防落軌事件！台鐵3車站「月台座椅轉向」 旅客不直視軌道
113年04月06日 08:59 記者李姿慧／台北報導 ETtoday.net
台鐵旅客落軌事故頻傳，其中不乏蓄意跳軌，台鐵公司也下令各車站評估在月台寬度充足
下，將月台座椅調整與軌道垂直方向，讓旅客不直接面對和直視軌道。台鐵公司董事長杜
微表示，南港、松山、大肚站等3車站已調整座椅方向。
根據統計，台鐵2021年落軌事件有20件，2022年攀升到24件，2023年再增加為35件，該3
年落軌死傷數造成20死8傷。而台鐵今年公司化後，1月到2月發生民眾入侵或落軌死傷事
故也有6件，造成3死、3傷。
台鐵公司下令台鐵各車站評估在月台寬度充足下，將月台座椅調整為與軌道方向垂直，讓
旅客不直接面對軌道。
台鐵公司董事長杜微坦言，日本鐵道也常有落軌事件，許多車站月台座椅設計就是與軌道
垂直，因此參考日本做法，請各車站評估月台空間和座椅調整。
杜微指出，目前台鐵現有車站多數月台空間不足，座椅無法橫著擺，能調整的車站並不多
，考量環境受限，座椅與軌道垂直調整並非強行推動項目，經評估後，目前南港站、松山
站、大肚站月台有足夠空間，已調整座椅方向與軌道垂直。
事實上台鐵也已研擬在高雄車站試辦月台門建置，預計今年中旬發包，今年底完成月台門
試辦，未來將依據試辦成果評估在其他車站建置可行性。
另為防止旅客落軌遭列車撞擊，月台邊緣1公尺處也劃設「黃色警戒線」提醒旅客，主要
車站月台邊緣約50公分處也設有「列車進站警示燈」，提醒列車進站或通過；旅客較多車
站則派員吹哨或提醒旅客勿靠近月台邊緣，尖峰時段也會請鐵路警察協助維護月台秩序。
https://www.ettoday.net/news/20240406/2714081.htm