某社團看到的
本局彰化機務段所屬之CK124及DT668蒸汽機車
因多處磨損、老化及損壞不堪營運
同意自即日起
暫停受理CK124及DT668蒸汽機車各項活動
想說狀況較好的DT668結果也是這樣的問題
看樣子明年應該是看不到蒸汽機車相關的活動了
聽說東機的CT273狀況其實也不好？
痾...這還真是晴天霹靂...>"<...女王大人不是才大修回來？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-12-28 23:01:00DT668比較意外之外，合鐵其他蒸機狀況本來就沒有說很好，不少都得待料待修
聽668運行的聲音就感覺噓噓的反而273的聲音就比較飽滿
依照這些蒸機的狀況，民營化之後的台鐵不知道會不會因為經費因素進一步減少動態經營...
台鐵本來就不用因為鐵道迷的喜好而花錢在一些修了也是半殘的東西上面
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-28 23:51:00
應該說能不能有合理經營模式，日本SL有建立起來但台鐵基本上就是有人包才出這段期間124和668出門次數跟之前（復活後）比多很多，會爆應該不意外
作者: geesegeese (毆) 2022-12-29 00:00:00
老車可以退了
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 00:02:00
這已經進到文化保存階段了，又不是常態營運
作者:
HMKRL (HMKRL)
2022-12-29 00:52:00蛤 DT668也這樣喔？是說林鐵26號是不是也是類似情況？之前一直以為是燒煤才比較少出來 結果現在21也是燒煤？？
作者:
a5mg4n (a5)
2022-12-29 02:39:00該不會LDK58變成合鐵旗下最能跑的@@?
作者: geesegeese (毆) 2022-12-29 04:59:00
主要是空污啦，保存了就進博物館館，別再出來日本人連潛艦都可以變博物館，不會拿來動態保存更別說一堆鐵道博物館了
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 07:35:00
磐越物語表示
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 08:40:00
59壞很久了，直接祈禱大局把他復舊成原始樣貌後移去花蓮鐵道園區可能比較實際
作者:
m42040 (細菌)
2022-12-29 10:34:00LDK聽說歪一邊
59是整個主車架變形，如果沒有支撐，還會繼續變更歪現在只能在車下面用跟鐵架子支撐住，讓車架不要擴大變形照現在這樣子放到外面展示應該很快就到了XD
LDK59車架變形是當年操過頭還是後來撞到？應該修的時候可能車架就有狀況了然後CK101好像丟在富岡很久了.....
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 12:52:00
車架變形不知道是不是為了要動態把左邊水箱鋸短裝壓縮機讓車重分布跑掉101如果順利應該能活著出來
作者: hcym9 (HCY) 2022-12-29 13:57:00
希望之後能修好
101因為中間動輪無輪緣 不符鐵路法規定 暫時無法出來
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 16:42:00
法規那個其實可以修法或專案處理，如果都不行我想有個合適的地方：鐵博籌備處
作者: willy1215 (還未下船) 2022-12-29 17:58:00
文化保存之事豈不重要，喔看ID好像不意外辣個自己承認沒相關素養之人
作者:
a5mg4n (a5)
2022-12-29 18:33:00把資源集中在還能動的也算合理
作者:
a5mg4n (a5)
2022-12-29 19:45:001941的車不算太老吧?隔壁棚1914的車還常常跑出來賺錢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-12-29 21:13:00你也要有辦法修到能出來賺錢所謂的辦法就是錢
作者: cymtrex 2022-12-29 21:42:00
光英國就一大票地方heritage rail way, 台鐵才幾台車而已找什麼藉口
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-12-29 21:47:00本來就是柴油車在後面推吧...
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-12-30 10:03:00每次文資保存就有那幾個ID出來高喊拆光最好
作者:
aahome (少說話)
2022-12-31 00:53:00給台東顧的車通常都不會有好妥善率
潛艦喔 台灣那兩艘應該是世界上唯一曾經打過二戰的現役軍備吧
台鐵只會買車又不會保養，東西預期更換備品都做不到了，新車都可以保養的零零落落了，何況還是古董老車