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Railway
[分享] 台鐵再搞長區間啊幹!
作者:
aa1477888
(Mika)
2022-12-31 18:29:08
什麼事故都沒有
2204到南港可以晚30分鐘?!
https://i.imgur.com/TD75Sq2.jpg
從嘉義發車就開始誤點
接著整路一直誤點一直爽
連帶後面的區間車大家一起拖拖拖
台鐵你可以不要再搞長區間了嗎?
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-12-31 18:31:00
合鐵日常 (茶~~~~)
作者: geesegeese (毆)
2022-12-31 18:31:00
很難,公務員上班以8小時計算
作者:
busgoer
(巴士狗兒)
2022-12-31 18:35:00
不是完全不能長區間,而是誤點了還不會運轉整理
作者:
haruka281
(危險長生機劫還是硬上XD)
2022-12-31 18:40:00
便當局會說車不夠才跑長區間
作者:
hn9480412
(ilinker)
2022-12-31 18:52:00
沒本事搞類似黑磯~宇都宮這種長距離的車就不要搞不對是黑磯~熱海
作者:
jason5678tw
(gginin)
2022-12-31 18:55:00
跟上班8小時有什麼關係
作者:
ELYC1x
(u4tp6)
2022-12-31 19:06:00
都已經實施第5年了,意外嗎?
作者:
cho840929
(1021次)
2022-12-31 19:22:00
不管是調度所或就地控制 思維都跟水泥一樣 還能期待什麼
作者:
wang960615
(wangweiju)
2022-12-31 19:24:00
敦賀-播州赤穗不好嗎
作者:
wadadihaga
(ininder)
2022-12-31 19:28:00
要搞長區間麻煩北部改區間快營運好嗎
作者: neoyha (阿呆)
2022-12-31 19:30:00
到車站隨便找個旅客,班次可能都排得比調度所好
作者: willy1215 (還未下船)
2022-12-31 19:41:00
如果真的隨便找排的很好那我建議作業管理課程可以廢了,反正隨便來都可以
作者:
sinohara
(kinu)
2022-12-31 19:43:00
而且21 22還有很大機會中到小小兵
作者: willy1215 (還未下船)
2022-12-31 19:45:00
更正,作業研究,不清楚的可以去搜尋中文或Operation Research
作者:
t7101271328
(HPY)
2022-12-31 19:51:00
大學那時候OR學的很痛苦XD
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2022-12-31 19:52:00
便當不要誤點就好,其他隨便啦
作者:
t7101271328
(HPY)
2022-12-31 19:53:00
但台鐵北部區間快的問題在通過的站太少 搞得行車時間跟區間車無太大差別 最後為了方便全部都被降回區間車除非就是像日本通勤車種的快速還分停站較多的跟速達性的 但速達性的放在台鐵就是只想開自強號出來順便載
作者:
NARUHOTO
(人生就是不斷的渣化)
2022-12-31 20:04:00
其實問題不是長區間 是路線容量就這麼多 每次放假為了政客的支票開一堆加班車 區間車就是犧牲品
作者:
jht
(昕澐小仙女快出現)
2022-12-31 20:09:00
蝴蝶效應吧
作者:
a5mg4n
(a5)
2022-12-31 20:20:00
一起誤點就等於沒有誤點了@@?
作者:
wush
(wush)
2022-12-31 20:36:00
問題根本就不是長區間 是加班車
作者:
fairwarning
(一輪明月與藍夜!!)
2022-12-31 20:45:00
加班班塞進來就是會誤點,只好先犧牲區間車
作者: bredsox04 (egg001)
2022-12-31 20:46:00
加班車 上下車時間影響吧
作者:
a5mg4n
(a5)
2022-12-31 20:54:00
北部的話,連自強號和區間車也是差別有限新竹到台北 大多區間1:40 區間快 1:25 莒光1:20 自強1:10區間快上不如莒光能賣座位,下不如區間方便行事(莒光一眼就知道有些站可能不停,反而不會發生上了區間快才哀哀叫的)
作者:
jk189
(掃地憎-法號兩津)
2022-12-31 21:20:00
區間車可割可棄
作者:
ultratimes
2022-12-31 21:25:00
那海線的區間車可以說是模範生嗎?南端幾乎都在彰化北端大多在竹南 不會超過新竹山線的車就是開超長,但也因此到彰化以南不必轉乘
作者:
aiyowaya
(我叫 小 王 子)
2022-12-31 21:27:00
區間就是要給特等車 等到慢的啊
作者:
small28
(東摸摸西摸摸)
2022-12-31 22:14:00
卸卸指教
作者:
GodMune0608
(天邊的宗哥)
2022-12-31 22:55:00
誤點真相
https://i.imgur.com/VDQBylh.jpg
作者: neoyha (阿呆)
2022-12-31 23:22:00
加班車問題好解決阿,全部班表重排就好,高鐵做得到,台鐵沒理由不行
作者:
assassin
(戳屁屁戳屁屁戳進去)
2021-01-01 01:01:00
加班車下區間車誤點沒差吧。北部間隔那麼多
作者:
williechen
(佑瑋)
2021-01-01 02:16:00
未來應該會截短吧 之前看到的規劃新竹以北區間會全部用900 西部長途區間快也是900 新竹-嘉義大部分用700少部分用嘉機800 后里-嘉義、嘉義潮州用嘉機800 所以就看何時要大改點了 其實不只西部 等500開始配東部後普太3000不需要站站樂 應該也會有一定程度大改點
https://i.imgur.com/ZaiQB5G.jpg
作者:
Ron51320
(貝貓道)
2021-01-01 06:12:00
之前有誤點300分都能繼續開你期待調度員幹嘛?
作者:
aak3147
(aak3147)
2021-01-01 09:46:00
調度員又沒kpi,犯錯也拿他沒辦法
作者: bbfan (bbfan)
2021-01-01 09:51:00
就塞一堆加班車 反正車越多 上面就可以報喜囉
作者:
williechen
(佑瑋)
2021-01-01 09:56:00
跟加班車無關吧 西部加班車已經少得可憐沒剩幾班了…
作者: princesummer
2021-01-01 11:01:00
什麼?台鐵有調度員
作者: austin0353 (Chen-hao)
2021-01-01 13:18:00
等七八百丟到中南部吧!另覺得同車型應該維持檢修規模
作者: eeroger (...)
2021-01-01 21:50:00
台鐵表示-你繼續喊,誰理你謝謝指教,你繼續貼,沒人理
作者:
kkStBvasut
(奧匈帝國皇家鐵道)
2021-01-02 03:09:00
台鐵直接廢除比較快
作者:
ELYC1x
(u4tp6)
2021-01-02 10:23:00
台鐵局明年1月以前一定會裁撤,放心
作者:
a5mg4n
(a5)
2021-01-02 23:21:00
不留著殼跑合約嗎?
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