首設商務艙 啟用不到3年/台鐵「騰雲座艙」椅墊褪色嚴重
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台鐵EMU3000型新自強號列車從2021年底陸續投入營運,但豪華商務艙「騰雲座艙」座椅褪
色嚴重,看似髒污、疏於清潔。(記者吳亮儀攝)
2024/10/20 05:30
〔記者吳亮儀/台北報導〕台鐵公司引入EMU3000型新自強號城際列車,自二○二一年底啟
用,並在第六節車廂首度設置台鐵的首個商務艙「騰雲座艙」。不過有民眾反映,商務艙的
羊毛絨布座椅褪色很嚴重,看似藏污納垢沒在清理,因不少國際客愛搭,憂恐損台灣觀光形
象。台鐵公司表示,這是「倒毛」現象,會委託原座椅廠商更換。
我國向日本購買六百輛EMU3000型新自強號列車,今年中旬完成交車,大多投入北迴線、東
部幹線和南迴線營運。新列車其中一項特色是首度納入商務艙「騰雲座艙」,配置在第六節
車廂,設有卅個座位,分二人座和一人座。
乘客怨花較貴票價 坐到看似髒污座椅
「騰雲座艙」票價約是普通票的一.五倍,附飲料和點心。在東部幹線、人潮較多的車站如
花蓮站,車票往往一開賣被瞬間搶光,一票難求。
不過近期有民眾向本報反映,花了較貴的票價搭乘騰雲座艙,卻發現椅子絨布褪色得非常嚴
重,視覺觀感「很髒」,皮膚易過敏者不太敢接觸到絨布。記者實際搭乘該座艙也發現同樣
問題,對比台鐵公司原始的騰雲座艙照片,絨布顏色的確褪色嚴重。
台鐵︰羊毛絨布「倒毛」現象 將更換
台鐵說明,EMU3000型座椅材質採用標準防火規範等級羊毛絨布,除有效防火外也具備耐磨
特性,但羊毛絨布久坐後會有「倒毛」現象,在視覺上確實會讓人誤以為是褪色,但在經過
蒸氣熨斗整理後即可恢復原貌,並非褪色或掉毛。
台鐵表示,座椅絨布於三年進廠檢修保養時,將進行全面更新,目前3000型列車已委由原座
椅專業廠商進行檢視,確認可行的優化方案,再配合進廠更換。
另外,也有民眾反映,車廂內的行李區實在不夠放置行李,大型行李也很難放到座位上方的
行李架。台鐵表示,大件行李架可優先放置廿九吋以上的行李箱,類似登機箱較小尺寸的行
李,則可放置於座椅上方行李架,避免大件行李區不夠的情形發生。
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作者:
sammy98 (軍)
2024-10-20 22:03:00作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-20 22:08:00普通的怎麼感覺沒那麼嚴重
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2024-10-20 23:01:00這種就是毛順到另一邊 就產生視覺差了不過不要選這種材質不就不會有這種事...再換也一樣啊
作者: CGtheGREAT (大個) 2024-10-21 11:06:00
日本綠車好像也有用皮椅的?不過之前滷蛋用皮椅的反響好像不太好
作者: geesegeese (毆) 2024-10-21 12:46:00
改回一般位子,台鐵需要的是運量
作者:
a5mg4n (a5)
2024-10-21 17:39:00首設?那EMU100的是啥?
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-10-22 11:58:00號稱陸上噴射機的高鐵才配得起商務艙而且台灣國情跟日本不同,日本在來線設商務艙不會被當地乘客糟蹋
作者:
bw212 (borand)
2024-10-22 15:45:00滷蛋的很舒服 就是太滑