原始標題
嘉市鐵路高架最後土建工程車輛基地決標 通車延後議員指影響地方發展
新聞網址 https://udn.com/news/story/7326/8030506
發表日期 2024-06-14 10:56
全文完整內容
聯合報／ 記者魯永明／嘉義即時報導
https://i.imgur.com/NPVTFNR.jpg
鐵道局執行嘉市鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等共3座車站施工中。記
者魯永明／翻攝
鐵道局執行嘉市鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等共3座車站，原訂2025
年底完工，最後土木營建工程水上鄉車輛基地，上周終於決標，工期長達1400天，預定
2028年完工，通車期程延後3年，市區3座陸橋拆除及地下道填平跟著延後；市府交通處希
望鐵道局加快施工；議員說，完工通車期程延後3年，嚴重影響地方經濟發展。
位在水上鄉北回區的車輛調度基地，農地及部分地上物工廠3年前徵收，地主抗爭補償費
低，風波平息後，又碰上營建工程建材漲價、缺工，增加預算，總預算增到70億餘元，工
程延遲到上周才決標，由根基營造得標，工期長達1400天，車輛調度基地未完工，火車無
法上高架橋，確定通車期程延後。
鐵道局中部工程分局說，Ｃ603標水上車輛調度基地工程，是鐵路高架及車站改建的最後
一標土木營建工程，完工通車期程調整，併同車站開挖到的轉車台遺構古蹟文資規劃設計
，一併整體檢討，報交通部調整完工期程。
議員張秀華說，鐵路高架工程由鐵道局施工，完工通車期程延後3年，嚴重影響地方經濟
發展，市區3座陸橋拆除及地下道填平跟著延後，國民黨團會支持市府繼續爭取中央全額
負擔鐵路高架工程款，配合鐵路高架都市計畫縫合腳步不能停。
市府交通處表示，水上車輛調度基地位在水上鄉，施工期間不影響市區交通，工期長達3
年，市區3座陸橋拆除及地下道填平工程，跟著調整延後，都市計畫縫合作業進度不受影
響，繼續進行。
鐵道局發包鐵路高架及新建車站工程，原定2025年底完工，因水上車輛基地工程延宕，工
程進度54.97%，較預訂60.68%落後5.71%，總預算由238.98億增到336.13億元，市府負擔
增加9億多元，總負擔48.2億元，市府已支付16億多元，今年又要付7億元。
https://i.imgur.com/khPRodY.png
鐵道局執行嘉市鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等共3座車站，原訂2025
年底完工，最後土木營建工程標，水上鄉車輛基地上周終於決標。記者魯永明／翻攝
心得感想
雖然板上有 #1cP4qqFn 不過這篇新聞有精美的圖片 故還是分享
#PTTRailway