https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews240328_25.pdf
這是預計5/11進行施工的項目。在疫情前此路段混雜率高達199%，為了緩解此問題東京地
下鐵在2011年就表示要再增設月台，最後會形成2面3線的月台，同時可在早晨時段可相互
加開往中野方向的列車
https://i.imgur.com/vJo2HA5.png
https://i.imgur.com/V4Ck5CR.png
月台改善工程會採4階段進行施工。這次施工後除了會啟用新的月台之外。原有的其中一
條正線會暫停使用，並開設一條側線讓列車進入月台
https://i.imgur.com/4X8vr2V.png
對此5/11~5/12東西線東洋町~西葛西會全日運休，東西線其餘路段的列車會減班或是進
行折返行駛
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振替輸送除了東京地下鐵與都營地下鐵全線以外也包含JR等其他私鐵、第三部門鐵道。不
過振替輸送僅適用於定期票，所以對觀光客持有的IC卡、單程票或是PASS並不影響
https://i.imgur.com/RZefVp6.png