作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2024-10-06 20:39:10跟拍末班車後的地鐵站人員 短短4小時內需要做哪些事？｜日本學問大｜緯來日本台
https://www.youtube.com/watch?v=5kLUfhlKkKE
影片中地鐵站務員的工時居然是一整天24小時，一個月有10天在車站度過。
推測是做一休二，早上八點交班。
車站約凌晨0點關門，凌晨4點多開門。
車站關門後人員集合時間已經是0:47，這樣才睡3小時多。
雖然知道軌道運輸業的休息(睡眠)時間普遍不長，
但這樣工作一整天也挺猛的。
作者:
fman (fman)
2024-10-06 22:14:00用無人機檢查還蠻先進做法的
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2024-10-06 22:20:00扯 當醫院在值班喔
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-06 23:29:00床還滿實用的
作者:
NCC1305 (火車男)
2024-10-06 23:32:00這小睡的時間也是勤務時間的一部分，不是下班後只睡3小時又上班，中間還有早中晚餐時間、休息時間，不過加總起來執行業務的時間也差不多18小時左右
大國町站的同月台平行轉乘很棒，但月台寬度不知是不是跟北捷高運量地下站的側式月台差不多….
作者:
sammy98 (軍)
2024-10-07 06:15:00作者:
airva (airva ho)
2024-10-07 08:49:00樓上 那個定時床台鐵早就沒在用了
謝謝11樓，那還真是幸好大國町站裝了月台門，要不然一個狹小的月台要容納非轉乘人潮跟轉乘人潮也是蠻拼的
以前台鐵也是大班制，做24休24，但真的挺累的，後來勞基法改成12小時，但日本很多鐵道公司都還是做24休24
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-10-07 10:51:00居然不是兩班制嗎 好辛苦
作者:
blueash (藍灰)
2024-10-07 12:13:00好操的工時
作者: opsky17 (賊) 2024-10-07 12:46:00
這血汗程度會不會很快又要找代理代理站長……
作者: Mecklinger66 (梅克林格) 2024-10-07 16:06:00
這過勞程度已經跟賣身契沒兩樣了吧