[新聞] 北韓火車翻覆「7節車廂墜山谷」400人慘

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-01-17 10:07:39
北韓火車翻覆「7節車廂墜山谷」400人慘死! RFA:供電不足
2024年01月17日 09:45
記者王佩翊/編譯
根據美國《自由亞洲電台》16日報導,北韓一輛從平壤出發前往檢德的火車,2023年12月26
日行駛經咸鏡南道端川後,因為鐵路老舊與電力不足,導致在爬坡時翻覆,造成車上超過40
0人死亡,死傷慘重,北韓當局甚至為此設立了「遺體處理工作小組」。
報導指出,該輛列車同月25日從平壤出發後,原預計行駛13個小時後便會抵達檢德。列車在
行駛過端川站後,會再經過汝海津、泉谷、畓洞、架鷹(音譯)、廣泉、雲田共6站,隨後
從東德開始坡度陡峭,並需要一路爬坡至東巖、水村、新坪、梨坡,最終鐵路海拔高達700
公尺。
消息人士指出,事故發生當時,端川車站附近下起大雪,而列車就這樣一路行駛,並行經東
德站,然而當列車抵達坡度陡峭的東巖站後車速便逐漸變緩,隨後列車仍努力往上爬升。但
在準備進入更上坡的梨坡站時,列車最前方的電力機車(車頭)牽引馬達因電壓不足,突然
輪子空轉,隨後整輛列車往後倒退。
儘管列車駕駛緊急煞車,但是往後的列車因為重力加速度,一路「向下滑行」至前一站的新
坪站,由於速度過快,列車隨後在轉彎處脫軌,後段車廂直接摔落山谷,列車持續下滑,其
他車廂也一路在其他車站附近脫軌跌落山谷。
報導稱,連接在車頭後的2節特級車廂並未脫軌,而是跟著電力機車一路從東巖站往後滑行
至端川站,然而後面7節車廂的旅客卻因墜落山谷,幾乎全數死亡,人數超過400人。
儘管事發當時,有部分傷者在端川車站附近被救出,但是因為傷勢嚴重,幾乎都在醫院內被
宣告死亡。而北韓當局也已為此成立遺體處理專門小組。
https://bit.ly/3tO9p5U
作者: ckroy (Careless Whisper)   2024-01-17 10:19:00
超扯 竟然死了這麼多人
作者: sept1 (sept)   2024-01-17 10:20:00
消息封鎖的很好
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2024-01-17 10:21:00
從新坪一路滑到端川超遠欸,好可怕等於滑了大概40公里
作者: oreaptt   2024-01-17 10:25:00
車頭煞車也失效?
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-01-17 10:25:00
竟然沒柴油補機在後面推
作者: ayuhb (ayuhb)   2024-01-17 10:40:00
不應該煞不住吧?
作者: watanmila (watanmila)   2024-01-17 11:01:00
作者: YellowWolf (YW)   2024-01-17 11:33:00
要死 太可怕了吧
作者: zimt (EMU100)   2024-01-17 11:41:00
有人會震怒,看起來要產生更多屍體了
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-01-17 11:54:00
作者: geesegeese (毆)   2024-01-17 11:59:00
沒電了,難怪拼命挑釁
作者: willy1215 (還未下船)   2024-01-17 12:05:00
北韓鐵路明明因為常缺電改用柴電拉,結果這班躲不了
作者: darvish072   2024-01-17 12:12:00
好扯
作者: anajal (秋意甚濃)   2024-01-17 12:35:00
889要捐錢嗎?
作者: enkidu0830 (sky)   2024-01-17 12:40:00
沒死在特級車廂上面都勞動黨的 死的是後面的韭菜
作者: scott29   2024-01-17 12:40:00
居然超過35人死亡
作者: ludoren (地圖游擊手)   2024-01-17 12:43:00
果然是北韓 去年底發生這麼大條的事情 今天才有媒體報導
作者: ThomasWei919 (阿維)   2024-01-17 13:08:00
朝鮮鐵路會因為缺電改用柴電基本上是在春天農忙的時候才會這樣
作者: ultratimes   2024-01-17 13:10:00
不能用台灣的車輛來判斷北韓能不能煞住往後滑行除了煞車外,車頭不能往前加速抵銷下滑嗎?而且開始下滑就煞不住,那這煞車真的紙糊的
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2024-01-17 13:12:00
會壞吧
作者: NCC1305 (火車男)   2024-01-17 13:55:00
北韓鐵路電化比率為80%,比南韓30%高很多,但總發電量北韓卻連南韓的1/20都不到
作者: sandiegopadr (???)   2024-01-17 14:32:00
駕駛員可能會被當代罪羔羊了
作者: hinajian (☆小雛☆)   2024-01-17 14:54:00
南韓鐵路電化比率才30%?都燒油?這邊只查到72.9%(2019),目前還有一些柴油乘客列車
作者: ltytw (ltytw)   2024-01-17 15:38:00
有到全列車罹難嗎
作者: sj4 (sj4)   2024-01-17 15:43:00
當時有這則新聞嗎?
作者: NCC1305 (火車男)   2024-01-17 17:12:00
弄錯了,2017年日本記者的整理是高出南韓30%,不是只有30%
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2024-01-17 17:35:00
去年12月欸 都快一個月了才報 神一般的封閉國度
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-01-17 17:36:00
之前看民視台灣演藝,有說北朝鮮的火車營運速度只有40km/h
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-01-17 18:28:00
我以為台鐵從豐原溜逸到台中已經很遠了
作者: IanLi (IanLi)   2024-01-17 19:23:00
這到底是人為問題,還是因為天氣影響有效軔力而無法減到安全速限內...
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2024-01-17 20:02:00
跟西朝鮮學習的
作者: biglarge (大大)   2024-01-17 20:36:00
真?
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-01-17 23:39:00
話說北韓當時引進了東德和捷克斯洛伐克的鐵路機車因為文中有「東德」這個地名才想到這個點北韓當時還靠蘇聯主導的「經濟互助委員會」,取得低於行情價的廉價農工業製品但蘇聯解體後經互會連帶解散造成北韓被迫以原價購買農工產品,增加財政負擔金氏家族有防彈專列,還要糞水不落地怕被敵人取得DNA針對金家成員
作者: SakuraHana (櫻花)   2024-01-17 23:46:00
供電不足很可怕,但塔綠班不信
作者: tomwdc (等待)   2024-01-18 06:02:00
從1226滑到0116才掉下去 也滑挺久的
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-01-18 06:04:00
是壓力不夠嗎?空氣壓力
作者: enkidu0830 (sky)   2024-01-18 08:32:00
如果車站是叫西德就不會溜出去了,東德,難怪囉
作者: trtcool   2024-01-18 13:23:00
電力不足為什麼會空轉
作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔)   2024-01-18 15:27:00
結果剩特級車廂沒事,這很北韓
作者: ch221221 (WOWWOW)   2024-01-18 21:12:00
韓國電化比例好像只有60%上下
作者: YellowWolf (YW)   2024-01-19 13:55:00
北朝鮮供電不足干塔綠班屁事XDDDDD
作者: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2024-01-19 14:12:00
有人輸到還在崩潰發病喔

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