中央通訊社
台鐵109車次加停南港方案 謝國樑：杜微允評估
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202303010374.aspx
（中央社記者王朝鈺基隆1日電）基隆市政府提議台鐵109車次加停南港站，市長謝國樑今
天晚間表示，下午5時許接到台鐵局長杜微來電，杜微對於市府提出的折衷方案，表達會
好好評估。
謝國樑上午在市議會臨時會中場休息時間，接受媒體聯訪表示，市府考量台鐵調度需求，
提出台鐵上午7時34分從基隆站發車的109車次加停南港站，109車次是原有的車次，絕不
會影響任何區間車次，交通部長王國材曾在電話中向他允諾會請杜微和他商談，但至今仍
未接到台鐵任何訊息。
內政部長林右昌晚間邀請基隆市議員等人在北都大飯店餐敘，謝國樑出席接受媒體訪問表
示，下午5時許接到杜微來電，他向杜微說明，過去關於直達車的論述是指新班次，市府
已提出折衷方案（109車次加停南港站），杜微允諾會好好評估，不管結果如何，他感謝
杜微從媒體得知這件事，能立即進入討論，這點他要感謝杜微。
此外，謝國樑說，他先前提到3月要拜訪林右昌，商談基隆市升格議題，也會在席間向林
右昌提起，若有機會，也會向林右昌請益市政細節。
民進黨籍立法委員羅美玲等人今天表示，物價逐年上升，但基層員警的勤務加給，已28年
未隨其他軍公教人員待遇調漲，對此，林右昌接受媒體訪問說，警勤加給已討論很久但一
直沒有定案，他擔任基隆市長時就非常重視警察和消防的福利，全力給予支持。
林右昌表示，擔任內政部長後發現這項課題，上任沒多久就指示警政署針對警勤加給研提
方案，希望全力給予警察支持，讓警察工作推動能無後顧之憂，待警政署向他報告研議方
向後，他會再向行政院長陳建仁說明。（編輯：李錫璋）1120301
對號車在尖峰時間經過通勤大站，確實可以考慮增停 (不是獨厚基隆幫他說話)。特別是像基隆南港這種遠距離點對點的。
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2023-03-01 21:43:00我一直覺得南港可以多停一點車次 至少和松山一樣多南港轉板南線&松山轉松山線 都很方便
本來就應該是基港松北 不知道為啥變基八北而且還是卡在台鐵死不開區間快 不然根本沒人糾結要自強這班改EMU900跑快一點說不定基隆人還比較開心
作者:
ericyo (yaming)
2023-03-01 21:56:00跟松山一樣多就是全停了吧
作者:
epicasd (epicasd)
2023-03-01 22:17:00增開一班基隆、汐止、汐科、南港的比較實在吧？
作者:
shter (飛梭之影)
2023-03-01 22:33:00迴送區間的自強號都停南港也行吧，就算對汐止旅客也好比起在意松山直達汐止的旅客，現在更多是在南港等不到車回
109本來是純通勤班次吧忘記什麼時候變成海線自強 但也很久了以前好像還有124次也是通勤自強
現在就是要把基隆跟汐止的人分流 都停就沒意義了而且汐止還吃得到瑞芳那邊過來的車
109以前就是基隆南港松山台北，延長到彰化之後就變現在這樣了
感覺基隆市政府根本搞錯重點，目前客運的問題跟火車一點關係也沒有啊，為何台鐵便宜又快還要搭客運？因為去火車站不方便啊，目前台鐵基隆6：30～9：00有11班區間車，也根本沒有擠爆上不去的問題，會搭火車的就那些人，不會因為109增停而跑去搭火車
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-03-02 02:08:00所以火車和客運、自駕比起來確實是小眾啊，台鐵把桃壢搞好還比糾結在瓶頸路段排班有價值
作者: willy1215 (還未下船) 2023-03-02 07:57:00
基隆問題是光到基隆車站就不方便了，反而國道客運有多點可搭車
其實桃園中壢很多地方去火車站也不方便南崁 經國 藝文 中路 這些地方也是很依賴國道客運
作者:
hurompton (hurompton)
2023-03-02 10:00:00安樂社區到八堵站只有1~2公里，這段接駁做好就可以分流尖峰時刻的通勤人潮，也是國道出狀況時的必要備援。有更快速的台鐵直達車到南港，就能吸引原9026的乘客
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2023-03-02 11:39:00若論要滿足通勤需求 應該是要增開通勤列車而不是對號車增停
作者:
epicasd (epicasd)
2023-03-02 11:51:00不要汐止也可留汐科吧？這站有不少人下車不是？
作者:
musicnini (培養早睡早起的習慣中)
2023-03-02 22:38:00Roger大大一言中的