快訊／台北車站台鐵月台爆意外！ 「1女摔落」急爬上送醫
2024年11月8日 10:40
記者黃彥傑、戴若涵／台北報導
台北火車站台鐵第四月台8日上午發生一起事件！
一名婦人因不明原因從月台跌落，幸好沒有列車通過，婦人趕緊爬上月台，站務人員發現
趕緊報警，救護人員到場，婦人臉部擦傷，經包紮送醫後無大礙，虛驚一場。
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▲台北車站台鐵月台爆意外。（圖／記者黃彥傑攝）
https://www.ettoday.net/news/20241108/2850907.htm

台鐵什麼時候才要在台北、台中這幾個月台很窄人流量又大的車站裝月台門

依照台鐵習慣，那每次買新車的同時會再重招標一次月台門，因為當前月台門只設計給現有的車，還會出開錯門的包。

會走到掉下去 建議還是別走了

這婦人體力不錯，還自己爬上來

87％邊看手機邊走月台

臺北窄就算了，那是幾十年前蓋的，臺中能窄成那樣，當初開規格的人真的要好好查一下。

鐵道局（

幸好還沒加高到115，不然就真的爬不起來了

願意往外徵收，或減少月台面數量，那要多寬有多寬，不然就去怪立體化吧，整天在那鐵道局鐵道局，如果今天不是鐵道局主辦，叫貴司專案工程處，還是地方政府來會比較好？台中當時因古蹟天際線問題，已經從3島6股砍掉1股，如果能再拿掉第3月台＋第5股道，那1、2月台各加寬2-3m幾乎沒問題

那種各種車型都能用的月台門，先等台鐵去日本考察以後再來考慮（還要考慮到站務員的操作能力）

台北板橋 絕對要盡快作月台門 人真的太多 太容易發生事故

掉下去趕快滾到另一側比較安全確認沒車再爬上月台台中站如果做兩島四股會好很多(禁止列車以該站為起終點就可以做到)但如果能做成西班牙月台加速疏散會更優

台中站蓋那樣子根本不要臉