[新聞] 蘇澳車站6/29起無對號列車 地方憂通勤不

作者: agh386690 (tong)   2022-06-29 08:51:59
蘇澳車站6/29起無對號列車 地方憂通勤不便
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3974496
2022/06/28 12:47
〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕台鐵6月29日大改點,蘇澳火車站僅剩的2班柴聯自強號改為區
間快車,再無對號列車停靠。蘇澳鎮長李明哲表示,這對通勤鎮民相當不便,盼縣府爭取
新的對號列車進站,或協調客運加開班次,縣府回應會加強協調;台鐵則說明,2班次停
靠站不變,只是將列車換成新型EMU900列車,車程減少5至10分鐘,乘坐也較舒適,對乘
客來說更加有利。
宜蘭縣政府今天召開擴大縣務會議,李明哲說,這兩班對號列車一早一晚,是鎮民往返雙
北通勤的列車,明天取消後,蘇澳鎮民要到羅東轉車,非常不便,希望縣府協助爭取新的
對號列車進蘇澳站,並協調客運業者加開班次進蘇澳市區。
李明哲也強調,加開班次與否,和疫情沒有關係,都是藉口,現在政策是學習與病毒共存
,縣府也慎重舉辦童玩節,縣府和相關單位協調時,態度要積極、強硬一點。
縣府交通處說明,蘇澳站對號列車停駛問題,事先有所掌握,也持續和公路客運業者協商
,以客運增班方式來處理,不過客運業者確實因疫情關係態度較為保守,會持續溝通協調
。縣長林姿妙則表示,會請相關局處加強協調,安全回家的路很重要。
對此,台鐵說明,蘇澳─樹林間的261及262次對號列車,開的是柴聯自強號,6月29日改
點後,改為4007及4148次區間快車,開的是新型EMU900列車。
台鐵強調,新的區間快班次,停靠站不變,列車起步快,車程縮短5到10分鐘,車廂新穎
舒適,對乘客來說更加有利。
台鐵說明,蘇澳往台北,261次上午6點10分出發,上午8點50分抵達,改點後,4007次上
午6點26分出發,上午8點50分抵達。台北往蘇澳,262次晚上8點10分出發,晚上10點37分
抵達,改點後,4148次晚上8點12分出發,晚上10點30分抵達。
作者: lkksddzz (溫泉)   2022-06-29 09:05:00
叫什麼叫
作者: jout3502 (小熊)   2022-06-29 09:30:00
很好笑,不都說「通勤」需要了,區間快不是正好嗎
作者: geesegeese (毆)   2022-06-29 09:35:00
蘇澳不是支線嗎?蘇澳新才是正線
作者: handsome8888 (星雲)   2022-06-29 09:40:00
4148明明就增停了南港,那裡來的停靠站不變?
作者: littledoges (XDDDDDDDDD)   2022-06-29 09:41:00
只是少對號車,開行的車數又沒少
作者: bbfan (bbfan)   2022-06-29 09:48:00
900位置夠多了吧 難道每天有那麼多人去泡冷泉
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-06-29 10:03:00
那麼想付對號錢喔!另外一篇還有人說要去花蓮得先往北再往南,那跟這次改點什麼關係?
作者: shiaubai (小白)   2022-06-29 10:07:00
蘇澳廢一廢 用類火車取代掉就好
作者: ckfh101 (飛天摔地)   2022-06-29 10:11:00
4048增停還是快9分啊
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-06-29 10:11:00
改點之後票變便宜行車時間還縮短 在那叫什麼
作者: aak3147 (aak3147)   2022-06-29 10:19:00
增停還更快不是嗎?
作者: Tavasa   2022-06-29 10:30:00
回3樓,蘇澳是正線喔,屬於宜蘭線端點站,蘇澳新是北迴線端點,只是營運模式讓蘇澳很像盲腸。
作者: countryair (countryair)   2022-06-29 10:33:00
明明速度就變快
作者: KeAem (KeAem)   2022-06-29 10:37:00
人家搞不好認為坐對號車才有面子啊 哪能拉下臉坐區間車
作者: temu2035 (temu2035)   2022-06-29 10:40:00
把區間快改對號賣票就好了,座椅可以劃位
作者: cartertor15 (bread superman)   2022-06-29 10:52:00
改復興號
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-06-29 10:53:00
可能覺得有自強號停靠比較有面子吧
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2022-06-29 11:04:00
900長途不好坐
作者: handsome8888 (星雲)   2022-06-29 11:12:00
不增停應該可以快12分
作者: jason5678tw (gginin)   2022-06-29 11:13:00
在那叫什麼 不要太不滿
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-06-29 11:13:00
可是區間車沒有哺集乳室,照現行規定已不能當對號車
作者: andykobe ( )   2022-06-29 11:15:00
並沒有當對號車啊
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2022-06-29 11:28:00
南平 新豐 社頭 新市 也都成為時刻表空白列無對號車
作者: Mrturtle (烏龜先生)   2022-06-29 11:54:00
樓上,社頭是某個交通委員會立委的選區哦,如果有當地人請立委去要車,馬上就有了(167停田中是這樣來的)
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-06-29 12:14:00
可以買自強票搭區間車
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2022-06-29 12:31:00
社頭還有星期日的160次停。
作者: abian746 ( )   2022-06-29 12:34:00
其實我有一個構想 高鐵不是到宜蘭 乾脆拉到蘇澳就好了蘇澳就一條線給高鐵,應該夠用
作者: GGininderlaa (unknown)   2022-06-29 12:53:00
handsome8888 應該是指4048 記者打錯吧
作者: ben811018 (Booo)   2022-06-29 12:54:00
以前還有那種到蘇澳後再倒回去蘇新繼續往花蓮的班次
作者: neon7134   2022-06-29 13:37:00
鎮長要不要先統計一下利用蘇澳站通勤的人次再來說話?
作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲)   2022-06-29 15:04:00
舒適度根本沒提升吧......
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 16:07:00
有沒有對號車根本不是重點啊有足夠多的車可以讓居民去蘇新、羅東轉車,或是直通宜蘭、台北地區,這樣就好了啊
作者: sophieo (Sophieo)   2022-06-29 16:21:00
4007會輸261嗎
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 16:29:00
呵呵,就算以後宜花只蓋準高鐵,蘇澳要順道建站都不見得容易,更何況正高鐵專程延長過去這樣都行的話,那頭城也沒道理不設站如果考慮到接駁花東,那也不可能設在蘇澳但蘇新附近也沒有空地設冬山又不如設羅東,但羅東就跟宜蘭太近了
作者: nnnn (嗯~嗯~嗯~嗯~~~)   2022-06-29 17:55:00
台東,蘇澳,基隆
作者: usercode (電醬賽高)   2022-06-29 18:11:00
通勤搭自強號?
作者: handsome8888 (星雲)   2022-06-29 18:12:00
GG硬硬的大大正解,你說我才發現原來連車次也打錯XD下兩行的合鐵強調「停靠站不變」…阿就沒有啊!洗勒靠?
作者: tananadishow (賴皮)   2022-06-29 18:21:00
翻譯:給我孟母號
作者: rdu20159 (RDU)   2022-06-29 18:30:00
快的便宜的不要,面子最重要
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-06-29 20:11:00
900乘坐感舒適?
作者: Hurricaneger (褲襪脫落大尉)   2022-06-29 20:51:00
當年要從蘇澳拉北迴不知道在擋啥的?現在被盲腸了才…
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 20:53:00
從蘇澳下去會繞路,真的不好從蘇新下去是正確的選擇
作者: tn0062 (Landou)   2022-06-29 21:37:00
笑死
作者: liga504123 (崩潰博覽會)   2022-06-29 21:40:00
不管啦!滿足虛榮心比什麼都重要
作者: journey1214   2022-06-29 22:16:00
現在看來北迴不繞蘇澳真的是對的(以台北往返花蓮來看),要感謝當初反對的民眾
作者: YellowWolf (YW)   2022-06-29 22:47:00
900的椅背如果可以改傾斜符合人體工學的話,短程長程都會是優質且舒服的乘車體驗。900什麼都好,但就是椅子好看不好坐
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 22:56:00
不認同改椅子,900 系就不是拿來長途的改完椅子,是不是又要嫌廁所太少?
作者: camm (KATO)   2022-06-29 23:10:00
900買來不是開長途的沒錯,10輛編成是要跑北部區間但是卻用來取代莒光跑城際班次,座椅的舒適性被要求是很自然
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-29 23:21:00
應該只是在EMU3000全進來前的暫行措施吧
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 23:21:00
算了,台鐵亂用車子也不是第一次。不過應該可以用 800 系吧,這樣就不用改椅子,廁所也不會太少,而且他也很快。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-29 23:22:00
EMU3000全進來後 超長程區間快就會改為PP來跑了吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-06-29 23:44:00
900就該好好用在北部區間車好幾個地方立體化之後沒有留10節空間就是大問題
作者: neoyha (阿呆)   2022-06-29 23:49:00
900型只適合運量高的區間,如苗栗=台北=台東,其他區間都不適合
作者: sinohara (kinu)   2022-06-30 01:41:00
結果台鐵還有拿880跑新營瑞芳 新營嘉義這種800要看 880根本就是自虐 也只有新竹段客家排點
作者: CrossroadMEI (江島十路)   2022-06-30 21:48:00
全部都改名叫自強號最快

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com