大家都知道八掌溪橋路基流失
嘉南不通已是定局
且感覺還要維持很長一段時間
不是一時半刻可以修得好
單看臺南市自己乍看之下可能沒有問題
但有不少列車是從嘉義（含以北）發車
這對溪北往返溪南南科府城的通勤族首當其衝
看了新營站一早只有始發是新營站發車
其他不少是嘉義的
甚至還包含不少接駁高鐵的沙崙線列車
臺南或者新營、善化平日的存放有多少？
整個東部幹線更是柔腸寸斷
繞半圈是不可行的
我的每月兩次或者一次的3131日常，新營站開始肯定有大批赴府城通勤潮，接下來很可觀，到臺南前幾乎是座無虛席的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:43:00八掌溪以南主要就潮州吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:45:00但說真的 現在台鐵高層真的頭在燒 安排類火車應已勢在必行
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:46:00花蓮也太遠了吧....作為乘客 就等之後台鐵怎樣安排最簡單
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2024-07-25 20:54:00明天要恢復上班上課了
潮州應付高屏的應接不暇了，看看新左營以北中州以南是怎樣的真空帶花蓮還有自己的花東要顧
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:00:00沒多少,以前建議過新營多蓋幾股,順便蓋乘務人員休息室可以放4阻車早上從新營發,但是上面都推等公司化再說
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:02:00
先把PP挖出來用吧，不然還能怎麼辦
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:03:00現在只有新營2組,善化2組(好像還有沙崙線的),沒了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:03:00所以啦 (聳肩) 現有發車能量就是這樣 要多也多不起來
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:06:00所以這就是台鐵高層現在頭在燒的地方了....
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:06:00長官又不敢說,暫時對號全停,修好之前只跑區間車就好不然路線斷成這樣,搞什麼接駁,類火車都是整死旅客整死員工
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:06:00
一邊沒對號一邊沒區間也夠慘了
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:07:00而已,修好前,就暫時只跑區間,甚至把自強都拿來當區間用就
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-25 21:21:00借這標題問一下, 雖然南靖-後壁那邊下星期一不知道修不修得好, 花蓮那邊也有中斷, 家人下星期一搭 3000 從台東
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-25 21:22:00那邊經南迴回台南 (南迴也要看星期一是否能正常?), 台東那邊來的 3000 應該會有車吧?
作者:
swmoon (smoon)
2024-07-25 21:22:00請問明天新營到高雄會有火車可搭嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:23:00以上 都待台鐵公佈
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-25 21:23:00372 車次台東發車, 如果這幾天台東有 3000 的話應該還不
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:23:00
可能要擲筊才能知道了
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-25 21:24:00用擔心, 就只能等到星期日才能知道是否有備案
作者:
zxcc79 2024-07-25 21:24:00史大跟老人又再指導棋了，埋沒在這邊真的很浪費人材
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 21:28:00最極端狀況，車子解開，找大拖車載去另外一個機務段組裝。問題是這樣有很多細節要處理……
目前嘉義高雄改口放假，阿哲應該也會跟進吧，需要有時間來好好擬定對策怎樣
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:33:00放假跟台鐵又沒關係,狂風暴雨車還不是照樣開
放假先少掉明天如果上班肯定會有的溪北通勤府城問題啊阿哲跟進了，要不然明天臺鐵新營站肯定會有不少抱怨人潮
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:36:00台南來說 所謂的"溪北"是指曾文溪而非八掌溪吧??
不誇張，3131到真的到臺南都沒有座位，我從二水坐到屁股痛都不敢起身@hicker:對喔，原臺南依曾文溪嗎分溪北溪南，溪北尤其新營區往返臺南市區主要通勤手段一直以來都只有臺鐵
南部缺對號車的話，可以用公路將 PP 列車運送過去甚至把 FPK 拿出來用也是可以考慮
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2024-07-25 21:46:00缺車就減班or編組增加運用就好啦，地方客運多加開班次就行，要疏運有的是方法
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-07-25 21:47:00
列車數不會差太多，只是運用怎麼排而已
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:49:00不改運用的話，就是車分別開到嘉義、新營後折返，然後沒車
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2024-07-25 21:50:00納莉颱風都能用可用車輛排臨時時刻表 甚至PP都能代打區間車
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:50:00跑就停駛，再不就像88風災一樣，南部改時刻表
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2024-07-25 21:51:00真的要臨時運輸不用怕沒車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:51:00運用當然要改了 就原本一班拆成兩輛跑
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 21:53:00客運增加的話，也是公車司機在調度。一邊增加，別的地方就減等不到車少。
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:55:00更正，不是改「運用」，是改「班次」啦
應該是說 南部這裡把花蓮的車拿來用就好，反正北迴線也用不到了，車子就用南迴線回送到南高屏來用對號車廂跑區間車 小事啦 非常時期在意這種細節幹嘛
作者: Andy07042054 (鯊哥小弟) 2024-07-25 21:58:00
用公路運送列車的成本太高了吧，一輛聯結車只能載一節車廂而且還要特殊板台
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 22:00:00U大師說的都對。可惜您不在臺鐵高層，我要注意的小事太多了。不小心就會違反鐵路法或者公務人員登載不實。只好一直在意這些小事。
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 22:01:00
北迴怎麼可能用不到
北迴不通修復時間長 當然是用不到但這樣多出來的還是以對號車為主 區間車不夠用只是花蓮放的EMU比較多 要套區間車班表比較容易
作者:
a5mg4n (a5)
2024-07-25 22:32:00真的幾個月修不好的話可以海運列車吧?日本已經示範過把LST改成鐵道聯絡船
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 22:33:00台鐵公告了 真正需要時間修的是小清水溪橋八掌溪橋也只要96小時 但前提是雨要停....
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 22:38:00
嘉義未來24小時還是超大豪雨，希望扛得住
山上下來的溪水至少還要兩天才會變少 橋梁巡檢沒這麼早除了機務所在 幾乎不會放車 就改點縮短營運區間要跨八掌溪的人改搭客運高鐵就好斷橋這段沒事故 施工幾乎不會塞車 別太煩惱客運
作者: emu1200 (紅斑馬自強號) 2024-07-26 01:13:00
可能將EMU500變成單組運用，區間車從8節改4節，盡量維持原有班次，這應該是EMU500最大的優點
作者:
aak3147 (aak3147)
2024-07-26 08:59:00一堆杞人不加入調度所真的太可惜了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-26 10:07:00推樓樓上 但全加入只會人多嘴雜意見太多而功能停擺吧....
作者: solomonABC 2024-07-26 19:04:00
私心覺得 給鐵迷來搞不好比調度所順……
作者: solomonABC 2024-07-26 21:54:00
可以去問現場人員 今天那啥腦癱調度
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 01:22:00能用AI解決調度問題嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-07-27 05:39:00用AI是可以 但也可能會變得相當沒人性....
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2024-07-27 21:30:00這幾天區間車跑對號車的一堆，為何對號車不能跑區間車？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 01:16:00hicker 你這麼一講,我倒是好奇所謂的"沒人性"了XDXperia 大概是因為對號車廂的座位配置比較難塞人,車門數跟大小也比較難快速讓大量乘客上下車...是說小時候看過拿莒光或復興用的動力集中式客車跑的區間快好奇這種做法有拿來跑過支線區間車或集集線直通區間快嗎?