台鐵票價喊漲 擬12月17日董事會討論
陳祐誠／台北報導
2024年11月7日 週四 上午4:10
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台鐵票價凍漲29年，台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理
報酬率3％、4％、5％，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案。（陳祐誠攝）
台鐵票價凍漲29年，台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會，遭退回要求補充說明，
接下來預計12月17日才會再召開董事會，董事長杜微表示，12月董事會討論行車安全議題
，也可能討論票價。不過，交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」，即使台鐵董
事會點頭，送到交通部很可能暫被壓下冷處理。
台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理報酬率3％、4％、5％
，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案，若以3％推算，現行台北－板橋區間
車票價15元將漲至20元。
但董事會認為，報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，將方案
退回修正。
此外，台電10月16日調漲產業電價，用電大戶台鐵也被漲價7％，每年增加4.56億元電費
，同樣衝擊台鐵營運，9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。
另據了解，對於台鐵營運成本的計算，交通部與台鐵公司持不同看法，台鐵認為應該把設
備折舊列入計算，交通部則認為台鐵已經公司化，且政府承接了債務與配合政策造成的虧
損，未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應，不應將其納入票價考量。
根據台鐵原先規畫，票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出，但台鐵於開會前臨
時抽回，當時對外的說法是資料準備不全。
11月又因董事的行程安排問題，會議無法召開，因此台鐵將於12月17日再舉行董事會，目
前議程上沒有調漲票價議題，但也不排除列入討論。
台鐵公司董事長杜微表示，預計12月開董事會時，會討論行車安全議題，也可能討論票價
。他說，票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元，後續視董監事意見審查或調整，通過後
盡速提報交通部審查。
杜微強調，今年是台鐵公司化第一年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開
發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，這並非經營問題。
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最好敢一次漲30%台鐵還不被人民生吞活剝！

開賭盤

討論下次討論的時間通膨才1.6% 可以漲了

你就慢慢擬吧 看擬到民國幾年

我來看會不會真的漲，臺灣民眾和民代可是出了名的難搞，這票價要有多好的品質我不信

漲了再叫我

不會漲啦，別做夢了

不是經濟最好嗎，發言人是看衰臺灣才說不能漲價嗎

漲了再發新聞

從好幾年前就一直說要漲了，等真的漲了再叫我

有生之年系列

沒新聞就發一篇擬

狼來了

怎麼可能漲？先提升服務品質！(雕

該降價吧 北迴線花東線還沒修好

垃圾董事會，只是空轉

乖乖發展副業來補貼比較實際

現在都搶不贏高鐵，還要漲那請便

沒漲別發新聞

一定凍漲啦。先來猜哪個官當替罪羊來擋，我猜是交通部長。

臺鐵漲高鐵也會啦，高鐵早就想漲了，奈何還是我們偉大的民代

等北捷開第一槍才會輪到便當鐵

每次有人說高鐵民營就滿頭問號限制這麼多的民營早就不是民營了

看官員一直在吹便當和觀光列車 就該知道他們不想漲票價覺得只要副業多就能補貼主業了

我看明年還是繼續挑戰30年不漲價www

唉呀資料又沒備齊了,只好下次再討論