作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-10-06 19:07:21高鐵112年9月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-10-06 19:11:00高鐵自由座綠燈.. 那台鐵大概沒湯喝了
作者:
soufon (Google)
2023-10-06 20:52:00新竹太強了吧，才多少人口，運量比南港、板橋、台南等直轄市高
作者:
robotcl (停停)
2023-10-06 20:58:00南港跟板橋是來分擔台北的，應該不能跟新竹比才對
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-10-06 21:17:00樓上不用跟那個帳號認真
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-10-06 21:46:00真覺得尖峰板橋南下真的可憐,都得找空檔車廂塞進去
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-06 22:10:00台高的各站運量是能跟東海道比的…爛如彰化都跟岐阜羽島差不多
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2023-10-06 23:05:00尖峰的山佳 江子翠 : 咦？
作者: a20731 (培養皿) 2023-10-07 01:51:00
哇咧桃園已經追到左營那麼近了
台鐵一堆新自強跟普太都不停中壢加上能吃機場的紅利一直飆高很正常 明明舊市區台鐵有優勢機捷也還沒接到火車站不好好搞大家當然都去搭高鐵了
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-07 06:55:00臺鐵哪有不好好搞？不是一直配合交通部跟民代的指導棋嗎？
表示目前人人都搭得起高鐵，那就更應該要漲價了一來可以提升營收，二來改善壅塞程度票價拉高，篩選掉一些搭乘的族群轉搭其他運具
作者: keita2277 2023-10-09 06:51:00
桃園實居人口都要與高雄平起平坐，不意外啊
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-10-09 07:20:00短程漲就夠了
作者:
bye2007 ( )
2023-10-09 13:37:00推整理