作者:
iamshana (CANINE)
2022-07-16 13:55:46原始標題
獨／火車開門下車要先跨欄？ 台鐵說明設計巧思
新聞網址
https://udn.com/news/amp/story/7266/6465331
發表日期
2022-07-16 10:05
全文完整內容
獨／火車開門下車要先跨欄？ 台鐵說明設計巧思
2022-07-16 10:05 聯合報 記者盧逸峰／台北即時報導
https://i.imgur.com/GZMbU4x.jpg
民眾直擊，台鐵區間車停靠新富車站，車門開口竟正對月台柵欄，造成民眾上下車不便。
有民眾指出，日前搭乘台鐵區間車行經新富車站時，發現列車停靠、開門後竟正對月台護
欄，質疑設計不良、造成民眾上下車不便。對此，台鐵局說，月台護欄是為旅客候車安全
而設計，護欄原則上距離月台邊緣有一米以上，即使車種不同、車門位置不同，也方便旅
客繞過護欄下到月台。
台鐵局說，安裝護欄的目的，是因為有些車站月台寬度較小，月台上候車之旅客可以站在
護欄後面，當不停靠列車快速通過時，可以確保旅客安全。事實上，新富車站去年底也曾
發生旅客遭普悠瑪列車撞擊的憾事。
台鐵局也說，月台護欄設置方式，約隔每20公尺一處、每處長約5公尺，且中間有小開口
方便旅客上、下車；但台鐵車種多元，車門位置也不一相同，台鐵設置護欄時距離月台邊
緣至少一米以上，如有不同車型區間車之車門，縱使無法對準開口也不影響旅客上、下車
。
無獨有偶，台鐵目前正為通勤大站汐科站及五堵站裝設月台護欄，然而汐科車站月台已相
當狹窄，月台上又新增護欄，讓民眾感到不便。立委賴品妤就表示，台鐵新設的護欄設計
意義不明，沒有任何專業的研究與評估，應考慮設計升降式月台門，並呼籲台鐵應該要認
真審慎的考量安全問題，採用最妥善的方案。
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-16 14:03:00自己跳下去被撞的 跟護欄有什麼關係
新富是新車站吧？為何月台設計你們窄？都有汐科站的經驗了那麼窄
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-16 14:21:00因為普通人根本不會在那站下車，新富只是方便員工上下班用的
作者:
iddqd (iddqd)
2022-07-16 14:27:00台南大橋站表示：
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-07-16 15:06:00那輪椅旅客呢
作者:
ksfh (莫里斯)
2022-07-16 16:08:00The 跨
作者:
hirono (我在飛)
2022-07-16 18:04:00巧思XDDD
作者:
sj4 (sj4)
2022-07-16 18:18:00國家設計精品
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2022-07-16 19:07:00這是哪個天才高層想的？
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-07-16 20:03:00
巧思？
我覺得這欄杆其實還算可以欸 窮有窮得解決方法 起碼讓人有得躲
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2022-07-16 22:38:00巧思XDDDDDDDDDDDDD
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-16 23:17:00EMU900的車門位置不同嗎? 或者本文附圖是停車沒對準?
作者: darvish072 2022-07-16 23:28:00
不會跨？洪一中可以示範
作者:
chuegou (chuegou)
2022-07-16 23:59:00巧思 bug當feature
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-07-17 08:29:00可以擺幾個牌子，以後會變成朝聖的地方「 你知道為什麼最近我要狂練習跨欄嗎？ 」「 因為我想跨進你的配偶欄 」「 學洪中輕輕一跨，冠軍就來了 」
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-07-17 15:00:00紅中：跨欄不找我？
作者:
a41503 (四七六)
2022-07-17 18:32:00其實就算停好了 前面幾個有對準 後面還是會歪掉
作者:
bigmod (進å°åŒ—市è¦è·ç…§!)
2022-07-18 07:27:00月台這麼窄還要放柵欄擋路，設計的人有用腦嗎