每次都銷售一空的票
像是週五下午開始的南下直達車
連假前夕的南下列車
加個50%票價應該也是賣得光吧
另外臺鐵建議給一些消費到一定程度的客戶特權吧
像是本月購表破萬，下個月訂票可以在規定時間前10分鐘先訂票這樣
作者:
kutkin ( )
2024-05-10 21:11:00這是tra end
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-05-10 21:12:00要開始往德鐵模式走了嗎
作者: Talfking (笨龍) 2024-05-10 22:28:00
你先確定民代壓力吧
作者: northe1 (tomet) 2024-05-10 22:42:00
不要叫你減價加開直達的區間快就不錯，還想加價。
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2024-05-10 22:47:00高鐵1字頭都沒加價賣 你為什麼覺得輪得到自強號
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-05-10 22:50:00學JR分繁忙期 閒散期好了
作者:
azcooper (cooper)
2024-05-10 23:10:00反正要一起漲44%了
作者: snth0705 (吃喝是王道) 2024-05-10 23:40:00
南下的確該開幾班直通高雄的長程區間快，北上長程都有2班搞不懂南下為什麼最遠只到嘉義而已
作者: sweizhe 2024-05-11 02:29:00
這是在鼓勵私運具嗎...
作者:
horselai (horselai)
2024-05-11 05:10:00老人優待票價熱門時段不實施,應該也合理
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2024-05-11 07:29:00運能不夠，為什麼不是加開加班車，而是加價賣？
作者:
awin519 (你好，找到你的鮪魚了嗎?)
2024-05-11 08:44:00去搞清楚大眾運輸是什麼意思
作者: sweizhe 2024-05-11 09:35:00
結果就是鼓勵私運具+懲罰非搭大眾運輸不可的人。
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-05-11 18:30:00學廉航？越多人搜尋越貴？
作者:
jianoon (我只想爭口氣)
2024-05-12 13:11:00143北高超難買 可惱
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-05-12 20:27:00站人又說搭乘品質下降
沒有可不可以 只是現在大眾運輸定位就是疏運大於盈利以台灣目前的交通環境 還是別增加私人運具的誘因吧