原始標題 視察台鐵「高雄站明年全設月台門」　新交長：人口多都會裝
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240902/2809458.htm
發表日期 2024/09/02 21:04
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記者蔡亞樺／台北報導
今（2日）第一天上任的交通部長陳世凱，首個公開行程視察台鐵，從台北車站搭火車
到台中站，了解昨日掉落在軌道的男子，因司機員及車站人員處理及時，未被撞傷，予
以嘉勉；陳世凱說，年底前高雄站裝設第一組月台門，明年底測試完成，未來在人口眾
多的車站月台都會裝設。
昨上午台鐵台中站發生一名男子掉落軌道，男子稱身體不舒服而跌落，在場的副站長鄭
振宏立刻指揮進站的區間車停駛，避免事故發生，陳世凱今晚搭乘自強號回到台中，予
以嘉勉，並巡視火車的平穩度。
陳世凱表示，台鐵車站的月台在人數眾多，發生互相推擠而跌倒令人擔心，已要求台鐵
設置月台門，台鐵也有準備，在今年底前在高雄站裝設第一個月台測試門，明年中完成
測試，高雄站作為示範站，未來在人口眾多的車站有需要都會設月台門。
陳世凱說，台鐵歷史悠久，對台灣交通或觀光都非常重要，因此他就職第1天來鼓勵台
鐵同仁，他自己體驗搭火車從台北到台中感覺非常平穩，民眾期待月台能夠更安全、車
子更準點及車廂更舒適，台鐵公司努力改善，他也請台鐵公司上緊發條。
媒體關心交通部業務推動是否有排序，陳世凱對此表示，台灣交通和觀光的問題很多，
都需要快速解決，沒有特別排序，但交通部有6萬多名專業同仁，同時啟動，台灣交通
或觀光的進步速度會非常的快。
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▲交通部長陳世凱（左一）上任首日視察台鐵，從台北車站搭自強號到台中站。
（圖／交通部提供）
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▲新任交通部長陳世凱（左一）嘉勉台鐵台中站副站長鄭振宏（左三）。
（圖／交通部提供）
#PTTRailway

狼來了～狼來了～

台中站要裝，請三思~ 以台中尖峰人潮，裝了沒比較好

聽說上一個搭台鐵視察的已經

不一定他等不到裝月台門就被爆料下台了

五堵、百福:

我倒想看你要怎麼裝 裝哪種，想測試一下就拿大站試

繼續狼來了+1，部長肯定不曉得月台門多貴 嘿嘿

承辦人要抱著頭燒了

讚喔，不要反悔自己說的

坐等故障旅客上下車跨欄或是玩凌波舞

要買尺西在大阪裝的那種月台門，超炫炮的

這又是一筆大工程有的賺了!!!

其實標案公開閱覽了

就捷運那種吧，台灣很多捷運月台門也都後來做的

坐等開過頭對不到門，退行誤點20分鐘的新聞

隨便喊喊

所以為什麼要選月台最大人潮也不夠多的站裝撇開桃壢台南要地下化 也還有台北台中更需要

好哦

疊床架屋

新部長啥時才要加薪？

啊哈哈，包生不包養的

區間站先全面裝設吧

能先裝月台門的大概就是已完成月台延長加高的優先

已經兩次公開閱覽 這次真的有進度

只停區間的站才適合先裝，因為停車位置非常固定

即使不論輛數差異，EMU500~900那三個門好像也沒完全對到？

對號和通勤車門位置更沒對上

不同車種門位置誤差不是是很大？還有兩門跟三門車廂該怎麼克服

學日本用升降式的嗎？

沒完全對到沒差，總有公倍數只是會有強迫症的人來罵，就看過捷運歪一邊被罵的

一定是要車種多元的，這才是試辦的意義。另外，又要再人潮夠多的車站但不能太繁忙的月台，所以才會選擇高雄車站的2B

大阪梅北那種(?

期待月台門在今年第四季亮相

明年是不敢想了 政府新設備安裝可能要30年

喔是喔