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南迴線復興號27日開出最後列車 藍白身影走入歷史
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溫嘉楷／台東報導
專門行駛台東到枋寮的南迴線復興號，昨（27）日開出最後一班車，正式走入歷史，原有
班次將改由EMU500型區間車和莒光號替代行駛，台鐵列車將不會再有折疊車門式列車。
為了要送台鐵末班復興號最後一程，台鐵還加掛4節車廂到8節，可是乘車狀況不如預期，
不過仍有零星鐵道迷及鐵道社團學生，特地請假來為復興號送別。
台北鐵路子弟吳中鐘表示，「我父親是在鐵路局服務，所以說我這輩子是吃鐵路奶水長大
的，那基本上對於這種交通工具我都滿有興趣的。」
台南鐵道迷吳昭明回應，「小時候坐到大到現在，有很多回憶在這台車上，那也希望這次
送它也是一個尊敬。」
復興號自1981年開始上路，2022年3月因應簡化車種，多數復興號自北迴線退役僅留下4列
以區間車方式，行駛在台東到枋寮間的南迴線。27日開出最後一班車後正式走入歷史，以
後這種折疊式車門將再也看不見，台鐵將邁入全自動門時代。
台鐵台東站長鄭成忠說明，「所謂的折疊門都已經慢慢的淘汰掉，我們期待的是900型的
新區間快車，提高對旅客的服務。那早上有2趟，下午的那2趟是用一般莒光號來代替。」
陪伴台鐵旅客走過42個年頭，那熟悉的藍白色身影這次真的要走入歷史，未來復興號是否
會保留成為文化列車，台鐵則是要再評估。