作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-05-15 11:10:48原始標題 台中敬老愛心卡不能搭高鐵 交局：軌道站點多難配合
新聞網址 https://udn.com/news/story/7325/6294152
發表日期 2022-05-06 20:02 聯合報 / 記者 陳秋雲 / 台中報導
全文完整內容
https://imgur.com/R9Radom.jpg
台中市議員林祈烽建議市府交通局，設法與高鐵合作，持敬老愛心卡即可搭高鐵扣點。
圖/林祈烽提供
台中市敬老愛心卡可搭乘公車、國道客運和計程車等交通運具，市議員建議交通局應和高
鐵公司洽談，讓台中市的敬老愛心卡也能夠搭乘高鐵。交通局長葉昭甫表示，可以和高鐵
公司聯繫溝通。
林祈烽說，2年前曾質詢過社會局長，敬老愛心卡搭台鐵和高鐵的問題，結論是因台鐵車
站多，修改電子票證系統費用龐大，台鐵不願意吸收成本，所以台中敬老愛心卡無法享有
搭乘雙鐵的優惠票價。
林祈烽指出，台鐵在全台灣的車站很多，無法與敬老愛心卡搭配可理解，但高鐵從台北的
南港到高雄的新左營才12個車站，每個車站都設有長者優惠購票窗口，如要配合修改高鐵
的電子票證系統，也才只有12個車站、修改12套系統就行，為什麼市府做不到？
林祈烽表示，敬老愛心卡每個月可以有1000點（元）可搭乘國道客運南來北往，同樣的
1000點沒有理由不可以搭高鐵。
葉昭甫說，過去未考慮敬老卡搭乘高鐵，畢竟搭高鐵票價較高，但與台鐵討論過好幾年，
雙方在計價、清分等問題都沒有結論，兩邊的主計、出納制度不同，不僅在設備端要處理
，在帳務部份也要處理，如果要跟高鐵磋商，一樣面對這些問題要克服。
林祈烽強調，市府既然可以和全市22家的公車業者及6家國道客運業者，還有多家計程車
業者，全市近4800台的計程車、上百家的診所、國民運動中心都做好連線感應扣款，沒有
理由做不到與高鐵站設定電子票證扣款機制。
葉昭甫表示，會和其他縣市政府及高鐵公司聯繫，看有沒有人提出類似議題，可先來作溝
通。
心得感想
原來台中敬老愛心卡搭台鐵算全票? 還是指敬老點數清分問題?
那中捷可以扣點數搭乘了嗎?
不能搭高鐵主要還是聯名卡離線自動加值關係吧 舉國沒有敬老卡可以搭高鐵的
如果錢多願意做就入站3000+ 入站後鎖卡不得消費就好了(?
總覺有些議員都不知道在質詢什麼
之前還有質詢Youbkie掉悠遊卡可不可以透過YouBike掛失的
#PTTRailway (←APP每次都把這個當文章代碼 [前往文章＃PTTRAILW] )
作者: whocare96 2022-05-15 11:15:00
應該說台灣哪張敬老卡可以搭高鐵，另外高鐵應該讓線上訂票可以綁定在悠遊卡，進站用悠遊卡就可以對應對號座車票
現在沒有一張社福卡可以搭高鐵的好嗎社福卡內的點數都是用地方政府的預算補貼進去，至於台鐵為何算全票這點確實很怪
作者: whocare96 2022-05-15 11:24:00
App 或網頁搭配會員再加個查詢功能吧？雖然現階段有qr code ，高鐵應該不會想要這樣玩，但說真的用感應的直覺很多
點數是否可以搭乘國道客運要地方政府去跟客運業者談，像桃園的話國光可以但中興不行理論上敬老或是愛心過台鐵都直接算半價了，我覺得這邊提的應該是社福點數問題，因為扣現金都是直接算半價
連付全票的都只能用聯名卡搭自由座了 免費喔的做夢去吧
作者: kukumalu819 2022-05-15 12:42:00
憑什麼要高鐵配合你台中市
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-05-15 13:10:00台鐵對於敬老愛心卡種計費也就是半票再九折，議員講的優惠票價應該是指從點數扣的優惠
作者:
sj4 (sj4)
2022-05-15 13:39:00笑死
作者:
kutkin ( )
2022-05-15 13:50:00不想花錢而已 哪裡難改
作者:
sayin ( )
2022-05-15 14:54:00這是全國性問題，對業者來說，如果全國縣市的敬老愛心卡都可以有共通性的點數格式，而且統一方案，系統改一次就好，又不是全國統一規則，又要各縣市獨家不同優惠，欄位數量問題要考慮，每驗證一次的時間跟經費也要考慮..反正也沒少收幹嘛配合修改系統，還要花錢跟時間人力下去處理
你臺中市也才一個高鐵站，高鐵憑什麼要納入你的敬老卡
竟然有app把hashtag當文章代碼 明明長度就不一樣ww
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-05-15 15:34:00國道有現成的票務系統只要買設備就好，而且有競爭壓力，自然會配合，反觀兩鐵，有在怕少這些乘客的嗎？就算要花錢做，跟國道客運的成本也不是同一個等級
作者: sdf0419 2022-05-15 15:45:00
本來就不行了，給你開下去，全台大亂鬥
作者:
kutkin ( )
2022-05-15 15:49:00多卡通之前也會有這種說詞呀 就擺不平而已
看有沒有心要改，有些縣市也能使用社福點數+1/2車資來搭計程車扣款但也只限於縣市內的計程車
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-05-15 20:45:00高鐵的話在各出入口另設一個敬老點數專用閘門就解決修改系統的問題啦~ (望向高捷TM公務門)
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-05-15 22:20:00電子票證跟多卡通算是交通部直接壓著台鐵做的
作者:
kutkin ( )
2022-05-15 23:02:00政治問題政治解決 就這樣講什麼窒礙難行 blah blah的...
作者:
pig4910 (pig4910)
2022-05-15 23:24:00台中想做自己吸收成本一定做得成啊，就是想吃台高鐵豆腐吃不成而已
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2022-05-15 23:45:00我是很想要能夠把任一張悠遊卡登記卡號就變成社福卡啦不然現在去哪都要多帶一張卡很麻煩 不能用Samsungpay之類
作者:
donkilu (donkilu)
2022-05-16 06:08:00這個議員把改系統講得太簡單了吧...
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-05-16 23:07:00會一直把事情說得很簡單的人，能力分佈很M形，如果要政治解決的話，這位議員直接請他前輩去壓交通部開放比較快
根本沒做功課小額支付最高就1000塊，搭超過根本沒辦法付費。紅明顯，會綁聯名卡是因為有信用功能，直接可以從銀行預授權，這是高鐵特別去談才有的。其他地方你休想單筆花超過1000。
作者:
kutkin ( )
2022-05-17 07:59:00政治問題本來就是政治解決之前說要在小站蓋電子票證刷卡機也是一堆人唱衰 說不可能怎樣會找藉口的人 永遠都覺得事情不可能
作者: pennyc1216 2022-05-18 07:11:00
政客老是想強暴雙鐵，這樣不行