作者:
LIN9 (LIN9)
2024-06-08 17:25:08原始標題:台鐵凍漲29年「比捷運公車便宜」 李孟諺：票價偏低有檢討空間
新聞網址:https://reurl.cc/LWZrG7
發表日期:2024年06月08日
全文完整內容:
記者李姿慧／台北報導
台鐵票價已凍漲29年，交通部長李孟諺今(8日)視察端午疏運受訪表示，台鐵票價有偏低
現象，台北到板橋僅15元，比捷運和公車便宜，但通勤速度更快，有檢視和檢討空間，未
來會經程序提出和審查。
交通部長李孟諺今前往高公局交控中心視察端午疏運，被媒體問及台鐵票價是否研議調漲
，李孟諺表示，台鐵已經有29年沒有調整票價，有些票價確實有偏低現象，譬如台北到板
橋，搭台鐵只要15元，搭捷運要25元，搭公車要30元，台鐵不只是票價低和便宜，通勤速
度也更加快速，確實台鐵票價有檢視、檢討空間。
至於票價調整時間點是否會在今年下半年，李孟諺指出，台鐵調整票價有一定的程序，要
先經董事會通過後，再送交通部費率審議委員會，未來將依程序做相關審查，將視台鐵提
出方案跟費率審議委員會審查結果，才能確認時間。
針對日前台灣旅行團赴大陸旅遊有團員被大陸留置調查，李孟諺表示，目前了解，被扣留
的人已經平安回國，這是一個個案，陸委會已經在做相關的了解、調查，陸委會會再跟外
界說明。
作者: sweizhe 2024-06-08 17:50:00
車種簡化:技術性漲過。政府每年補貼台鐵幾十億去平穩票價不是民代給不給漲的問題，漲價完就是二種現象:能轉移的乘客就轉移去別的，只剩下一定要搭台鐵的人增加搭車成本。但用TPASS交通月票的乘客沒有差，漲價的成本變成政府吸收
作者:
kutkin ( )
2024-06-08 18:10:00先提上來 免得一直拿票價提款
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2024-06-08 18:31:00
乘客:政府會補貼你 動我票價幹嘛
怎麼不說台北羅東 葛瑪蘭143元台鐵要153元自強號要238台鐵比客運貴了68%
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2024-06-08 18:51:00板橋到北車公車667不是只要15元嗎 難道有人會搭307從板橋到北車？
作者:
zainu (Charlie Brown)
2024-06-08 18:52:00到底有什麼好反對的？？ 講難聽點再不給漲頂多就再多翻幾次車而已，遲早會輪到你家人在車上的，就不要到時候再來酸台鐵怎樣怎樣的，兩次翻車還不夠嗎？那些說不該漲的都是這二次翻車的間接兇手啦
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2024-06-08 18:54:00台鐵應該自己先檢討pp自強慢普太那麼多卻收一樣的價格問題吧
作者: sweizhe 2024-06-08 19:00:00
台鐵檢討:好的...普太費率增加(變相再漲價)
作者: pk9993 (pk9993) 2024-06-08 19:34:00
台鐵漲完換高鐵漲也不遠了！
作者:
labbat (labbat)
2024-06-08 19:45:00鬼扯的朝小野大的理論
完全執政八年也沒漲 扯朝小野大太過了臺鐵高鐵確實該漲了 物價都漲那麼多了
作者:
willko (willbegood)
2024-06-08 20:20:00早該漲價
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-08 20:42:00
高鐵、客運也想漲啦！只是臺鐵得先而已
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-08 20:56:00現在朝野對立，誰同意誰被扣不體恤民生的帽子，台灣對於物價完全理盲濫情
作者: sweizhe 2024-06-08 21:09:00
原來高鐵買不到票是要高鐵漲價，讓手頭緊的人退出高鐵不過當年高鐵是用日均運23萬人次(高峰日運36萬人次)去設計的，現在的運量怎麼看都在可控範圍
作者:
kutkin ( )
2024-06-08 21:25:00高鐵是車太少吧
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-08 22:33:00可以檢視、討論，但不表示可以漲
作者:
labbat (labbat)
2024-06-08 22:33:00想提政治的來啊繼續說啊
作者:
iddqd (iddqd)
2024-06-08 23:12:00要來檢舉35樓的八卦政治化的言論了。
作者:
coolptt (吼吼吼)
2024-06-08 23:12:00討論多久了啊
提政治雖然違反板規，但怒到寧願違反板規被處罰也要提，那又是什麼呢
少子化真的可怕 一家四口北高來回1490*8=11920這樣叫便宜？月入12萬的人. 一個月工作22天要做2天才有1萬1.12歲就要買成人全票，買的比大學生還貴了。
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-09 01:27:00所以....高鐵應該取消大學生優惠票價嗎
作者:
smena (cmeha)
2024-06-09 01:34:00放心吧 誰執政都一樣，韭菜就是用來割的難道用來疼惜的嗎
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-09 04:20:00要漲價可以啊!那至少該拿增班來交換吧!
沒司機可以開是要增班個鳥。是想再看一次新馬站事故嗎
作者: Imperidan ( ) 2024-06-09 09:33:00
乾脆免費搭好了 政府買單 這樣好不好
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-06-09 09:58:00基本工資年年漲 難道勞工有比以前做更多事？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-06-09 10:12:00至少普太3000這種新車該漲現在老DMU退掉了，但還有PP、3100和新車服務品質差一大截更不用說速度
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-06-09 11:55:00票價訂價我覺得可以更彈性，短途先漲，參考各地捷運費率長途看要不要把新車跟舊車的費率分開來，新車可以先漲反彈不會這麼大，車種簡化應該是要朝停靠模式簡化發展而不是統一費率
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-09 11:59:00
漲價是漲天花板，不代表不能依需求訂定一些優惠方案
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-06-09 11:59:00然後勞工有沒有做比以前多事情，看行業，你可以比較一下現在超商要做的事情跟十年前比，差多少？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-06-09 12:07:00不能因為做的工作都一樣 就說不能漲基本工資吧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-06-09 12:23:00依照台鐵需求光拿掉電子票優惠還不夠吧
要漲也是普太先吧 座位那麼少而且大爺姿態通通要待避
漲價與否跟服務/安全品質並無直接關係29年前的漲價，請問當時服務/安全品質提升了什麼?
作者:
fu06fu (孤身上路)
2024-06-09 17:51:00怎麼有柯粉畜生啊
作者:
elcatel (興爺)
2024-06-09 18:37:00不能漲，民進黨考慮會沒票。
作者:
kutkin ( )
2024-06-09 19:24:0029年前那時候的印象大概是EMU400剛上路然後13塊漲到15塊 平快也愈來愈少EMU500...
作者:
AAPL (NASDAQ:AAPL)
2024-06-09 23:00:00支持漲價
如果真的短程不敷成本的話有什麼合理理由強迫他不漲？
作者: pk9993 (pk9993) 2024-06-10 01:24:00
台鐵漲完換……..呵呵
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-10 02:12:00那就最好只漲短程...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2024-06-10 03:47:00每年都要出一篇這樣的新聞,結論都是先提升服務品質再談漲價
作者: RCYhorneT (HORNET) 2024-06-10 07:34:00
既然是29年前的票價，那跟29年比沒增班嗎？好好想想唷
作者:
bye2007 ( )
2024-06-10 10:11:0029年前的普通車平快車 懷念啊
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-10 13:50:00有些人的想法就是你台鐵沒有提高品質，你憑什麼漲價
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-06-10 14:20:00外面賣的便當也沒有跟著漲價變多啊= =
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-06-10 15:27:00蛋價批發價下跌了說
作者: tangty 2024-06-10 21:42:00
用一站來比價,那請問幾分鐘發一班車,三、五分,,,....\
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-11 17:26:00原來票價跟班距是有什麼必然的關係喔
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-17 06:04:00trtc 捷運價需要捷運化的班次支撐啊!