毫無疑問高鐵彰化站的車站是新三站中最大的
而且可能是因為店鋪少，內部比較簡潔，感覺甚至比嘉義 台南這兩站還大
當然實際上應該沒有，但就是有這種感覺
但是彰化卻是全線運量最少的車站
連去彰化市都不會搭到彰化站
彰化設在這種地方，運量少應該早就可以估計得到
那為什麼站房不先蓋小一點呢？留空地以後要擴充再來擴充
不然站那麼大，冷氣也沒有少開
然後一比之下，新竹站真的就有點小了，以新竹的人潮站應該還可以再大一點

就你戰不起來啦== 下一位

穿著衣服再擴充其實更燒錢冷氣費?對台高鐵捷運沒差，它們都是契約購電而且高鐵基地、車站自己都還有建置太陽能發電有剩賣台電

去北京好好體會啥叫大車站

凹大濕又來了

不會，之前假日去彰化站人還不少，是其他站蓋太小

我只能說 就開戰場而言大濕該跟一樓學一下

確實

苗栗站上次去也覺得蠻空的...

倒是如果高鐵站不需要那麼大的站體，是不是延伸屏東或宜蘭就有機會拉進市區，和市區的火車站共構，而不是在郊外另找地點

蓋在郊區不是因為有空地可以蓋大站體 而是周邊有夠多土地開發的利益提高自償率跟市區台鐵站共構以現代工程水準來說一點問題都沒有 但也完全沒有土地開發的利益

引戰

是其他站蓋太小 新竹站就在說你

那廢掉竹北高鐵，移師到新站體不就好了，新埔或關西你說好不好,順便滅一下竹縣二十五年只會建設竹北的歪風

都通車這麼久了現在才發文，是有多漠視高鐵

不然要跟你的雞雞一樣奈米小嗎？

新竹站確實蓋太小，彰化這樣才是對的

車站跟買鞋買外套類似，寧願大半號大一號，也不要太小大一點舒適感強，連假特定時段人潮多有彈性應付，未來運量增加也有彈性應付。一開始蓋太小就像鞋子外套買太小，要嘛憋著穿，不然就只能送人

嗯嗯

彰化人口達直轄市但沒升格,預做未來規格新竹站真不夠用,要擴大二倍也還有空間呀

車站的大小要看當初規劃的時候 劃給車站使用的土地來決定吧？ 而且以台高而言 除了台中跟左營 其他都是正常的車站大小不是嗎？

碰到這題，就4個字「問MVA」。

新竹的旅運算超乎預期，結果當初規劃這麼小，整個很尷尬，車站人流的商場經濟價值整個浪費掉

原來是穿越時空的大師

凹大濕

你以為玩樂高喔，說擴充就擴充擴充起來施工又要敲敲打打 擾民可能還有危險

費雯