台鐵高雄車站5處出入口未與周邊商圈連結 議員憂恐淪為「孤島」
2024-04-02 17:38
聯合報／記者潘奕言／高雄即時報導
台鐵高雄車站工程持續進行，不過有議員發現車站5個出入口都在車站主站體，未與周邊
商圈連結，恐成為市中心孤島，無法帶動人潮。市長陳其邁回應，會請副市長林欽榮組成
專案小組，與台鐵、客運業者、鐵道局協商相關改善事宜。
市議員張博洋2日質詢時指出，高雄車站只有5個出入口，動線設計不良，與周邊商圈連結
性薄弱。旅客到站後若要到其他商圈，必須上到地面後走平面道路，增加穿越馬路風險。
他舉台北車站及大阪難波車站為例，地下連通道四通八達，帶動周邊商圈發展。附近商家
則表示，高雄車站工程長達20年，大家都飽受施工之苦，生意流失、商區蕭條，原希望新
車站完工能為地方注入活水，沒想盼到的竟是一座孤島。
張博洋建議市府，應盡快與交通部、台鐵研議改善措施，新闢連通建國路、九如路等的出
入口，若新建地下連通道有難度，也可考慮以天橋串連。市長陳其邁回應，會請副市長林
欽榮組成專案小組，與台鐵、客運業者、鐵道局協商。
他說，台北車站有三鐵共構等條件，前後花了25年才有現在規模，高雄站跟台北站剛開始
啟用時差不多。至於天橋等連結方式，要以不與站體設計有違和感的方式進行規畫設計。
鐵道局南部工程分局表示，高雄車站天棚工程預計10月完工、主體工程年底完工並提送消
防檢查。後續若要再進行地下連通道擴建連結，雖然施工技術可以克服，但因車站結構已
完成、周邊道路已開通，二次施工將對周邊交通及環境造成極大影響。
施工期間需封閉車站已營運區域、進行平面道路交通維管等，雖可行但有困難度，非簡單
開挖、短期施作即可。針對出入口問題，後續會與市府等單位協調討論，配合進行相關改
善計畫。
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