台74全線通車之後，原既有之路段（中清～快官）與新建之路段（中清～霧峰）
終於整個串連起來了，但有個問題我一直很不解：
霧峰～中清段為全高架段，而中清～快官原本為平面—地下—高架，
那麼既然全線都串連起來了，那為何不將橫跨中清路的地下道改成高架，
如此形成一路高架到底即可呢？
現在如果是南下方向要經過中清路段時，都會是高架（下坡），然後進地下道，
而後再爬坡回高架，這樣是否多此一舉？
此外，不知道南下要下地下道前那個路段的限速標改了沒，原本從潭子一路南下
要進地下道之前的限速標是80，過了幾百公尺又出現「地下道限速50」，
然後中間又穿插個80的標誌，最後地下道上方又掛個50。