[新聞] 獨/台鐵408次新自強號「鬆軔不良」停駛

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-11-05 14:36:02
獨/台鐵408次新自強號「鬆軔不良」停駛 列車延誤37分鐘
2024-11-05 13:12 聯合報/ 記者 胡瑞玲/台北即時報導
https://i.imgur.com/9EajnSs.jpeg
台鐵408次新自強號(EMU3000)今早因鬆軔不良致列車停車,雖啟用預備編組替駛,仍延
誤37分鐘開車。新自強號示意圖,非新聞所指列次。本報資料照片
台鐵408次新自強號(EMU3000)今早從樹林發車,開往台東,但早上7時2分列車就出現車
輛故障問題,列車延誤約30分鐘,乘客抱怨,不解台鐵列車一早就發生問題,訊息及廣播
也令人費解,一下說是408次、一下又改口說是410次,月台兩側列車顯示的車次也不斷更
改,場面十分混亂。
台鐵說,今天第408次新自強號,早上6時41分於樹林調車場準點開車,啟動後因第10車(
EP3492)鬆軔不良致列車停車,因短時無法排除,因此立刻啟用預備編組替駛後,樹林調
車場晚37分鐘開車。
另外,民眾也質疑,EMU3000明明是新車,為何仍不斷傳出車輛故障的問題。
台鐵對此表示,EMU3000自2021年12月29日正式加入營運,新車陸續上線,乘客大多給予
正面評價,僅反映座椅舒適度及飲料杯架等問題,目前也都陸續改善。
台鐵表示,由於EMU3000陸續上線,新車剛上路時需要多調教,多數問題在調車場就會發
現並改善,較少開車後才發生問題,但會盡快調教,讓EMU3000達到最佳運輸效能。
台鐵為汰舊換新及提升運輸效能,採購50列共600輛EMU3000城際列車,預計2021至2024年
完成交車。
https://udn.com/news/story/7266/8338800
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-11-05 14:41:00
廢鐵專買爛車
作者: sj4 (sj4)   2024-11-05 15:33:00
這不是日本製的嗎
作者: souall (0rz)   2024-11-05 15:43:00
之前我說這批新車全都爛車,採購應該抓去關
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-11-05 16:02:00
不可能!絕對不可能!
作者: ayuhb (ayuhb)   2024-11-05 16:04:00
煞車德國製
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-11-05 16:06:00
歐車派又浮出水面了
作者: GeoffreyG (駿)   2024-11-05 16:18:00
日立近年的車好像問題不少
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2024-11-05 16:31:00
規範自己開的又在怪廠商 笑死
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安)   2024-11-05 16:33:00
抓410編組跑 然後410用222?的編組跑
作者: Trukasa0108   2024-11-05 16:43:00
歐車派的浮木來了 抓緊囉
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2024-11-05 16:52:00
T49,今年七月到港新車
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2024-11-05 16:53:00
不是新車就一定不會壞,這就機率問題,換個角度想,以台鐵這種操法,現在才壞,車子已經算很給面子了
作者: MiaoXin (妙信)   2024-11-05 16:54:00
鬆軔不良跟煞車總成很少有直接關係,煞車如果卡住,連車庫都出不去。至於規範嘛,難道規範寫個「不準鬆軔不良」就好了?我以為規範只會大方向的要求,其他都還是得標商去設計。等到落地開箱,才會慢慢知道這車好不好。
作者: Ron51320 (貝貓道)   2024-11-05 17:10:00
大概改什麼ATP備援系統搞到主系統都怪怪的,為何不主機跟備用主機切換就好?還要搞一個外包備援?
作者: kingway (旅行之路)   2024-11-05 17:32:00
「以台鐵這種操法」?3千運用有很緊嗎?出車率沒超過八成應該都還好吧
作者: willy1215 (還未下船)   2024-11-05 18:21:00
北機抓車去410後沒車跑222不過這方法把410旅客惹火
作者: xxavier2014 (標題欠噓內文欠推)   2024-11-05 18:56:00
以後又要邊開邊修了嗎
作者: r30385 (天空藍)   2024-11-05 19:01:00
才買多久
作者: azcooper (cooper)   2024-11-05 21:58:00
加強播音
作者: qazxc312 (肥肥)   2024-11-05 22:22:00
日本製就不如韓國製,結果這邊一直吹日本品質
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2024-11-05 23:14:00
反而現在900比較穩定 呵呵
作者: MiaoXin (妙信)   2024-11-05 23:25:00
九百和三千的軔機系統都是Knorr ?
作者: drcula (Son of SUN)   2024-11-06 01:36:00
都是,只是900沒問題,好開的穩定度甚至比800還強,3000就...
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2024-11-06 02:27:00
3000就還在調教中
作者: enternal (LaqiTruku)   2024-11-06 03:39:00
3000煞車聲可否改善?那真的聽得月台乘客很辛苦@@
作者: dostey (Dos)   2024-11-06 05:31:00
這批10000%絕對是最爛的 CP值最低的
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-11-06 07:12:00
煞車聲能改善早就改了!乖乖享受靜謐的煞車!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-11-06 13:04:00
我本來以為普悠瑪夠爛了...3000根本第一
作者: MiaoXin (妙信)   2024-11-06 13:21:00
月臺聽三千的確是有點刺耳
作者: Guis (Water Water)   2024-11-06 13:31:00
不是新車就不會壞好嗎…
作者: KURO1214 (KURO桑)   2024-11-06 18:38:00
新車也這樣問題
作者: ultratimes   2024-11-06 22:54:00
408這車次還沒消失掉?

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