原始標題 快訊／立院三讀《台鐵公司化條例》 設基金承接1484億短期債務
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220527/2257681.htm
發表日期 2022年05月27日 13:21
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記者呂晏慈／台北報導
為完備台鐵公司化各項法令，立法院院會27日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置
條例》，規定台鐵公司化後由政府獨資經營，並設立基金承接台鐵現行的短期債務1484億
元，在員工權益方面，明定不得因公司成立而予以裁員，以及提撥職工福利金等規定。
三讀條文規定，台鐵公司由政府獨資經營，台鐵公司董事會下設安全管理委員會，負責審
查行車安全；其營業所需資產，由政府以作價投資、贈與、補助、出租、設定地上權、無
償等方式提供，且不受《土地法》及《國有財產法》相關規定限制，該條文可使台鐵公司
取得高潛力資產，有利增加公司營收。
三讀條文規定，台鐵公司為辦理鐵路客貨運輸及附屬事業，涉及都市計畫變更者，得報請
交通部協調都市計畫主管機關依《都市計畫法》辦理迅行變更；涉及非都市土地使用變更
者，依《區域計畫法》或《國土計畫法》相關規定辦理；另適度減輕台鐵公司的開發義務
負擔。
在債務處理方面，根據交通部統計，台鐵負債高達4208.01億元，針對其中1484.47億元既
存短期債務，三讀條文規定，政府應移撥台灣鐵路管理局及所屬機構經管的適足資產，由
交通部設立基金，處理原機構既存的短期債務，該基金由交通部編製附屬單位預算。
為確保公司因外部環境導致營運風險變化時，安全維護支出不受影響，三讀條文規定，台
鐵公司營業所需鐵路基礎設施的建設、重置，及營業與維修車輛的購置，由交通部編列預
算支應；此外，政府提供優惠減免地價稅及房屋稅，並明定台鐵公司因配合政府政策任務
所造成的營運虧損，由政府負責補貼之。
另對於台鐵公司化後，現職人員的員工權益部分，三讀條文規定，條例施行前任職於台鐵
的人員，除具有交通事業人員或公務人員任用資格者，得由交通部依個人意願協助轉調其
他機關，其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立而予以裁員；台鐵公司成立之日起6
個月內自願退休、資遣或離職者，最高加發7個月薪給總額的慰助金。
#PTTRailway
作者:
fategg (nothinG)
2022-05-27 14:17:00為什麼沒有說退撫要交給國家自己處理而不是公司？
這樣購車還受採購法規範嗎？ 看看最近跟以前買的爛車
作者:
misson (綠色九層)
2022-05-27 14:28:00應該是比較過國民黨某些立委要求處理土地還要透過國有財產局後，還是覺得的交通部版本還是可以接受的吧
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2022-05-27 14:30:00純噓交通部跟行政院還有立法院
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-05-27 14:36:00什麼時候有國營事業可以不用依採購法錯覺......
整部公司化法規可沒說到不適用採購法喔，請回歸採購法
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-05-27 14:45:00純推交通部跟行政院還有立法院
作者: lkksddzz (溫泉) 2022-05-27 15:31:00
不會再見面囉。鐵路特考
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-05-27 16:19:00下一步是朝信濃鐵道的方向邁進信濃鐵道的前身是JR信越本線
作者: ms0443001 (kirby) 2022-05-27 16:45:00
採購法即便是國營也適用 躲不掉的
作者: willy1215 (還未下船) 2022-05-27 17:54:00
華視新聞下有人拍手覺得政府不用再出錢，這理解力……
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-27 18:15:00韭菜還是繼續傻傻繳稅給政府補貼台鐵旅客吧
作者:
payeah (大佐)
2022-05-27 20:18:00每年編預算？呵呵公務員的退休金不也是拖到最後直接賴帳，砍了高鐵都躲不掉的事情，為何覺得臺鐵公司化之後就能躲？
作者:
payeah (大佐)
2022-05-27 22:01:00willy1215這是很多人的誤解，也才會一堆人贊成，就因為一知半解
作者: neoyha (阿呆) 2022-05-27 22:39:00
公司化後應該把現職員工全部資遣，重新聘僱專業人員，這樣才會進步
樓上可以說服現職人員可以試試不然即便讓你資遣新來的一樣什麼都不會
編列預算，可以看看政府賴帳或拖延沒編列足額的帳有多少，健保？
作者: willy1215 (還未下船) 2022-05-28 08:12:00
全部裁掉誰來訓練新人你嗎，我想不是
笑死，又再說一些不可能的事，某人別做白日夢了，做到快被人笑死