今天凌晨睡過頭了,早上要買4/1號板橋到台南的車票
自強號103車次發現賣光了,因為預算只有1000只能搭台鐵
也必須在11點前抵達,仔細看了一下區間快2005次也有到台南
也是11點前到達,請問如果全程站立到台南
自強號和區間快比較推薦哪個呢?

高鐵

高鐵603板橋到台中，轉台鐵2005新烏日到台南，預算仍在1000元內，但可以多睡1.5小時

脫離鐵道給個建議 如果搭客運呢？

出發前幾天訂看看

腳會斷掉

2005會有一大半的時間坐得到座位啦，如果不嫌棄調不了角度的椅子的話強烈推薦2005

推薦就地過節

太勇了吧 板橋到台南..

寧願多加個320搭高鐵

4/1的客運 可能走高速公路到台南的時候已經天黑了

1000…唉！窮真的是很可怕

搭客運，台鐵貴又慢2005次台中過後就空了，如果真的要搭鐵路，就高鐵到新烏日轉台鐵吧

預算只有1000不表示窮吧 也許只是不想花預算在交通

2005看要不要提前一站台北上車賭運氣

走路最省

曾坐過這班從七堵到高雄 汐止以前位置可挑喜愛的 以後到松山南港只有零星位置 只有賭看台北有無人下車卡位

隨便囉， 你說不窮就不窮吧！

台鐵貴又慢，但客運連假更慢，且票價也不太有競爭力了

台鐵貴?好久沒聽到人這樣講了我還以為快30年沒漲價已經很便宜了

heibe你講錯話老實道歉就好 硬凹的嘴臉真的不好看

可以塞到車廂滿到走不到位子的交通工具還能覺得貴真是不簡單外勞都不會覺得貴的說

少睡半小時去松山搭車，上車有座位，一路睡到台南

台鐵的票價沒漲30%我都覺得不合理了，那會貴

區間快, 因為大站一定一堆人下車，就算一開始沒位置，過了桃園新竹就搶的到位置了

怪你自己不努力

2005台中轉377豐原人都這樣轉車 給你參考不過清明節還是不要好了 怕晚點

區間快找到位置就可以坐到終點，自強會被叫起來

2005這麼早的車人不會很多，就算運氣很差，到台中就一堆位子，要坐要躺都可以

當然是選2005，第三和第四最好坐

早起到松山坐區間

清明連假的鐵路運輸擠得非常可怕 保重

連假選區間快啊，有位子就能一直坐到終點

坐區間快超級無敵腰酸背痛…把他想像成不能調整椅背的3000型

樓上，我坐過兩次區間快長途(嘉義-台北)，除了睡覺不好睡，其他還好喔對當時我是選嘉義始發的車，所以上車直接坐定

西線區間快有99%的旅客都是短程，就算板橋上車運氣很差沒位子，通常到桃園或中壢就有了

別聽阿呆在豪洨 過年連假2005擠爆 一堆人從台北站到台中 每節車廂都滿的 清明連假也差不多

2005不用連假，普通的星期六就會站滿人到台中，因為山線首班對號車是105次自強號，實在太晚了另外5420次首度行駛那個連假收假日，嘉義始發就一堆人站到新竹，田中上車的友人回報說她站到樹林才有位子

我會選區間快2005次那個時間板橋一定沒什麼人 先坐先贏而且區間快臉皮厚點沒位子直接坐地上了

1000有國道客運吧

平常的確西線99%是短程 但特殊假日就會出現很多中長程旅客

228連假第1天 連冷門時段2015次過台北車站 座位就滿了

2005彰化以北與彰化以南是兩種不同的模式 彰化以北停站很鳥但還是一樣 900要挑車廂 頭尾6不搭 請搭第5車搭到6車你就一路站到南部2005因為桃園中壢出發往中南部的某客運廢到一定程度 長途旅客會搭這班以前正常沒延駛高雄時轉167一路南下 現在換三千棵變只有到台中才有價值

記住那些叫你直接搭2005的ID 上車後可以一路發黑特文到台中 光看推文誰搭過週末連假的2005一清二楚

103的話，12車可能有驚喜跳跳椅還是比900大多椅子好一點點點

確實連假的2005會擠爆，之前的11次/655次就是如此看來台鐵已經看準了這個市場，377/378延長到七堵到發如果停靠站比照129次 台中以南時刻不變，台北大概5：50發車台北 5：50 板橋6：00 桃園6：20 中壢6：30 新竹6：59苗栗7：24 豐原7：50 台中8：03所以最佳方案還是 高鐵+2005 新烏日轉車

161台北0603發車

1,6,10

1.6.10車

選區間快的我用區間車的錢跟你換自強的票

但刷卡也有可能因為設定炸鍋

跟據我228連假有搭區間快2005的經驗，座位很多我在桃園上車都有座位

區快坐爽爽