中央通訊社
台中至台北直達車利用率65% 台鐵元旦假期將續推
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310110253.aspx
（中央社記者余曉涵台北11日電）台鐵在國慶連假推出台中到台北直達車，利用率達65%
。台鐵局今天說，目前規劃元旦假期將再推出中北直達車，而目前每天有8班的北高直達
車也將視編組狀況規劃加開。
為了疏運連假期間台中北上的旅客，台鐵局在國慶連假加開自強號直達車4列次、區間快
（復興號）直達車8列次，合計12列次的直達車。
台鐵局今天表示，連假期間的台中到台北的直達車利用率高達65%，因此元旦假期規劃將
再度加開，但要開多少班次，會再連假前規劃加班車時一併納入規劃，未來連假也會試編
組狀況，考慮是否要加開直達車。
至於北高直達車，台鐵局表示，目前每天已由原開行2往復增加為4往復（8列次），未來
會視新車交車進度再增加或調整，同時納入整體疏運計畫中考量。（編輯：陳政偉）
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其實還不錯 多開一點 多宣傳一點就會有更多人知道了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-10-11 20:05:00台中台北本來高鐵台鐵時間差就不多，為了省錢願意犧牲那點時間的人其實不少
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-10-11 20:33:00搞不清狀況.. 台鐵的問題從不在時間 而在穩定
準點率還要再加油一點，但聽說這陣子直達車不怎麼誤點
900可以搞直達但還是多停幾站，然後拜託別用復興號了
可以用一些新的名字了 不要再用黨國時期的名字了...
復興號的搭乘率是看實際搭乘還是售票數啊覺得乾脆取個「加班直達」當名字簡單易懂，既有車種旅客可能混淆
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-10-11 22:24:00好像說是要給人訂票所以才掛復興的 但售票率其實也還好買了票也不保證上車 我看乾脆直接掛區間快 免得脫褲子放屁
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-11 22:33:0065%以連假疏運不及格吧
台鐵北高無誤點5小時843是國道客運成長的主因，3小時半才有吸引力
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-11 23:29:00新名稱：新特急快速
作者: bbfan (bbfan) 2023-10-11 23:39:00
自我感覺良好的搭乘率@@
當初北高PP有五小時底線 結果台鐵自己把很多車故意排到壓線 再加上電票影響乘車品質 趕跑了一堆中長程旅客 現在開始有改回來的方向 至少能把對時間相對較不敏感的旅客抓回來 價格其實影響真的不是很大
作者:
Q00863 (阿棋)
2023-10-12 07:19:00要正名超級區間車？
作者:
medama ( )
2023-10-12 07:53:00復興號不錯啊
作者: a20731 (培養皿) 2023-10-12 11:34:00
超級區間快
作者:
a45 ( )
2023-10-12 11:41:00在台中站以為是區間快車就坐上去，結果聽到廣播"下一站 板橋"
作者:
RYZEN (銳龍)
2023-10-12 12:54:00搭火車不看班次表嗎 怎會搭錯
臨時加班車你除非現場查不然不會知道的台鐵區間快停站方式又不固定 沒辦法像日本那樣分車種畫標準停靠表 雖然也是有個名鐵在
可能517X、537X幾乎都坐滿，跟這幾班中部直達平均下因為517X、537X幾乎都坐滿，跟中部這幾班平均起來得到65%這個數字中部這幾班生意不好的原因應該是旅客不知道還有位子，因為要到「自由座」的介面才查得到，一般旅客用的餘位或app都顯示無座，當然就沒人知道
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-10-12 16:45:00應該改"自強"全車自由座才對,這樣才搭乘率才更漂亮
直達?難道其他班列到台中、高雄都要轉車?不是很多七堵-潮州嗎?
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2023-10-12 17:01:00這個有yter拍片 停台中時廣播了三次本車次下站直達板橋，行經豐原時還有三寶驚呼怎沒停靠，笑死
作者: illya65536 (illya65536) 2023-10-15 19:52:00
學日本叫特急
廉價直達 連假直達 holiday low-cost express
作者: Hibiki30 (Hibiki30) 2023-10-23 02:15:00
西部liner