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https://i.imgur.com/0cAc24a.jpg
來自FB粉專「烏俄戰事預測&分析 Ukraine war prediction & analysis」
一位烏克蘭人在網路上抱怨德國鐵路的嚴重誤點。他還加註說：「在烏克蘭，即使遇到轟
炸，火車依然準時抵達。在德國的火車誤點，是他從來沒看過的災難。」
嗯我以為「德國鐵路公司就是個笑話」這件事是基本常識，看來還有很多人不知道德國國
營鐵路究竟有多無能。
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2023-08-06 03:10:00連戰爭地區的鐵路都可以比德鐵準
能被DB屌電全世界大概只有台鐵了台鐵比DB還不如1000倍
作者:
amnotu (白告)
2023-08-06 04:50:00樓上一定沒有去過德國......
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2023-08-06 05:22:002樓連搜一下本版DB文都不會？是台鐵比DB好1000倍吧連Google一下都不做就在那邊信口開河
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2023-08-06 05:25:00作者:
temu2035 (temu2035)
2023-08-06 07:08:00他就討厭台鐵為反而反，沒腦子
台鐵只是誤點而已 DB為了趕點取消停靠到最後還是誤點 天才操作
作者: pcchuckwu (holy) 2023-08-06 08:33:00
台鐵比德鐵好太多了。
台鐵的準點率不低啊 只能說很少坐的人永遠抱持刻板印象
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-06 10:21:00笑死 外國的月亮比較圓
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-08-06 10:59:00笑死
作者:
chewie (北極熊)
2023-08-06 11:03:00被轟炸還能準時抵達是什麼神話XD
作者:
gm3252 (阿綸)
2023-08-06 11:59:00台鐵跟全世界比很強了，算上票價CP值應該沒幾個國家比得上
朋友上周從法蘭克福搭ICE去瑞士 結果從漢堡來的時候就已經晚一個小時 然後這班開到Basal 原本說截斷在Karlsruhe就不開了 後來又改說會繼續開到Basal 真的扯
德國要不是之前推9歐月票跟現在推49歐月票不然票價也不便宜不過這類月票好像是因為烏俄戰能源危機特別提出的等戰爭打完還有沒有就不曉得了
月票有限制不能搭ICE 所以DB現在很多路線的IC都故意改成ICE 逼民眾一定要花錢買票 那個現在沒了
作者:
aa4live (Horse)
2023-08-06 14:33:00DB真的是爛到爆炸 台鐵再爛也好過DB一萬倍
2樓, was Sie da sagen, ist ungeheuerlich!
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2023-08-06 15:26:00不只鐵路,德國公務系統似乎是不知變通的巨獸
作者:
davismo (可能沒有名字)
2023-08-06 17:22:00真的假的，哈，我以為德國是個很重視時間、很龜毛的國家，居然......
DB 真的很糟，沒理由誤點取消都是日常，連隔壁的法鐵都比 DB 好
真奇怪了歐洲這麼多國家為什麼只有德鐵會這樣？說一堆跨線列車，那其他國家沒有嗎？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2023-08-06 19:43:00不只德鐵，很多公共建設也是建了很久又問題一堆，例如柏林某機場，東西德統一之後的公務機關也沒有變多好，爛成這樣已經無藥可救
作者:
blueash (藍灰)
2023-08-06 20:13:00德國從東西合併後就一路下滑了 什麼嚴謹 準時都沒了 看看福斯 雙b出幾次包了
作者:
a5mg4n (a5)
2023-08-06 21:38:00德國國營鐵路(DR)至少是台鐵式誤點，還不會像DB把車變不見
就說了DB是連會不會到都不知道然後TSW的DB路線反而有美化的嫌疑
作者:
smena (cmeha)
2023-08-07 00:25:00台鐵真的很幸福了，日本一堆班次one man train，台灣再怎樣每站都在幹線上或是短程有觀光資源的支線，日本一堆等廢線很多私鐵公司開的公車都比鐵路還強大好利用實際地方深度旅遊的時候，先查公車路網再看鐵路是比較保險的玩法，不然許多再來線末端的站基本上都是旅遊不可能狀態
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-07 02:55:00德鐵真的是被公司化害死 人力不足 基礎設施投資落後沒錢沒人也就沒有什麼嚴謹準時 車子有人開到的了就不錯了
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2023-08-07 06:55:00單純誤點/車子不開就算了，DB還有各式瞠目結舌的鐵路事故
台灣人習慣用日本當標準吧 但其實日本是高標 台鐵放眼世界算能打了
日本是超高標，全世界鐵路能跟日本媲美的少之又少絕大多數國家都沒有日本那樣的技術跟條件世界第一個有商業營運高鐵的國家其他人難以望其項背
其實台灣拿韓國對照比較合理各方面比較相近從歷史軌跡發展條件來看都比較相近
作者: solomonABC 2023-08-07 17:01:00
台鐵放在全世界根本資優生好嗎是總是拿日本比 那只會氣死
作者:
smena (cmeha)
2023-08-07 17:44:00之前在關西本線伊賀上野到木津之間遇到有人癲癇發作，又是單人運轉，只能到木津才有站務處理。所以說台灣很幸福了總是有列車長
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2023-08-08 00:30:00德國會這樣完全是被沉浸在法式浪漫的歐盟拖累
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-08 01:57:00奧地利 瑞士 荷蘭都沒那麼慘 真的就是公司化徹底失敗
便當局成功改寫台灣人對於準點的概念。自從被Nightjet丟包以後，我對於ÖBB的印象已經跟DelayBahn差不多。
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-08-08 12:50:00
二樓重新定義屌電！看來是沒有體會過列車三不五時莫名其妙被取消的快樂呢
作者: willy1215 (還未下船) 2023-08-09 16:52:00
二樓出來玩了（不過在別篇）
作者:
sd785 (smalldream)
2023-08-10 01:30:002樓你要確欸 德鐵現在誤點到荒謬的地步了
那年買了Erail pass 搭了10幾個國家火車 在德國只待了三天就遇到好多次誤點1小時以上....實在太誇張
作者: hk5566 (cccp) 2023-08-12 01:57:00
以前搭過幾次DB都誤點，明明就在沒什麼人車的站也可以誤點有些小站還停很久（非待避），不知道在做什麼？OBB也搭過誤點的，DB和OBB聯營的也搭過誤點，日耳曼的浪漫之德意志的浪漫
https://i.imgur.com/XVTBUdJ.jpg