作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-10 14:48:45原始標題 台鐵號誌出包元凶找到了！詭異突波誤6.8萬人 「列車通過就故障」
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220910/2335262.htm
發表日期 2022/09/10 14:41
全文完整內容
記者李姿慧／台北報導
台鐵員林-花壇間號誌故障邁入第3天，衝擊中秋疏運已有6.8萬人被延誤，312班車誤點
，台鐵今上午巡查後，發現中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜，只要列車
一通過，迴流電流就可能造成干擾，突波傳回機房影響號誌系統不穩定發生故障，目前
正抽換電纜，目標今完成搶修，明天恢復正常行車。
創下台鐵史上號誌故障搶修最久紀錄，由於設備幾乎全套更換一輪，但仍有異常，台鐵
今上午改巡軌沿途查干擾源，初步研判有外力「突波」干擾，已找國內頂尖專家透過頻
譜分析儀等專業設備找出干擾源位置，台鐵人員感嘆「從沒碰過這類問題」。
交通部政務次長胡湘麟與台鐵局長杜微今(9/10)上午也前往員林站視察號誌故障搶修情
形，台鐵表示，上午檢查過程中已縮小範圍，將重點集中於中正西路平交道至擺塘巷平
交道之間的號誌電纜，該區間遇列車通過時迴流電流可能造成干擾，突波傳回機房影響
號誌系統不穩定而發生故障。
台鐵表示，目前正抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜，並計劃在機房相
關計軸器模組加強突波防護，目前已調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器，加強機櫃
主件防護，相關工程進度預計今天完成。
胡湘麟則指示台鐵局務必加速搶修，提醒現場人員注意工作安全，胡也特別於此次故障
受到影響旅客及民眾表達歉意。
根據台鐵統計，該故障截至10日12：00止計影響53列、合計延誤2831分、旅客約9,574人
。由於前2天已有259班車誤點，5萬8500多名旅客被延誤，總計迄今中午共有312班車誤
點，6萬8074名旅客被延誤。
#PTTRailway
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 14:54:00明天要收假了…
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-10 15:01:00要確定欸
作者:
kutkin ( )
2022-09-10 15:01:00所以找高科大的老師比較快台鐵這種事情都是想著能瞞就瞞瞞不下去才找人幫忙
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-09-10 15:07:00再故障就糗了
從台北站ATP被電信基地台干擾之後還是學不乖，各段配一台頻譜儀早就查出來了
可喜可賀，希望問題有真的解決掉。台鐵出這麼大的事，不忍罵反而覺得心情有點沉重。
作者: walui (nan de mo) 2022-09-10 15:14:00
原來台鐵的系統都沒考慮EMS，回灌個突波就可以癱瘓整個系統了XD
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-09-10 15:15:00這是什麼低級錯誤，國外都沒有突波，還是唯獨台灣沒裝吸收器
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-09-10 15:17:00以前為什麼沒事？？
作者:
d055086 (haha)
2022-09-10 15:17:00現任電務處長可以先下台了，反正公司化後工務電務也合併
作者: fbiciamib123 (Lin) 2022-09-10 15:18:00
穏惹
作者:
carefri (麗文)
2022-09-10 15:26:00會不會1450說是中共的陰謀
作者:
Waitaha (Waitaha)
2022-09-10 15:27:00以後外包給高雄科大好了
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-09-10 15:27:00晚上完成抽換之後，要不要漏夜測試啊？不然收假日再一波，要回去上班的還不拼命。
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-10 15:43:00計軸電纜不是原本就要用28P的嗎？原本的為何不是28P的呢？
作者: chishu 2022-09-10 15:45:00
雜散電流的接地電纜線異常影響到軌道號誌
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-10 15:53:00樓上，因為之前沒異常啊
作者: badpat (pat) 2022-09-10 15:54:00
接地不確實嗎？
作者:
sammy98 (軍)
2022-09-10 16:08:00認真說要台鐵應該成立多元虛擬模擬列車部 專門模擬哪裡會機電故障 然後成立模擬多元電務課 模擬如何維修比較好
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-10 16:12:00路過彰化，整個都是亂的，車子進站才改月台顯示器區間（快）車基本放生，真的車來就上了下午三點半2013停彰化2月台，現在查列車動態還在彰化……
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-09-10 16:17:00真的故障原因找到了？不要再故障就糗了
作者:
mp3w69 2022-09-10 16:18:00修好再來說找到原因，已經兩次了...
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-10 16:19:002183一直停在成功，結果顯示器顯示2191，看起來越晚塞得越嚴重
作者: ilikey (^.^) 2022-09-10 16:21:00
全面大誤點，再不修好明天挫賽了
作者:
ltytw (ltytw)
2022-09-10 16:25:00笑死
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-10 16:25:00結果2183開走，2191跟著進站，然後就在等……還好來了成追線班次，雖沒注意車次，但一下子就開了是2621，129停新烏日待開
作者: pigpig861 2022-09-10 16:42:00
測試完沒問題再講吧
新聞寫的太淺了看不懂 電車經過會產生干擾這是已知的事情吧 以前沒處理嗎確定是這個問題嗎
這次假期結束後，乾脆全面停駛一周，徹底檢查算了！有問題就用類火車呀
作者: geesegeese (毆) 2022-09-10 17:14:00
這間公司的專有能力一點都不意外以為鐵道技術萬年不變？偷工減料先查一查
作者: SEEDA (喜德) 2022-09-10 17:20:00
看來養了一堆庸才
作者:
sumarai (Pawn)
2022-09-10 17:26:00嘿嘿，講的很委婉，要看有沒有偷工減料或是少裝什麼東西了
作者:
shter (飛梭之影)
2022-09-10 18:18:00工會罷工還要吵半天，號誌說罷工就罷工了
作者:
jcwang (抱殘守缺)
2022-09-10 18:35:00這怎麼會是中共的陰謀，怎麼看都是台鐵罷工的陰謀
作者:
gorhow (☑一日牛迷)
2022-09-10 18:50:00為什麼之前不會異常 真詭異
如果就是像中邪一直無法解決不知道會怎樣事實上我也覺得根本是中邪了
作者:
IanLi (IanLi)
2022-09-10 21:13:00這還有其他真正的根本真因，新聞裡面的只是表面現象。
作者:
wt5566 (commend & comment)
2022-09-11 11:23:00"由於設備幾乎全套更換一輪" 這不是修理這是全換了...
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-11 13:17:00
號誌是最難處理的，就一句台鐵電纜槽多少莫名的纜線台鐵自己人力跟管理心態問題也很大啦