[新聞] 新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道

作者: senao (真的好神)   2024-10-08 21:52:33
原始標題 台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410080156.aspx
發表日期 2024-10-08 13:38
全文完整內容
(中央社記者張祈花蓮縣8日電)台鐵公司新引進R200型柴電機車,今天在花蓮模擬拖拉
普悠瑪列車時,因動力異常停在鐵軌,導致2處平交道受阻逾30分鐘、2班列車受影響;台
鐵指出,已拖回調查異常原因。
今天上午10時許,花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器下放超過30分鐘,卻不
見列車經過,造成2處路口大塞車,引起民怨。
台鐵公司東區營運處副處長許民杰說明,R200新型柴油電機車上午在花蓮站往南方向模擬
拖拉普悠瑪列車故障狀況,電機車一前一後拖拉普悠瑪列車。
許民杰說,列車行經中華路平交道前,往南方向電機車出現動力異常,列車還沒通過建國
路平交道解除點、又同時觸發中華路平交道啟動點,導致2處平交道遮斷器都放下。
許民杰說,已於10時30分將故障列車拖回機務段檢查,因過去拖拉測試已經嘗試很多次,
故障原因尚待調查。
花蓮車站統計,因平交道受阻約40分鐘,影響2班花蓮站南下列車。
R200是瑞士施泰德鐵路公司(Stadler Rail AG)於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴
電機車,搭載高達2700匹馬力強大引擎,去年引進後已完成測試,今年6月投入營運,配
置在花蓮及彰化機務段,擔起東部幹線及西部幹線貨運重任。(編輯:陳仁華)1131008
心得感想
R202台鐵尷尬了 歐系柴電機車試車「引擎竟然熄火」20230803
台鐵公司董事長杜微指出,「這款車子的性能非常的優異,在貨運領域能夠更精進,而且
它非常的節能與環保,所以在R200投入營運以後,台鐵公司必然可以提升這個區塊的服務
。」20240619
R212今拖3000型試運轉出師不利 中途反被3000拉回彰化 20240708
R206台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘 20241008
作者: rocky9137 (金先生)   2024-10-08 23:52:00
就說統一買日本貨就好了.......
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-10-09 00:01:00
又一個水土不服的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-10-09 00:06:00
日本做柴電就不行啊 真要怪就怪Caterpillar 買了EMD不來標
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2024-10-09 00:11:00
https://i.imgur.com/3ofANR9.jpeg當初跟川崎買這台會不會比較好?
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2024-10-09 00:19:00
那也要他們來投標,這又不是說要買哪家的就買的
作者: franz10123 (koenig7)   2024-10-09 00:20:00
DF200也聽說要逐漸退役了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-10-09 00:30:00
DF200不會比較好 引擎一開始也是德國貨 設計上還得一次用兩顆
作者: franz10123 (koenig7)   2024-10-09 00:32:00
網路上看到很多都說是油不乾淨所造成的問題?
作者: hinoerk   2024-10-09 00:45:00
R20別退了再戰50年
作者: ThomasWei919 (阿維)   2024-10-09 02:53:00
東風200要用什麼換?DD200能行?尺貨有開發新車的計畫?
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-10-09 09:48:00
DF200要退的是屆齡的0番台而且看到EF510-300我覺得DF200-100設變增備的機率比較大就台鐵的油庫裡面有矽膠腸衣啊然後潮氣太重導致含水量超標我就看台鐵到底什麼時候才要叫油車來直接哉
作者: sammy98 (軍)   2024-10-09 11:50:00
其實R20換引擎就好了 一樣也能有四行程安靜的2700匹馬力柴油水分離器也不是什麼難的科技 現在還有自動排水功能的
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-10-09 13:28:00
R200聽說就是自動油水分離器容量爆掉然後還有主發電機周邊的一些問題然後R200的原型,其實就是施泰德幫FCA設計的車
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-10-09 16:32:00
爛車
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-10-09 16:47:00
我是不知道R0是不是合鐵修壞的 但上面貼的文章都寫了日立那顆是改良款 連供油方式都和R0用的原型不同
作者: DARUGU (用刀叉吃人肉)   2024-10-09 16:51:00
是說柴油怎麼有那個垢的,記得國軍的M113也是有類似的東西,洗油箱也沒什麼用,可是一般民間的車就不常看到卡油泥的問題?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-10-09 16:52:00
真要說最接近R0動力的量產車DF50 500番台也沒有撐到國鐵民營化就全廢車而且500番台還比三菱引擎的0番台更早廢車
作者: ultratimes   2024-10-09 18:00:00
台鐵是跟台塑買油的嗎?台塑的柴油品質很好吧
作者: temu2035 (temu2035)   2024-10-09 18:06:00
我明明每天都加中油,哪來台塑?亂講
作者: ThomasWei919 (阿維)   2024-10-09 18:16:00
中油又標回去了嗎?幾年前前罐罐停駛就是因為被台塑標走
作者: temu2035 (temu2035)   2024-10-09 18:31:00
中油開油罐車進來機務段卸油
作者: stallings (瓜子)   2024-10-09 18:53:00
所以台鐵的油槽到底有沒有問題啊?有在監控嗎?
作者: ultratimes   2024-10-09 22:28:00
所以又變回中油了嗎?好吧 保重
作者: vespar (布藍寶125)   2024-10-09 23:42:00
台鐵的油槽到底有沒有問題呢
作者: rock2257780 (硬皮殺)   2024-10-09 23:50:00
這樣花機以前DR是怎麼撐過來的?單純車多嗎?
作者: franz10123 (koenig7)   2024-10-10 00:29:00
以前的引擎沒那麼多省油環保的玩意吧
作者: stallings (瓜子)   2024-10-10 01:04:00
現代的東西需要溫柔的對待原廠技術文件怎麼寫就照做,別耍小聰明
作者: Trukasa0108   2024-10-10 10:58:00
ㄊㄉㄇ說的最頂的歐洲車就這??
作者: Jacob26   2024-10-10 15:15:00
紅明顯,柴油分超級、高級、一般三等級,比如一般加油站轎車的是超級柴油,船用有船用柴油,差在含硫量,為了成本考量鐵路車輛用的柴油等級是一般柴油,含硫量高就會產生硫化物造成酸雨,硫份也會造成機件跟機油劣化,久了對於燃油系統也會有影響,r200新車就搞這種名堂,有可能是用到低於標準的柴油
作者: temu2035 (temu2035)   2024-10-10 17:13:00
亂講,台鐵也是超級柴油
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-10-10 21:57:00
其實應該是台鐵油庫的加料特調含水與矽膠腸衣的加料柴油
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-10-10 23:44:00
不乾不淨吃了沒病,R200太嬌貴了...五十年老柴吃的多順
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-10-12 23:29:00
今天有人放消息了,在歐洲出廠品檢用生質柴油海運前沒有清理乾淨結果變成果凍塞住供油路這個基本上是控制油路全部都要換掉的慘案了
作者: ThomasWei919 (阿維)   2024-10-13 01:11:00
所以這樣算廠商的鍋?
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-10-13 10:08:00
R202不就有過一次了?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-10-13 22:10:00
如果真是Stadler的鍋 叫歐車派臉往哪擺啊

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