剛好最近對於台鐵歷史的了解看到這一篇
https://www.archives.gov.tw/ALohas/ALohasColumn.aspx?c=1779
臺灣鐵道線路圖—見證鐵路萬能的1930年代
(我想版上強者如雲，應該不用入門者的我這裡介紹什麼是"鐵路萬能年代")
我的問題是
當時政策鐵路萬能，<我認為>是因為當時汽車運輸還不夠發達，自然選擇鐵路運輸。
但後來汽車變多，所以鐵路運輸轉衰退。
以小弟我個人生活經驗為例，我去宜蘭或中南部玩，幾乎都是坐高速公路客運，
坐台鐵次數屈指可數 (沒高鐵的年代更是如此，台鐵票價比較貴卻沒有比較快...)。
請教大家，
這個鐵路萬能的思想，是日本獨有嗎？
還是歐洲各國在1930年代以前的鐵路也密密麻麻，後來衰退，慢慢廢線？
先謝謝大家指教。