郵差改當列車長 太魯閣撞山倖存！他和餐旅服務員妻新婚獲重生
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出版時間 2022/07/04
2021年4月2日上午，408次太魯閣號撞上工程車後出軌，救護人員及媒體緊急趕到時，發
現已有人在現場穿梭、救援，他是當班列車長李維綱，不顧自己剛與死神擦身而過，心中
只想著「救一個是一個」，認真、負責態度令人動容；躲過死劫後，他在今年3月已和在
台鐵找到的另一半完婚，從死亡幽谷邁向新生，他說，眼見生命消逝，讓他更珍惜身邊的
人，會把握活下來的日子，好好過每一天。
李維綱進入台鐵約10年，在這裡，他遭遇了太魯閣號事故和結婚這樣的大喜、大悲，旁人
卻不知他進台鐵前也有故事，原來他曾當過郵差！他表示，2010年3月底到新莊郵局報到
，這屬責任制工作，每人都有不同的送信區段，投遞前還有許多前置作業，包含理信、排
信、分信、取信等，而他在菜鳥時期對路線不熟，手腳也比較慢，再加上郵差都是騎打檔
車，他很不適應，常從天還沒亮跑到太陽下山，工時經常爆表。
當了郵差1年後，李維綱因緣際會下得知有鐵路特考，毅然決定挑戰新領域，後順利進入
同為國營企業的台鐵，前5年他有一半時間都在調度貨車，像是把第1、2車放到車站側線
，再將機車頭掛回原本車廂，或把機車頭摘掉，掛到要送回車站的車廂編組等。
李維綱指出，其實調度和郵差很像，颱風天、大熱天都得在室外工作，也有不少危險，例
如吊車速度沒控制好，或視線不良、看錯進入方向，發生事故都會很嚴重，「若被車廂撞
到，可能會斷手」，也聽說過同事沒站穩、摔落鐵軌。
如願當上列車長 卻碰上台鐵73年來最嚴重事故
不甘於平淡日子，李維綱後來向主管毛遂自薦、挑戰車長職務，為此到運輸班受訓4個月
後通過考試，如願當上車長，卻不幸在2021年4月2日上午、當他一如往常穿上制服執勤時
，竟碰上台鐵73年來最嚴重的太魯閣號事故。
回憶那天，李維綱說，過了和仁站，出第一個隧道沒多久，車子便緊急煞車，伴隨著強烈
撞擊後出軌，「感覺當時車輪是在鐵軌外一直磨、磨、磨到停為止」，接著車廂斷電、電
燈全滅，他趕快把車長室的門打開，當下看到第1車旅客一直往前擠，且許多人身上有傷
，座位上的置物桌也全都變形，「那一刻我就知發生大事」，於是當下趕快回報所在位置
、車上狀況及乘客受傷情形。
李維綱也說，當時眼見傷者愈來愈多，第3車又已翻覆90度、卡在隧道旁的入口，他無法
前往其他車廂，於是先照顧1、2車乘客，心中想的只有盡量救、能救多少人是多少人。
此外，李維綱說，他從沒遇過車輛出軌、翻覆，當下也很害怕，但只能告訴自己要鎮定，
並趕緊把乘客帶離車廂，結果附近剛好有一塊平地，於是他和其他未受傷乘客便一起協助
多名傷患、把人送到那裡。
太魯閣事故帶走49條無辜生命，李維綱目擊第一現場，回憶也深深烙印在腦海裡，每當被
問到是否曾想放棄列車長工作時，他坦言，的確想過，但後來覺得倒也不必，「這次沒有
死，以後應該有活的機會」，靠著這樣說服自己，讓他至今仍堅持在崗位上。
經過這場意外，李維綱表示，家人是都希望他不要再當列車長，或轉調內勤，甚至直接考
其他公部門，但他慎重考量後，仍不願辜負自己當初考進台鐵的初衷，決定持續服務乘客
。
不過，當被問到經歷太魯閣事故後、是否後悔當列車長，李維綱直言，如果人生重來一次
，不會想再當台鐵列車長，「沒人希望自己乘務過程中碰到這種事(太魯閣事故)」，49條
無辜生命就此離開，他心中深替罹難者感到難過，他也說，「現在很多事情看比較淡了，
有時只想每天能安全上班、安全下班就好」。
各種突發狀況全靠列車長 高EQ才能應變
李維綱在車上曾碰過一些不理性的乘客，必須發揮高度EQ才能應變處理，但他仍熱愛自由
的跑車生活，他分享，曾有粗心的媽媽忘了將孩子帶下車，他趕緊通報前後站，幾經折騰
，才順利讓母子會合；他曾也遇過流浪漢大字型睡在車廂中間，叫都叫不醒，只好陪他到
終點站，再請人帶下車。
鐵漢也有柔情 台鐵成了媒人婆
在台鐵，李維綱不只滿足工作上的志向，更幸運遇到最愛的老婆，他說，起初是在列車上
遇到擔任餐旅服務員的另一半，經由同事介紹而相識、交往，最後也讓他贏得美人心，愛
情長跑5年後、在今年3月攜手步入禮堂。
李維綱談到老婆時，臉上難得露出一抹淺淺微笑，有別於工作中認真、嚴謹形象，展現鐵
漢也有柔情一面，他說，感激妻子一路相伴，也感謝台鐵促成他倆良緣，雖然太魯閣號事
故令他痛心，但他仍願意抓住劫後重生的機會、再為台鐵與乘客努力下去。
(胡順惠/台北報導)