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高雄帝冠車站沒錢修復「開不了門」 台鐵：將與鐵道局商量
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發表日期
2025/01/09 00:09
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〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵新高雄車站華麗開張同時，民眾注意到等了23年、終於回
老家的帝冠車站「大門」被封、四周被圍；台鐵表示因修復經費過大、尚未交付高市府整
修，將與鐵道局商討可行方案。
高雄帝冠車站主體建於1941年，採和洋式建築，其「唐博風」屋頂因形似皇帝帽，被暱稱
帝冠車站，配合高雄鐵路地下化工程，2002年3月以特殊工法往東南向遷移，2003年被指
定為歷史建築。
2021年中秋節前夕，重達2500公噸的帝冠車站費時1個多月，慢慢回到58公尺遠的車站中
軸線「老家」，並設定為新車站南側進出通道，重拾往日高雄門戶擔當角色。
去年12月28日，高雄車站天棚啟用與地下廣場成圓，7成以上空間開放，除超人氣天棚與
寬闊廣場，不少民眾專程到帝冠車站旁打卡，近距離看看老車站樣貌；但民眾也好奇，車
站四周以紅龍柱圍起，前後通道以木板封閉，似乎不想讓人看到裡面情況，覺得好可惜。
高市文化局說明，帝冠車站歷經82年歲月洗禮及兩次遷移，已有相當程度損壞，加上表面
有多層漆料覆蓋，為重現其價值，需進行建築體全面剝漆及手工細緻修復。
特別是站體壁面達7種以上磁磚陶磚目前均有損壞，且無替代品，需開模重新燒製，精美
裝飾也需透過手藝精湛的匠師修復，具此技藝傳統匠師不多。
文化局指出，受台鐵委託的帝冠車站修復設計案已如期完成，因後續修復是在新站體開放
下施作，材料運送動線有一定難度，間接增加成本，總修復經費概估1億多元，工期約1年
半，期待相關經費能盡快撥付委託，儘早啟動工程。
負責高雄車站工程的鐵道局表示，當時是台鐵局（未改制前）委託文化局修復，經費應由
台鐵撥付；台鐵則指出，修復經費逾億元過於龐大，會再與鐵道局商議。
心得感想
大家都不想出錢的話學國家鐵道博物館籌備萬年好像也是個不錯的解法?