作者:
suscym (DoDreamEr)
2023-10-19 14:22:57原始標題 紓解上班通勤人潮 機捷23日起再增開晨峰加班車
新聞網址 https://tinyurl.com/5n8ydh5p
發表日期 2023年10月19日
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（中央社記者吳睿騏桃園19日電）桃園大眾捷運公司23日再增開上班日晨峰加班車，這是
桃園機場捷運線今年以來，第4度針對通勤乘車需求增開的上班日加班車，希望紓解通勤
人流、提供舒適搭車空間的服務再升級。
桃捷公司上午發布新聞稿表示，依據9月份觀察，載客量最大時段落在平日上午8時15分到
8時30分，A4新莊副都心站往A3新北產業園區站的北上列車載客數最高，參考乘客意見多
表示通勤上班時段車廂擁擠，決定繼4月17日、7月3日及8月1日後，再增開上班日晨峰加
班車紓解通勤人流。
桃捷公司說，23日將增開的上班日晨峰加班車，早上7時52分從A10山鼻站發車，於8時31
分抵達A1台北車站，是站站停靠的普通車，這列加班車投入營運後，上班日7時到8時的1
小時內，A10站到A1站的北上路線，就有4班直達車及7班普通車營運。
桃捷公司指出，隨著1200基北北桃通勤月票在7月上線後，機場捷運線運量持續攀升，目
前已突破日運量10萬人次，正朝11萬人次目標邁進，今年截至15日為止，與去年同期運量
比較成長101.7%，後續將持續監控各時段及各站間的車廂擁擠度，營造更舒適搭車空間。
（編輯：陳仁華）1121019
心得感想
高鐵站以南表示:
#PTTRailway
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Stan6003 (巨猩)
2023-10-19 14:40:00會有A3追越的班表出現嗎
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hyscout (ほうげんじゅ)
2023-10-19 15:19:00跟高鐵有什麼關係? 如果高鐵有需求加班車應該從高鐵站開
高鐵站以南的車站也都蠻穩定在成長吧但跟這個加開班次沒什麼關係就是
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soufon (Google)
2023-10-19 16:23:00推
推二樓 希望1200可以加入高鐵南港台北板橋桃園四站就好
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Stan6003 (巨猩)
2023-10-19 17:55:00要確定高鐵的補貼政府願意出欸
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newasus (我是蘿莉控我自豪)
2023-10-19 18:07:00高鐵站以南沒多少人搭啊 加班車主要應該是疏運林口到台北
我是覺得加入板桃區間就好，畢竟港板區間，高鐵本來就不想賣定期票
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blence ( )
2023-10-19 20:35:00港左也有定期票阿,那港左也來加入1200....
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Alica (Torsades de Pointes)
2023-10-19 20:55:00就變成12000惹
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VVii (VVii)
2023-10-19 21:31:00笑死 環北早上開的直達車都塞滿座位了 高鐵站上來都沒位 是在雲？
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mtc5566 (56不難過)
2023-10-19 23:02:00塞滿座位正常吧 直達車本來就沒幾個位 真的站滿人再說要增班人家林口以北 是真的站滿人的
A18以南的人數的確跟新北段有落差啦但A18以南中壢跟青埔之間需求就這麼大
上班時間確實都集中在林口以北之前A7~A9嫌票價貴的，有了1200真的有不少人轉搭機捷月票推出來之後機捷真的更擠了
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zip00000 (塊陶呀~~~)
2023-10-20 07:47:00拿沒座位跟擠到快進不去車廂比？？
許願可以出含高鐵的TPASS，3,000/月我也願意
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mtc5566 (56不難過)
2023-10-20 11:55:00笑死還3000你也願意？ 只出3000就想搭高鐵？
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VVii (VVii)
2023-10-20 12:30:00中壢段線性差 速度慢 沒直達車根本搭不下去
機捷的線路規格是真的爛 然後待避站又太少一堆站蓋在荒野然後在那邊省地來炒
作者:
VVii (VVii)
2023-10-20 18:51:00高鐵站就沒位站啦 在那邊雲？
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mtc5566 (56不難過)
2023-10-20 22:20:00拍來看再說