http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/31/a1/e3.html
1969年台北北投公路通車(今承德路5.6.7段),
這條路在當時算是封閉型快速道路等級,時速最高60km,
那年代文林北路未通,承德路4段未通,5.6.7段
還叫百齡3.4.5路,這6公里多的路完全無紅綠燈,
到了北投底時,還有支線(今大度路)通淡水
該路完工時,也開始大量出現北淡線公車,當年車少又快速便捷下
將北淡鐵路地位自此打得一落千丈,後來該路因交通量驟增,
從四線道一口氣拓成八線道(連大度路也是)

那在這之前台北往返淡水是走哪條路??

舊省道台二線，中山北路、文林路、中央南北路台北北投新路後來納編為省道台二乙至今，另外這條路開工時還是台灣省台北市和陽明山管理局北投鎮，完工後已全部成為院轄市台北市的一部分。

難怪那裡超寬超好飆的

當時石牌路，立農街...都接不上?

搞不好這兩條路當時根本還沒生出來

文林路算士林老街啊

58年地型圖(1969) 石牌路全段都與現況相同 立農街則無名一段有存在(但路型略不同) 二段則未開闢1945年4月美軍航照影像 石牌路,立農路均已存在

我小時候也看過叫百齡三路/四路/五路的路牌 (198X年)承德路四段打通應該已經是許水德當市長時的事...不對，那時承德路四段已經通了...但五段以後還是叫百齡路

百齡三四五路一直有通 許水德那時候應該是拓寬 民七十一年

日治地圖(1904台灣堡圖)上就已經有文林北路了耶

文林北路一直都有 反倒幾條往東的道路 最早出現的是自強街通往北淡線石牌站...

就說文林路跟淡水老街是一樣等級的老街跟要道...

承德路5.6.7段有一點點路堤.可以看出當年快速道路標準設計

文林北路未通？