圖文版
http://laxic.blogspot.tw/2014/05/16_24.html
第二日的行程從水里騎進山區，接上丹大林道，直抵台16線西段終點的孫海橋，路程約
25K。再從孫海橋原路折返回集集還車，一償心願。
起了個大早，一來擔心午後雷陣雨，也想再回到水里時，還有時間去車埕晃晃，或是到二
坪冰店買冰棒吃。
大清早的鎮上，沒什麼旅人，也許都還在夢鄉中。當地人倒是起了個大早，聚集在民族路
上熱絡的早市。本來早餐要吃的阿婆慢慢麵，大門緊閉，撲了場空，只好隨便吃一吃了。
時間雖早，中部的氣溫熱力十足，藍天白雲，只是雲多了點，對於騎到孫海橋還是蠻有信
心的。騎出水里小鎮，接上外環路段的中山路，不一會就被停放在水里溪水雲橋旁的兩架
戰鬥機吸引。
一架是登雲1號，是阿里山九號計畫中的F104DJ Starfighter星式戰鬥機，編號4595。另
一架是登雲2號，F-5E Tiger II 中正號，編號5220，是虎安計畫中由台灣生產的單座
F-5E。
水雲橋旁是水里溪與濁水溪的匯流處，一旁是玉山國家公園管理處水里遊客中心，這可是
山友又愛又恨的單位。今年申請玉山群峰入園，還是屢申請屢不中簽，申請十次只被玉山
選中一次。
才剛開始騎就打混不少時間，於是在玉管處複製的新高登山口勒碑拍個照，就趕緊上路。
台中州的新高登山口碑並不再此，玉管處旁的勒碑只是復刻板，真品則是為在台16線及台
21線的T字路口，也就是共線起點處。
從水信路開始，馬上就是讓人喘不過氣的上坡，一直到頂崁，台21線的頂平路T字路口為
止。台16線與台21線共線起點之後，便一路快樂地下坡，因此也錯過新高登山口勒碑的本
尊。
下坡路段滑的正開心，看到共線終點的牌誌，趕緊煞車。兩線在圳子頭分道揚鑣，只是一
條下坡，一條上坡，真想繼續往台21線滑行下去。
沒得逃避，現在辛苦騎的上坡，是回程快樂的下坡，用力的踩踏吧！
除了台16線與台21線分道揚鑣外，濁水溪也在此分成兩個源頭，台21線方向是由南向北匯
入濁水溪的陳有蘭溪。我們則沿著台16線西向東，繼續前往濁水溪的中上游。爬上這段路
的高點，下方溪床一輛輛砂石車正忙碌地穿梭，趕在颱風季前趕緊疏通河道。一路揚起飛
砂走石，真的是風塵僕僕。
只是馬上又是下坡，滑行的很開心，滑到高度與河床幾乎相同。現在快樂的下坡，是回程
辛苦的上坡，這樣連續頻繁的高低起伏，也很擔憂回程上坡會氣力放盡。
穿過民和明隧道，頓時覺得山裡頭又是另外一個世界！剛才奮力騎過高起山丘，其實是阻
開世俗污染世外桃源的一築牆。
公路引領著我們進入群山萬巒，另一條跨越溪床的寶石橋，陪伴已廢棄多時的青雲吊橋，
這條路也是可以接上人倫林道，接近西巒大山的路。只是我們不往南騎，繼續往目的地前
進。
平緩筆直的道路貫穿民和，加速。
來到達瑪巒部落的地利村，看著那條深入部落的上坡路，就知道些下來的路程不好惹了！
還是在此躲進雜貨店，吹冷氣，休息一下，順便吃支綠豆冰棒。
再出發！路旁的標示寫著，從地利村開始，沿路的彎道及陡坡為符合省道通行標準，接下
來的路段已改編成便道等級。從這裡開始，也是丹大林道的起點，又稱孫海林道。
上坡迎面而來，所以很快就被擊下落馬！氣喘吁吁地望著對面山腰上的雙龍部落！
從地利村到土虱頭，接連的上坡，路面又破碎，單眼在胸前左搖又擺，實在是不想停下來
拍照。直到看見土虱頭的全貌，溪谷壯麗的鬼斧神工，就覺得一路來的辛苦都值得了！濁
水溪在這轉了個彎，形成180度的大曲流。
土虱頭帶來的感動，在內心沒有激盪很久，因為很快就又被上坡給消弭掉。土虱頭過後，
會有叉路往上，是丹大林道舊道，屬高繞路段，到合流坪前方不遠處才又接在一起。只是
不用高繞的新路，面對上坡都有氣無力了，更別妄想騎上舊道。
過37.5K左右，一路大下坡至合流坪。一度停在38.5K，因為雲層聚集，但天色未變，覺得
不太妙，提出撤退。因為包含這段的下坡，回程一共有四段大上坡要爬，才能回到水里，
要花費不少時間。
評估一下時間，還剩不到4K的路程，還是能在12點半騎到孫海橋。那麼，就再繼續前行。
經過合流坪，許多休旅車及露營車接續開了出來，都是前一天到天時農場露營過夜，來享
受山中景致。緩坡滑行到道路盡頭，台16線41.2K，西段終點。
台16線西段終點是濁水溪與丹大溪的匯流處，原本橫跨濁水溪的丹大吊橋，被2004年敏督
利颱風造成的七二水災所沖毀，就連沖毀後卡在河床邊的橋面，也被清除了。現今止剩下
橋墩，以及從木造橋樑改建成水泥橋樑的立柱。
流水滾穩翻騰，要渡溪，只能利用流籠，僅有林務人員、台電工程人員、信義鄉原住民，
以及事先申請的公務人員或學術單位，可以通行。
一旁的紀念碑以模糊不清，是當年省主席陳大慶先生所立，表揚孫海取得林場伐木權後，
出資興建橫跨濁水溪的橋樑。不過濫伐造成山林浩劫及布農族傳統領域的侵犯，以來許多
爭議。墨綠色大理石碑上的字，已遭人破壞，僅能看出題字的後三個字，是「渠濟眾」，
第一個字則無從判別。
拍完照後，正要跨上單車，天開始飄起了雨。趕緊往回騎，但雨勢愈下愈大，才騎到天時
農莊，雨就像用倒的一般。馬上向天時農莊老闆表明想要借躲雨，老闆也好心同意了，我
們就在農莊的餐廳等待雨停。
餐廳內擺了許多露營活動的照片，最吸引我目光的，是一幅架在門上的七彩湖圖片。孫海
橋還沒斷前，丹大林道直通七彩湖附近，六順山也是輕鬆撿的行程，每到週末都熱鬧無比
。橋斷後，休養生息，不也是件好事。
雨不停，轟雷聲不斷，要回集集的老闆，答應順道載我們一程，成了我們的救援車！真是
太感謝了！
天時農莊的老闆不旦載我們出丹大林道，還繞進水里請我們吃老大開的董家肉圓。即使雨
天，三間肉圓店的生意還是好的不得了。農莊老闆教了我們在地的吃法，肉圓的肉餡不能
先吃，吃完滑嫩彈牙的皮，加上店家熬煮的大骨湯，剛才剩下的肉餡與大骨湯結合，又是
另外一道料理，雙重的美味衝擊。
天時農莊老闆的外表帶點酷，看似有距離，但心地真的很好！我們素味平生，也沒有在農
莊消費，老闆卻堅持盡地主之誼的招待。在冷冷的雨天，心中感到一股溫暖！
今日的路程原本很艱辛，從水里騎到孫海橋的路程為25.5KM，回程從孫海橋到水里，再到
集集，路程為33.4KM。回程坐上了救援車，不到一個半小時就回到集集，這也是出乎意料
之外啊！
2014.05