原始標題 台鐵明年元旦加薪！「司機員3千、其他2千」 春節罷駛危機解除
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20221227/2409589.htm
發表日期 2022/12/27 09:31
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記者李姿慧／台北報導
台鐵員工明年元旦加薪了！行政院近日核定，台鐵112年1月1日起發放留才職務津貼，其
中司機員每人每月3千元，其他員工每人每月2千元，此外，司機員安全獎金也將增5成，
每月約增1500元，台鐵工會今(12/27)召開擴大常務理事，由於留才津貼已核定，交通部
也對公司化子法修法釋善意，春節罷駛危機可望解除。
因應台鐵113年1月將掛牌公司化，工會爭取加薪改善低薪，原本交通部和行政院承諾明
年起將增留才津貼，不過日前遲遲無消息，加上交通部逕行預告公司化子法，政府僅編
列預算補貼台鐵公司化後第三級、四級維修，第一、二級由台鐵自付，每年增21億元支
出，衝擊台鐵營運，讓台鐵工會不滿，揚言春節罷駛，並將於今召開擴大常務理事會議
討論。消息一出，交通部釋出善意，事後同意第二級保養有關重大維修項目可討論納入
政府編列預算。
在台鐵工會今上午召開擴大常務理事會議前夕，昨(12/26)也傳出好消息，台鐵內部宣布
，針對台鐵局留才職務津貼以及司機員駕駛安全獎金已獲行政院核定，自112年1月1日生
效實施。
根據規劃，扣除今年薪水不足3萬已加薪的營運人員外，其餘台鐵員工明年都可全面加薪
，其中機車長、司機員每人每月將發3千元，其他員工每人每月2千元，另司機員還有駕
駛安全獎金也將增加5成，以多數司機員為例，每月可再增1500元，等同多數司機員可領
到4500元。政府趕在台鐵工會召開擴大常會前釋出加薪利多，也讓台鐵明年春節罷駛危
機可望解除。
台鐵工會理事長陳世杰表示，交通部和行政院對台鐵留才津貼已有函文下來，加上車輛
維修等經費編列也釋出善意，目前朝向好的方向發展，今天工會協商將針對後續員工權
益和台鐵永續發展等子法談判和協商策略進行討論，春節抗爭動作應該會緩和。
台鐵工會秘書吳長智表示，因日前工會表達春節抗爭行動後，交通部已與工會理事長聯
繫，並承諾相關問題會持續與工會協商，交通部長也釋出善意，本周五交通部將會再與
工會重新協商，目前朝向好的方向發展。
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▲台鐵明年元旦起加薪。（圖／台鐵員工提供）
原始標題 台鐵明年春節不罷駛！工會宣布配合疏運 2大關鍵解危機
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20221227/2409589.htm
發表日期 2022/12/27 11:33
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記者李姿慧／台北報導
台鐵工會不滿交通部日前逕行預告公司化子法修法，揚言春節罷駛，交通部事後承諾再
溝通，加上行政院火速核定明年元旦加薪，司機員每人每月增3千元留才津貼、安全獎金
增5成，其他員工每人每月加2千元，台鐵工會今召開擴大常務理事，會後表示，工會要
求與交通部進行直接協商，工會願意配合春節疏運。
台鐵工會表示，交通部日前緊急回應鐵路工會對子法協商的抗議，交通部表明台鐵子法
協商為平行作業，現實是，平行作業就是平行時空，沒有交集，工會與台鐵局辛苦地進
行多次子法協商，即便有了共識，到了交通部推動會報，則僅淪為參考，當初承諾完全
尊重工會意見，根本就是隨意打發。
工會指出，交通部對台鐵子法的推動會報，充滿預設立場且極不友善，工會完全不能接
受這種方式與偏頗立場，這對台鐵未來發展極不公平，這麼一個不公平會議中，又缺乏
工會陳述與協商的場合，最終台鐵公司化子法不僅無法讓台鐵重生，反而提高了台鐵事
故風險，交通部只著重在台鐵土地利益，置全民鐵路安全於不顧。
台鐵工會強調，鐵路工會要求對等協商，不應存在所謂平行作業，既然交通部表明，會
持續與台鐵局及工會進行子法研訂，鐵路工會正式要求交通部，接下來所有子法協商，
全數於交通部的推動會報進行協商。
台鐵工會秘書吳長智表示，工會要求對等協商，接下來子法協商將於交通部的推動會報
進行協商，針對春節，工會願意配合交通部春節運輸。
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