台鐵就我知道有兩種加班費
一種是第一線人員每次上班12小時
每次上班的12小時只能報1.2小時加班
一個月加班多久多少小時清清楚
沒得虛報空間
另一種是二等以上主任站長的加班費 (三等站長要輪三班
他們是朝八晚五的上班時間
但是允許每個月有40幾小時不等的加班請領 (根本比三班人員還多
很多站長主任都刻意加班加到上限
如果又刻意在週例(就是一週休兩天)出來替副座的三班
當天薪水又是直接double呀
以一個主管月領六萬來計
上限可以多兩三萬以上加班費沒問題
一些 (不是全部)車站站長、車班主任上班不是晃不見人
就是關在辦公室裡不知道在幹嘛，可能在玩電腦接龍吧
然後五點後才回到辦公室打開門
假裝在辦公在批公文幹嘛的
如果是真的忙錄的話加班是無可厚非
可是一堆長官是把事情丟給底下
開會叫副座去開、事情叫總務去處理
然後又不給下面的人決策權
下午5點一到才再裝忙
或是快5點才突然交代總務幹嘛幹嘛
你想報加班，人家還不想呀，人家有家庭的
要趕著回家煮飯接小孩的
整天不見人，五點才出來蹭存在感是怎樣？
站長主任很忙？ 怎麼前任都很少加班
到了你這任就得天天加班加到上限還得換補休
立委和交通部出來管管好嗎？
再次強調，台鐵好主任好站長還是偏多
但是爛的主管也不算少見
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220301004143-260402