各位板友好，
這個問題有點蠢，不過實在困擾我許久，故上來詢問。
楠梓這邊要坐自強北上，必須先坐到新左營才有辦法搭。不過這樣坐有一種先南下再北上的感覺，雖然自強本來就不停楠梓，而且這樣一程也才15塊四分鐘，總還是覺得心裡怪怪，有多花錢的感覺。
想請問，楠梓到新左營這種，包含在區間中，但車種不停的情況，本來就得這樣買票，還是其實不用另外買票，可以出示自強車票進入呢？
感謝回答

一卡通如何?

買票吧

一樣要買票吧

騎車到新左營，或者搭區間車到岡山或台南轉乘

網路訂票臨櫃取票 告訴櫃檯加楠梓-新左營的異級票 就可以直接用自強的票進站了 而且按里程加價計費楠梓到新左營的里程應該會低於15元

如果台鐵引進日本的都市圈制度就比較沒這種問題不過以目前規定就是反向轉乘也要買票 四代售票好像可以打出反向的異級

照規章要買刷卡 沒被抓到就好

就直接到櫃台買異級票就好 現在應該可以打出反向的異級票

原來如此，謝謝各位。

如果是北上我就去台南轉

正常來說這兩段都要買票，也就是所謂的異級車票，不過如果是刷悠遊卡就....

悠遊卡新左營要出站再刷進

跟民代反應要求增停

楠梓好像沒有立委的感覺吧不管是以前三條順還是現在

北上的話 我會直接使用臺南轉南下的話 我會搭捷運去新左營轉總之沒有搭區間車去轉的選項！班次不密集 很浪費時間

要 這叫反向搭乘 楠梓新左營無票

反向異級小於10公里會跟分開買票價格不同嗎

重點是異級票只要一次進站 分開買票就需中途進出站順便問一下 現在可以開兩邊都是異級的這種票嗎??像是 沙崙-(區間)-台南-(自強)-新竹-(區間)-六家 這樣的票或是 六家-(區間)-新竹-(自強)-瑞芳-(區間)-八斗子 這樣的

誰會乖乖地出站再進站

給樓上h大 可以喔 我買過前後段異級的

反向異級小於10公里，會比分開買便宜

以前跨縣市通勤有反向過 為了多睡15分鐘XD 打異級票可

分開買票也不用中途進出,有紙本就好

台鐵是里程計價，不是區段。抓到會罰50％

怎麼會有人覺得異級票就不可以出站？

會阿,之前異級票要在車種改變的站中途出去逛逛,就被站員詢問(不過也有可能是新款異級部分字太小)

規章有規定 中途出站要先得到同意 不然就餘程視同自願放棄

為什麼會認為這樣是多花錢...?!

異級票要中途出站我會走人工通道給站務看

原來這叫反向搭乘 我都叫迂回乘車

異級票正解