樣
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2022-05-18 15:16:00乘客投訴他吃處分誰挺？鄉民鍵盤挺？這就是現實
作者: pineapple197 (pineapple1976) 2022-05-21 21:57:00
真正的鯛就是要這樣處理，而且去除這種外在不確定因素，台鐵員工也沒理由鯛了，再來都是台鐵內部管理問題