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防中捷死傷事故重演 台鐵新車設緊急煞車按鈕
2023-05-20 10:57 聯合報／ 記者
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台鐵EMU900型及EMU3000型電聯車，在駕駛台設有三合一緊急停車按鈕。圖／台鐵局提供
台中捷運事故發生周邊建商工地吊臂掉落軌道，釀1死10傷重大意外，外界質疑緊急應變
措施不夠完善。台鐵過去也曾發生數起重大意外，安全SOP備受檢驗，台鐵局表示，日前
檢討改進各項列車防護措施，新購EMU900型及EMU3000型電聯車在駕駛台設有三合一緊急
停車按鈕，一旦發現狀況有異，就能緊急緊軔（煞車）。
台鐵局指出，日前檢討改進各項列車防護措施，包括異常狀況下緊急停車、緊急停車車長
閥、ATP列車自動防護系統、並精進人員操作SOP。其中在新購EMU900型及EMU3000型電聯
車，駕駛台設有三合一緊急停車按鈕，司機員發現路線狀況有異，只要按下按鈕就能同時
緊急緊軔（煞車）、鳴警笛，並降下集電弓，降低可能致損程度。
台鐵局表示，在降低ATP故障率方面，與高雄科技大學合作進行MMI（人機介面）優化，整
修電子卡及BTM（感應子傳輸模組），更換繼電器、清理天線，及防水處理等，機務人員
分二個梯次完成測台操作訓練，提升自行檢測能力，平均故障率從原本每日1.4件降低至
每日0.5件，今年目標達到0.3件以下。
台鐵局長杜微前往七堵機務段視察指示，新車車長閥機能已經有所增進，但為緊急時快速
操作，車長閥護蓋不應上鎖，並加上警語「請勿亂動以維安全」。另外，機務段已提升保
修能力，未來將以預防性更新組件方式，維持ATP車上系統良好運作，也請機務單位加強
各項列車防護與緊急停車的人員操作能力，確保行車運轉安全。
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司機員一旦發現狀況有異，就能按下三合一緊急停車按鈕。圖／台鐵局提供