以前台南鐵路立體化，有一說是因為台南鐵路高架化跟地下化費用差不多，二來高架化影響市容，製造噪音，所以選擇地下化
高鐵發出的噪音比台鐵還大，沿途經過南科、新市、永康等地，為什麼台南高鐵還是選擇高架化，沒有地下化？
未來有可能為了市容跟噪音問題，改成地下化嗎？

這算不算廢文?

高鐵全線地下化你說好不好？

日本有幾站新幹線地下化？連東京車站都沒地下化了，台灣的地下化迷思真的該改

又挖到古蹟該怎麼辦 停工五年嗎

要改成慢鐵嗎？

下一屆選○周瑜有機會

所以快去要求改建啊

靠杯 這篇文章我笑得好開心

南科要不要也全部地下化

附近一堆空地還要地下化，笑死

台南有高鐵都是浪費

臺南高鐵站設站的時候全都空地 地下化幹嘛…

吵的交通設施就要地下化？機場和所有車道都地下好了，連同你家

為什麼你要選擇發廢文呢？

中山高何時要全線地下化?

廢文

又不是離軍機場太近

為何你要發廢文

原po下篇就要問桃機地下化了

桃園要不是因為機捷是高架化的關係，不然我覺得高鐵在桃園段也沒必要地下化不對我搞錯了，想到站體去。高鐵桃園站是只有進出站是到地下

洗

不過新竹高鐵站和台鐵六家站都是高架車站

高鐵是地下的只有設站在本來就鬧區處(板橋台北南港)

建議高鐵全線地下化

那中山高經過台南市區內才更該地下化吧

充實發文內容標註

桃園高鐵地下化是因為以前有空軍跑道在旁邊，蓋機捷時早就決定裁撤

你廢文這麼吵 你家要不要也地下化

桃園那個北七市長硬要地下化 害大家原地踏步

高鐵桃園站有一說是地形起伏，高鐵本身標高沒差太多？

為啥一定軌道要地下化 道路怎麼不地下化？

高鐵桃園站是因為剛好地塹

原來如此，想說高鐵桃園段是高架化軌道，為什麼進桃園站會變成地下

高鐵沒有地下化過，台北也只是撿現成的用

可以考慮一下嘉和遮體高鐵版好了XXD