[新聞] 台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡
作者: kfcpkcpc (追風者) 2022-09-10 13:26:47
台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡查干擾源
台鐵員林－花壇號誌異常無法真正修復，今找學者調儀器沿線巡查找異常干擾源。（資料
照）
2022/09/10 13:06
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵員林－花壇間號誌前天上午故障後始終修不好，昨日下午
再度修復後，沒想到晚間又再次發生異常，歷經收班後詳細檢查仍未找出訊號干擾源，3
天已影響超過6萬名旅客。交通部長王國材表示，現場已找來過往曾經協助修復台鐵潮州
機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助，今日上午經過巡軌後，認為訊號應該是有被
什麼東西干擾，教授也緊急從高雄調來一台儀器，要沿線尋找異常干擾源。
王國材表示，這次故障事件原本以為計軸器設備有某個地方故障，沒想到主機板、電纜、
計軸器、接地設備全部換了之後，竟然還是會受到干擾。目前已指派政務次長胡湘麟、台
鐵局長杜微赴現場掌握情況。
台鐵局電務處長周祖德表示，從中秋連假前一天（9月8日）上午異常後，中間確實有三度
修復，號誌系統有比較長時間穩定運轉，尤其是昨天下午修復後，有好幾班車都順利通過
。沒想到晚上收班前又一直反反覆覆出現故障情況，雖然收班後人員持續調整、找異常原
因，今日上午開始營運後，首班車通過也沒問題，原本心裡還期待能一直順利下去，沒想
到過不久異常又重複發生。
今日現場除台鐵局電務人員外，包含原廠技師、高科大教授都在現場一同巡查，要協助台
鐵找出原因。周祖德說，過去這段時間逐步把設備更新、調整，但看起來都沒找到真正原
因，希望今天在專家學者協助下，能找到異常真正的問題點。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870
台鐵員林－花壇號誌異常無法真正修復，今找學者調儀器沿線巡查找異常干擾源。（資料
照）
2022/09/10 13:06
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵員林－花壇間號誌前天上午故障後始終修不好，昨日下午
再度修復後，沒想到晚間又再次發生異常，歷經收班後詳細檢查仍未找出訊號干擾源，3
天已影響超過6萬名旅客。交通部長王國材表示，現場已找來過往曾經協助修復台鐵潮州
機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助，今日上午經過巡軌後，認為訊號應該是有被
什麼東西干擾，教授也緊急從高雄調來一台儀器，要沿線尋找異常干擾源。
王國材表示，這次故障事件原本以為計軸器設備有某個地方故障，沒想到主機板、電纜、
計軸器、接地設備全部換了之後，竟然還是會受到干擾。目前已指派政務次長胡湘麟、台
鐵局長杜微赴現場掌握情況。
台鐵局電務處長周祖德表示，從中秋連假前一天（9月8日）上午異常後，中間確實有三度
修復，號誌系統有比較長時間穩定運轉，尤其是昨天下午修復後，有好幾班車都順利通過
。沒想到晚上收班前又一直反反覆覆出現故障情況，雖然收班後人員持續調整、找異常原
因，今日上午開始營運後，首班車通過也沒問題，原本心裡還期待能一直順利下去，沒想
到過不久異常又重複發生。
今日現場除台鐵局電務人員外，包含原廠技師、高科大教授都在現場一同巡查，要協助台
鐵找出原因。周祖德說，過去這段時間逐步把設備更新、調整，但看起來都沒找到真正原
因，希望今天在專家學者協助下，能找到異常真正的問題點。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:29:00
不如乾脆說是中國網軍攻擊 好不好？
作者: oboesoul (Nogiya) 2022-09-10 13:35:00
一樓很急喔 嘻嘻
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2022-09-10 13:37:00
這次事件 看來真的很麻煩....
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:38:00
怎樣 不能酸 酸不得嗎？https://i.imgur.com/1vFUHqF.jpg人就在台南火車站拍給你看 誤點130分鐘這種服務品質臭幹也只是剛好而已
作者: liga504123 (崩潰博覽會) 2022-09-10 13:41:00
為酸而酸是很要不得，原廠技師都無法排除障礙，樓上比較厲害歡迎去現場幫忙不要只會躲在鍵盤後面臭嘴
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:42:00
無法排除故障是台鐵的問題 憑什麼要我們消費者體諒你
作者: kutkin ( ) 2022-09-10 13:43:00
消費者本來就可以罵
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:43:00
你收錢還是堂堂國營事業 號誌連續故障六天還要護航？
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:44:00
中秋連假前就在壞 現在排定修到收假日可能還會繼續修
作者: kutkin ( ) 2022-09-10 13:44:00
我覺得付費也是可以喔，別說我刁民。
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:45:00
應變在哪？接駁開了嗎？每台車經過中彰每台車都誤點
作者: GFDS (on diet) 2022-09-10 13:45:00
台鐵早習慣臭幹仔了自己人也在臭幹
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:47:00
連假到現在我一共搭四趟火車 沒有一班準點就連北部區間車都能誤點超過10分鐘這種服務品質我不臭幹你我要臭幹誰？
作者: TaoYPingS (桃之軒) 2022-09-10 13:47:00
照一些人的邏輯，不會舖馬路，就不能抱怨馬路爛了
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 13:49:00
昨天在屏東還遇到一個排班計程車司機跟我說咦？台鐵怎麼兩三點還在開？加班嗎？聽了實在是有夠好笑
作者: small28 (東摸摸西摸摸) 2022-09-10 13:49:00
秋節不收班，暖吧
作者: killer922 (可是我不喜歡吃苦瓜:() 2022-09-10 13:50:00
合鐵高層領高薪只會出事電基層 被幹真的剛好而已
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-10 13:59:00
臭可以，但扯對岸網軍搞得大可不必
作者: Hoshan (財源滾滾) 2022-09-10 13:59:00
要人沒人 要錢沒錢 設備老舊 溫馨
作者: dunkylu (dunky) 2022-09-10 13:59:00
台鐵的思維就是能送你到目的地就不錯了，誤點一下是在叫什麼，這種服務水準難怪被民眾唾棄
作者: liga504123 (崩潰博覽會) 2022-09-10 14:01:00
推29樓
作者: ChungLi5566 (中壢56哥) 2022-09-10 14:04:00
平常不多出點錢養專業人員原廠聽起來很厲害 實際工作就知道原廠只會派菜鳥來真正熟悉的人是平常就在摸這些設備的員工
作者: atuf (嗶嗶) 2022-09-10 14:09:00
換不同款計軸器可不可行？
作者: temu2035 (temu2035) 2022-09-10 14:11:00
要看規格相容不相容
作者: busgoer (巴士狗兒) 2022-09-10 14:11:00
再壞下去成為全球特例，可能下周的新聞稿就是原廠技師啟程飛來了
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2022-09-10 14:12:00
連續假日你是能臨時找到多少客運配合啊
作者: busgoer (巴士狗兒) 2022-09-10 14:13:00
以遊覽車的生態，有人出錢就會有司機上班
作者: t7101271328 (HPY) 2022-09-10 14:14:00
刁民：不管啦 台鐵就是廢 基層薪水都要砍一半啦 憑甚麼罷工 態度有夠差 我要投訴 東西爛 不會買對岸的膩
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2022-09-10 14:15:00
不是啊 連續假日本來班就排滿了 旅客看到火車延誤這麼久也早就退票換客運了你說平日有空班當然比較容易 但現在是中秋節
作者: trmskkr (元氣黃髮少女) 2022-09-10 14:17:00
該路段9/5就有問題了好嗎？置底聊天文下來滑一下
作者: busgoer (巴士狗兒) 2022-09-10 14:20:00
p大說的是綠牌客運車的生態，紅牌遊覽車是有接到case才出車，還有一堆靠行沒在管幾休幾的台鐵可以租紅牌遊覽車來做車站間的公路接駁
作者: aa1477888 (Mika) 2022-09-10 14:22:00
上次類火車事件後 客運還信任台鐵？連最基本的給錢都做不到
作者: alexj (世界行走) 2022-09-10 14:23:00
原來是西門子的啊，接下來還有68個站要換成西門子的呢，嘻嘻
作者: z67186718 (阿吉) 2022-09-10 14:25:00
其實現在不是路線中斷 做接駁也沒太大意義，車子並沒有做折返跑，你接駁到下一站還不是要繼續等那台車開過來
作者: Bombardier 2022-09-10 14:25:00
原廠技師？老外在台灣有擺人？怎麼這塊快就出現那邊提到西門子了？剛剛查了一下，這案當初又不是歐商主包
作者: t7101271328 (HPY) 2022-09-10 14:28:00
德國PZB系統也是西門子搞的 印象西門子做的號誌系統沒那麼不堪吧... 台灣有西門子分公司歐
作者: d8109333 (等會兒) 2022-09-10 14:29:00
台鐵罵不得 習營事業？
作者: mkhl3 (承夢草) 2022-09-10 14:30:00
中午一度好了一分鐘XD
作者: mp3w69 2022-09-10 14:32:00
原廠都說也找不到原因了，是真的很不堪
作者: t7101271328 (HPY) 2022-09-10 14:32:00
不過如果被抓到是外界干擾原 那第一當然是要對方賠償損失 第二是自己要檢討為何號誌系統那麼容易被干擾印象都會有加密跟反干擾設備啊
作者: james2266 (我是小黃) 2022-09-10 14:33:00
大村花壇停辦客，列車都通過，改在彰化員林公路接駁，可以減少很多時間
作者: t7101271328 (HPY) 2022-09-10 14:35:00
這點跟日本很像 寧可大家一起慢慢龜 也不願意變更列車運用 反正晚上還要再回送什麼的 乾脆慢慢來省事多
作者: busgoer (巴士狗兒) 2022-09-10 14:38:00
列車應該還是要停花壇關閉/重啟ATP吧，大村改公路接駁還可以
作者: kutkin ( ) 2022-09-10 14:40:00
不用呀，接駁之後消費者自己選擇看他們是要有車就搭還是原車續行至少你讓消費者有選擇
作者: Metro123Star (MtSt) 2022-09-10 14:51:00
路線封鎖其實還比較容易做運轉整理要維修也比較簡單 不用管路線上的列車
作者: mamba0824 (Mamba助) 2022-09-10 15:30:00
媽的現場誤點的時間和網路上可以不一樣，害我訂票下去爛
作者: JRhokkaido (鞭小力一點) 2022-09-10 15:36:00
危機處理真的很不ok
作者: busgoer (巴士狗兒) 2022-09-10 15:37:00
一個臨時待避或排隊，甚或是原本該待避的不用待避，都會影響誤點時分
作者: zong780405 (Tikky) 2022-09-10 15:40:00
1樓拿網軍來酸 最早還不是政府扯什麼第五縱隊
作者: neoyha (阿呆) 2022-09-10 15:44:00
這次台鐵與今年清明節高鐵事故相比，高鐵應變能力比台鐵好太多了
作者: atuf (嗶嗶) 2022-09-10 15:57:00
樓上，高鐵出事有高鐵支援，台鐵出事高鐵有支援嗎？*有台鐵
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪) 2022-09-10 16:01:00
作者: BFer (AS) 2022-09-10 16:06:00
黑名單喜加一
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-10 16:18:00
那個n開頭的＝某i，之前因為408事故發表不當言論被桶408天
作者: aSqwq (aSqwq) 2022-09-10 16:23:00
台鐵就是爛啊 護航殺小
作者: ltytw (ltytw) 2022-09-10 16:25:00
笑死
作者: cl520756 (L.Mo wei#7) 2022-09-10 16:28:00
天祐臺灣，都是西臺灣的錯
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-10 16:32:00
沒護航啊，但干對岸什麼事
作者: aSqwq (aSqwq) 2022-09-10 18:02:00
你要不要看liga哥的邏輯zz 不能臭不能嘴？
作者: iiiiyouyou (davinci.) 2022-09-10 18:21:00
高層下來幫查了沒
作者: a989876 (聞臉) 2022-09-10 18:25:00
是他媽要壞多久 看看日本火車的品質好嗎？
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-10 19:07:00
可以臭啊，但說對岸的錯就很問號啊
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者) 2022-09-10 19:17:00
日本鐵路的號誌系統全都是日本國產貨，問題好找。我們是歐日大雜燴，不出問題才怪
作者: cymtrex 2022-09-10 19:39:00
爛還要體諒？ 可以故障啊，三天下來了應變的成果是每天誤點時間增加？？？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-10 22:31:00
有人付那點破錢，就自以為是大爺了
作者: pk9993 (pk9993) 2022-09-11 08:54:00
能坐高鐵早去坐了，只剩鍵盤抱怨，加油啦！