作者:
iamshana (CANINE)
2022-09-27 01:14:16原始標題
「嗶卡」勿搭！ 民怨台鐵對號座現「站票、無票」乘客
新聞網址
https://news.tvbs.com.tw/amp/life/1917218
發表日期
2022/09/26 18:57
全文完整內容
「嗶卡」勿搭！ 民怨台鐵對號座現「站票、無票」乘客
記者 林莉 / 攝影 徐國衡 報導
time icon2022/09/26 18:57
https://www.youtube.com/watch?v=Vtg43IFvcr4
民眾搭火車，常常拿著電子票證就上車，就有民眾抱怨，EMU3000列車明明只賣座位票，
卻有不少民眾站在車廂間，質疑列車長沒有查票，實際直擊，確實有不少民眾，刷了悠遊
卡，就直接搭乘對號座列車，台鐵表示，像是觀光列車、團體列車、太魯閣、或是普悠瑪
號，以及EMU3000新自強號等指定列車，沒賣站票，民眾誤搭可能會被加收50%票價。
記者林莉：「台鐵現在所有的對號座，幾乎都沒有販售站票，就有旅客反映，有不少乘客
像這樣，會躲在車廂間，或直接走進來，直接站在座位旁邊。」
台鐵南迴線EMU3000的車廂裡，明明沒有販售站票卻有2名乘客站在那，車廂通道也站了一
位，讓民眾PO文質疑，列車長能不能花點心思查票，還舉例像是屏東站到新左營站，就有
一堆站票沒人管，告知後還被回覆反正車程很短，沒查票就方便一下，還有其他乘客表示
根本不知道。
搭乘旅客：「我以為悠遊卡可以，刷了就進站，就看有車子就搭。」
乘客vs.列車長：「(妳是坐這個位置的嗎？)不是我是刷悠遊卡，我是用悠遊卡，(這個不
能用悠遊卡)。」
實際直擊真的不少民眾以無票搭乘，從樹林站出發到台北，大約7分鐘的車程，列車長從
一發車就開始查票，馬上發現有4到5位乘客，直接刷電子票搭乘，也難怪民眾的PO文一出
，就有人在底下留言。樹林、松山間無票的人滿滿都是，而且可能還沒處理完旅客就要下
車，台北熱門區間抓不完，甚至有的還耍賴，補票用現金，不是找不到錢包，就是只有信
用卡能刷。
台鐵列車長：「有時候可能下一站很快就到站，到板橋就下車或者到台北就下車，這種短
途的比較會出現那種，用悠遊卡的情況。」
列車長透漏刷電子票證的，無票者普遍比較多，站票民眾則在上下班尖峰時段明顯增加，
現在查票已經比之前快很多準確性也提高，如果被抓到違規就要被加罰50%票價，只是說
列車的查票時間不固定，除了大站一趟旅程會查2次以上，只有這種情況會稍微通融。
台鐵潮州站副站長邱旻杰：「如果這班車搭不到，下一班車是末班車，也剛好是必須要買
座位票的，那就會特別通融在末班車的時候，可以(以非對號座)搭乘列車。」
台鐵表示是特定列車不開放站位，只是說有些站跟站的距離其實很短，難保乘客沒有僥倖
心態，要如何防賭逃票漏票，台鐵可能還得想想辦法，保障乘客權益。
作者:
enternal (LaqiTruku)
2022-09-27 01:23:00吵多久的問題了，無解
作者:
iCtrl (iCtrl)
2022-09-27 01:38:00通勤時段真的抓不完。無解
台北板橋先不說，板橋給你塞個十個補票的東摸西摸就差不多到桃園了，根本驗不完，上次搭3000到桃園時車長補票補不完看她超崩潰
作者: badpat (pat) 2022-09-27 01:44:00
如果電子票證要在台鐵記名才能用，逃票台鐵能鎖他名下的卡，應該可以減少這種行為。
作者:
fman (fman)
2022-09-27 01:58:00其實悠遊卡是有號碼的，可以鎖號碼不一定要記名，只是現有系統能不能鎖號碼又是另一回事了
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-09-27 05:22:00
樹林=南港間 買票上車的 應該算少數吧 例如我
作者: tecboy 2022-09-27 05:39:00
12節車廂，只派一個車長，抱怨沒人處理，怪誰？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-27 06:21:00所以為什麼不開自由座？
不知道有辦法學彰化直接鎖閘門的站有多少？強迫用儲值卡的都去補票，但也要剛好該時段附近沒有什麼班次才能這樣玩
作者:
fireforce (fireforce)
2022-09-27 07:11:00鎖卡會打到痛處啦 連買票都懶了 會勤勞到鎖卡買新卡？
鎖卡絕對有用，一張空卡少說也要100元，補票及加罰應該不用100，丟掉不划算
作者:
hypoge (hypoge)
2022-09-27 07:35:00南迴的emu3000 台南到屏東 一堆人站著，還有總是看到奇異的現象 這種車竟然還會被趕起來 就是沒買票亂坐
作者:
nicoro (N)
2022-09-27 07:37:00跟長官反應呀！
作者:
a41503 (四七六)
2022-09-27 07:40:00長官只會說加強查票 沒啥屁用 苦的還是車長
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-09-27 07:41:00
自由席要設定在幾車 7-9車？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-09-27 07:44:00自由座跟站票差在那裡
建議省時車上都直接鎖卡設定無法出站 要補票的出站時櫃檯處理這樣車上才能抓越多 反正你想省時間 出站排隊看你要排多久
作者:
hypoge (hypoge)
2022-09-27 07:59:00上週五搭378在台南站之後還看到 無票的在跟車長抱怨 超大聲的 整個車廂的人都轉頭過去 還大剌剌說 沒有顧到我們通勤族的權益
叫廢鐵弄自由座車廂在管理上只會更複雜還不如直接取消劃位制先坐先贏
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2022-09-27 08:02:00本來就應該開自由座 電子票證設好玩的？
人民守法觀念薄弱啊 不過大概有人要戰台鐵規章不是法律了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-09-27 08:26:00奧客不用理他 通勤族想搭對號車也可以買票 權益沒有受損罰錢就好了 如果還那麼多人違規代表1.5倍罰不夠多
作者:
kenploin (某某人~I)
2022-09-27 10:41:00日本除了觀光列車幾乎都有自由座
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-27 10:43:00
偶爾派一隊查票員跟路警抽檢，應該可行吧？
就在車廂入口設置刷票機，沒買票的進不去就好...（誤
永久鎖卡+1 悠遊卡公司也一定超開心 新卡銷售量大增或者無票或電子票證補票加收票價規定改一下 普太3000自強補票最低200起跳 長途超過一定里程1.5倍票價 這樣短途想說被加收也沒差的就會少很多 如果違規少很多自然就很好查票 正向循環
作者: thailand (不要試我ID) 2022-09-27 11:15:00
自強票價跟電子票證差異頗大，用自由座總覺得不太公平如果是在日本在來線，刷電子票證也不能直接搭特急吧
作者:
bkebke (下次填)
2022-09-27 11:36:00日本不符的就補票而以 台鐵記得也可以補票啊
作者:
bkebke (下次填)
2022-09-27 11:43:00主因還是班次少+差價小
作者:
watanmila (watanmila)
2022-09-27 11:44:00台鐵提速了？
作者:
ltytw (ltytw)
2022-09-27 12:01:00笑死 看到有車子就搭 已為搭捷運逆?
作者:
IanLi (IanLi)
2022-09-27 12:23:00裝死就好，加5成而已算算期望值還是賺
鎖卡這方法不錯，還要增加短程加收票價，不然一堆人根本不痛不癢，這樣才能遏止電子票上對號車
我人能進車站，自然是有車就上去，台鐵不能在入口檢驗，那錯就不在我。
作者:
a6982537 (baychi)
2022-09-27 13:45:00每隔幾天就有「偶爾才坐一次火車」「趕時間就搭了」，還有不少移工被也收的莫名其妙，宣導再多還是沒用，加收都車長賺，解卡都車站在忙ㄎㄎ
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-09-27 13:50:00上次3000遇到一個跟車長吵刷卡出去機器就會自動多扣了為什麼還要補票，上次這樣搭就有多扣幾十元
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-27 14:07:00同意樓上讓閘門去自動扣款就好了。
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-09-27 14:11:00
台鐵不學一下日本 月台上增設座位票嗎 加個價（補票差
作者:
l861128 (聖哥)
2022-09-27 16:39:00刁民怎麼這麼多 自己方便當隨便
作者:
bkebke (下次填)
2022-09-27 16:53:00無法增班 不如拆座椅算了，就是有需求
作者:
Vram (Gin)
2022-09-27 16:53:00這算舊聞吧，我等著看公司化後怎麼改
作者:
zxcc79 2022-09-27 17:03:00鎖卡好痛哦，超怕的
作者: bbfan (bbfan) 2022-09-27 17:44:00
北部人書也沒讀的比較多啦 477下班一堆社畜趕著下班
普太也有啦！不只EMU3000高鐵雖然有分自由座與對號座，但自由座全滿時，對號座也是有拿站票的
高鐵拿自由座車票的至少會乖乖躲在車廂之間 而不是大剌剌的直接站在對號車廂走道上看人家手機裡面的內容然後新聞的標題是在寫三小啊 爛編輯
很多台北搭3000號的板橋樹林就下了，躲在最後車廂根本來不及查票過去477次台北站每天有多少電子票證偷搭的，大家心知肚明
作者:
aahome (少說話)
2022-09-27 22:08:00這邊留言的應該大半都是僥倖上車的
作者:
awin519 (你好，找到你的鮪魚了嗎?)
2022-09-27 23:45:00車長掌機刷過去直接鎖卡註記加收違規票價，出站閘門不給過一定要去補票，趁亂摸出去的話卡片也是鎖的不能用，還是得去台鐵補票解開。應該有些流程要克服和整合，但台鐵辦事不用太期待，最後大概只是加強播音請民眾不要誤搭吧罰金要調整啦，50%太少了，一堆人每天偷搭，一個月可能才被查到1次，根本不痛不癢
倒是在想477.472延到彰化到發時就可以考慮減停樹林了不過台鐵不太會這樣做 且樹林一定會抗議普太八節的都很難守了 更何況是12節的3000 只求騰雲座艙不要站人就很阿彌陀佛了說到電票 以前還在北車時 補票房都有留被故意刷爆的電票 一個月都會有幾張故意搭剩下負值的票卡丟在閘門
作者:
tcytc (Free guy)
2022-09-28 14:40:00加收5成對沒買到票還是很值得啊，加收起迄站全程票價5倍保證沒人敢沒票搭
472/477早不該北部停那麼多，不然也可以像143，亂搭直接讓你回不了家
作者:
ek252 (earth k)
2022-09-30 19:55:00真好笑 台鐵的主要客源是短程、通勤。一堆人在那邊某某班次不要什麼站什麼站，對台鐵來說根本莫名其妙。我幹嘛為了少數對號車的乘客去犧牲更多數的短程、通勤?
作者:
ek252 (earth k)
2022-10-01 03:44:00很奇怪嗎?講的好像日本新幹線都沒有長程、通勤全搭同一列車的情況一樣 ....