剛剛搭1247，
也就是18：31基隆發的區間車去台北
大約18：44左右到七堵，
看到隔壁停653莒光（它應該是有誤點），
想說莒光停站少一點，應該比較快到台北，
就換搭莒光，
結果比較慢到的1247先開了！
我就在653上看著它開走，
心裡，自然是三字經狂罵
這是什麼調度
別人是慢車先到站，讓後到的快車先過
臺鐵是快車先到站，讓後到的慢車先過
重點是653這班一路等到18：57左右才開車
（有待避一列新自強，但車次沒注意到）
有沒有鐵道專家可以解釋一下
這是什麼神奇的調度
補充：我打字的當下，
653在汐止待避兩列自強號，
誤點繼續擴大，
最後我看到臺鐵官網這個頁面
https://i.imgur.com/IYBFX9j.jpeg
只能呵呵呵呵呵呵呵呵得笑了
作者:
a41503 (四七六)
2024-10-09 19:31:00653貨太多吧
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-10-09 19:41:00這一段莒光的行駛時間跟區間車其實差不多，這班又要辦行包，應該更慢
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-10-09 19:42:00原PO是鐵道迷的話也太不專業了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-10-09 19:52:00台鐵做的沒錯啊，一班車沒救了，就不要擴大誤點，反正老車頭也追不上區間車
作者: soulkitchen (8M) 2024-10-09 19:54:00
明確的調度
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-10-09 19:56:00行包無解，必須得辦完才能繼續開
作者:
kit279 (潛水卡實在)
2024-10-09 20:27:00一班誤點 沒道理變成兩班
作者:
ednuta ( )
2024-10-09 20:27:00653不是莒光號 是行包附掛莒光
作者:
zxcc79 2024-10-09 20:33:00你是附的
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-10-09 20:43:00有別的選擇就不要選莒光了，還不如直接搭181
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-10-09 20:44:00而且應該在八堵換229，雖然不一定有票就是
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-09 20:55:00行包車完全可以獨立出來吧 可是說沒司機沒車就玩不下去但完全可以錯開來吧 為甚麼要執著天天開
作者:
a41503 (四七六)
2024-10-09 21:00:00以前有6901.6902啊 只是好像是業務清淡就跟莒光一起了
作者: willy1215 (還未下船) 2024-10-09 21:01:00
上次有想要，但機班沒人就繼續綁一起了
本來653要改區間快 後來又被否決我是覺得爛行包快收一收就好
作者: Orihimeboshi 2024-10-09 21:13:00
一班車誤點總比全部誤點好吧
作者:
Chjung ( )
2024-10-09 21:22:00台鐵行包都是靠人力搬運，應該學物流用籠車增加效率
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2024-10-09 21:45:00有行包的車就是最慢的.下次記得坐區間
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2024-10-09 21:52:00區間換到莒光，錯了吧，通常來講北部應該都是區間比較快莒光比較慢
作者: start0917 (史搭特) 2024-10-09 22:41:00
行包應該裁掉 浪費人力物力
新竹站表定653只比1247早不到10分鐘 莒光上下客速度慢 跑前面擋區間只會更慘 倒不如讓區間跑前面把通勤人潮載走
653是行包車 怎麼可能會快653、554本來就是能避則避 尤其是554不只行包，在大站還有一些要盥洗的物品也要上車，時間拖超久
在這裡逛版逛久了都知道653、554特雷，絕對不搭的
作者: f85119 (J.C.E) 2024-10-09 23:00:00
原本的電車行包好像被打槍+莒光換區間快一些鄉下民代怎麼可能接受被降等，所以只好老爺車繼續龜 幫QQ
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2024-10-09 23:36:00653很棒啊 是這幾年變爛了 古早很容易搭免錢欸 XD
作者: a11211120 (CHU) 2024-10-09 23:36:00
653超有名 有名到我寧願去選區間
作者: j21802 (八德張孝全) 2024-10-09 23:45:00
笑死 自作聰明
作者:
sophieo (Sophieo)
2024-10-09 23:53:00653在上貨
這個調度判斷要給好評，本來就該讓這個垃圾路霸滾蛋行包最好廢了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-10 00:41:00其實民眾對區間快的接受度會比你想像中來得高
但對號改非對號反彈還是有，鶯歌、楊梅、湖口、新豐、竹北、海線各大站、蘇澳......不計其數前陣子區間快改回對號的224、235、424、449也是如此
作者:
selfhu (水管爆了)
2024-10-10 07:47:00準點是指便當啦
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-10-10 07:57:00所謂由奢入儉難吧
作者:
Qdream (里長)
2024-10-10 10:08:00區間快雖然讚，但沒有辦法劃位，有時候想坐位置就會怕坐不到要站一下子
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-10-10 11:44:00雖然臺鐵要改進的地方很多，不過原PO公司老闆說的願景有在相信的？不少人自己公司老闆說的話不信，卻來相信臺鐵說的官話。怪哉？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-10 12:20:00把這路障往後擺真的對準點有幫助啊w
作者: willy1215 (還未下船) 2024-10-10 12:40:00
行包要完全廢也是不可能，內部公文遺失物什麼的也是要行包弄，比較好做法是區間或區間快隔一車出來專門，而且也要改善上下貨效率（當然如果你說全部寄郵局宅配我就沒意見）然後要跟旅客解釋區間快比莒光快，有些人聽不下去，畢竟更多人期望的是有個確定的座位你說區間快比較快到，他下句要你保證有座位
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-10 19:28:00就算區間有座位，莒光的座椅還是比較適合久坐
區間隔出來也是一樣狀況，要等上完才能走啊…倒不如復活行包專車
作者: DARUGU (用刀叉吃人肉) 2024-10-10 21:42:00
以前有看過區間車車頭有隔一小塊放包裹之類的，不過後來就沒看到了
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2024-10-10 21:52:00653 笑死
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2024-10-11 12:10:00莒光座位舒服啊,不趕時間我會選莒光捨區間快,尤其中程↑EMU900引進時有特別強調靠頭算有進步,台鐵也總算知道靠頭的重要性,但那種直挺挺的椅子還是不如坐臥兩用椅.海線很多居民是要南來北往的,自然傾向坐舒適的莒光.
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2024-10-11 17:17:00莒光號不是快車阿哈哈哈
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-11 18:44:00莒光號還可以達到無感起步，很適合睡覺XD