[新聞] 台鐵109車次加停南港方案 謝國樑:杜微

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2023-03-01 20:51:42
中央通訊社
台鐵109車次加停南港方案 謝國樑:杜微允評估
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202303010374.aspx
(中央社記者王朝鈺基隆1日電)基隆市政府提議台鐵109車次加停南港站,市長謝國樑今
天晚間表示,下午5時許接到台鐵局長杜微來電,杜微對於市府提出的折衷方案,表達會
好好評估。
謝國樑上午在市議會臨時會中場休息時間,接受媒體聯訪表示,市府考量台鐵調度需求,
提出台鐵上午7時34分從基隆站發車的109車次加停南港站,109車次是原有的車次,絕不
會影響任何區間車次,交通部長王國材曾在電話中向他允諾會請杜微和他商談,但至今仍
未接到台鐵任何訊息。
內政部長林右昌晚間邀請基隆市議員等人在北都大飯店餐敘,謝國樑出席接受媒體訪問表
示,下午5時許接到杜微來電,他向杜微說明,過去關於直達車的論述是指新班次,市府
已提出折衷方案(109車次加停南港站),杜微允諾會好好評估,不管結果如何,他感謝
杜微從媒體得知這件事,能立即進入討論,這點他要感謝杜微。
此外,謝國樑說,他先前提到3月要拜訪林右昌,商談基隆市升格議題,也會在席間向林
右昌提起,若有機會,也會向林右昌請益市政細節。
民進黨籍立法委員羅美玲等人今天表示,物價逐年上升,但基層員警的勤務加給,已28年
未隨其他軍公教人員待遇調漲,對此,林右昌接受媒體訪問說,警勤加給已討論很久但一
直沒有定案,他擔任基隆市長時就非常重視警察和消防的福利,全力給予支持。
林右昌表示,擔任內政部長後發現這項課題,上任沒多久就指示警政署針對警勤加給研提
方案,希望全力給予警察支持,讓警察工作推動能無後顧之憂,待警政署向他報告研議方
向後,他會再向行政院長陳建仁說明。(編輯:李錫璋)1120301
作者: stallings (瓜子)   2023-03-01 21:07:00
對號車在尖峰時間經過通勤大站,確實可以考慮增停 (不是獨厚基隆幫他說話)。特別是像基隆南港這種遠距離點對點的。
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-03-01 21:17:00
那這樣可以砍掉八堵嗎(?
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-01 21:40:00
是右昌太胖還是國樑太精瘦(?
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2023-03-01 21:43:00
我一直覺得南港可以多停一點車次 至少和松山一樣多南港轉板南線&松山轉松山線 都很方便
作者: Retangle   2023-03-01 21:46:00
本來就應該是基港松北 不知道為啥變基八北而且還是卡在台鐵死不開區間快 不然根本沒人糾結要自強這班改EMU900跑快一點說不定基隆人還比較開心
作者: ericyo (yaming)   2023-03-01 21:56:00
跟松山一樣多就是全停了吧
作者: epicasd (epicasd)   2023-03-01 22:17:00
增開一班基隆、汐止、汐科、南港的比較實在吧?
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2023-03-01 22:22:00
改900行車時間應該可以少5分
作者: shter (飛梭之影)   2023-03-01 22:33:00
迴送區間的自強號都停南港也行吧,就算對汐止旅客也好比起在意松山直達汐止的旅客,現在更多是在南港等不到車回
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-03-01 22:41:00
109本來是純通勤班次吧忘記什麼時候變成海線自強 但也很久了以前好像還有124次也是通勤自強
作者: jh961202 (阿電)   2023-03-01 22:48:00
109不是最一開始就是有停南港嗎?
作者: handsome8888 (星雲)   2023-03-01 22:58:00
當然是汐止直達松山啊,也不是只有南港可以轉板南線
作者: Retangle   2023-03-01 23:04:00
現在就是要把基隆跟汐止的人分流 都停就沒意義了而且汐止還吃得到瑞芳那邊過來的車
作者: journey1214   2023-03-01 23:09:00
109以前就是基隆南港松山台北,延長到彰化之後就變現在這樣了
作者: roger1118day (roger1118days)   2023-03-01 23:53:00
感覺基隆市政府根本搞錯重點,目前客運的問題跟火車一點關係也沒有啊,為何台鐵便宜又快還要搭客運?因為去火車站不方便啊,目前台鐵基隆6:30~9:00有11班區間車,也根本沒有擠爆上不去的問題,會搭火車的就那些人,不會因為109增停而跑去搭火車
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-03-02 02:08:00
所以火車和客運、自駕比起來確實是小眾啊,台鐵把桃壢搞好還比糾結在瓶頸路段排班有價值
作者: traystien (青春18きっぷ)   2023-03-02 07:39:00
基隆南港間放六組900對開加密班次會不會比較快
作者: willy1215 (還未下船)   2023-03-02 07:57:00
基隆問題是光到基隆車站就不方便了,反而國道客運有多點可搭車
作者: countryair (countryair)   2023-03-02 08:33:00
其實桃園中壢很多地方去火車站也不方便南崁 經國 藝文 中路 這些地方也是很依賴國道客運
作者: hurompton (hurompton)   2023-03-02 10:00:00
安樂社區到八堵站只有1~2公里,這段接駁做好就可以分流尖峰時刻的通勤人潮,也是國道出狀況時的必要備援。有更快速的台鐵直達車到南港,就能吸引原9026的乘客
作者: CORSA (重型爬行獸)   2023-03-02 11:39:00
若論要滿足通勤需求 應該是要增開通勤列車而不是對號車增停
作者: epicasd (epicasd)   2023-03-02 11:51:00
不要汐止也可留汐科吧?這站有不少人下車不是?
作者: musicnini (培養早睡早起的習慣中)   2023-03-02 22:38:00
Roger大大一言中的

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