作者:
xyxx (蕃薯)
2014-09-23 20:51:22這條快速道路完工後全台12條東西向快速道路就剩下台68、台76還沒全線完工
台72應該是不會再往西延伸
台68南寮漁港段好像準備要動 就剩下台76在台19線以西的路段路線到底喬好了沒?
好像都沒有下文了
※ 引述《Kagami3421 (卡加米)》之銘言：
: 台84線東西向快速公路，施工中的學甲至北門路段已完成驗收，公路總局本周六將舉辦全
: 線通車儀式，未來從沿海北門至山區玉井僅需約半小時，鄉親們以「50年來的大代誌」形
: 容，開心以後交通將更方便。
: 西起台61線的台84線西濱快速公路北門系統交流道，沿線經學甲、下營、麻豆、官田、大
: 內、玉井等7區，全長41.8公里，共設8處交流道，因路線爭議、經費短絀，工程延宕超過
: 10年，施工中學甲至北門段約9公里，被視為快速公路的「最後一哩路」。
: 因工程順利，日前公路總局高南區工程處辦理履勘，經兩次驗收通過後報請中央通車，安
: 排27日舉行通車儀式，邀請總統馬英九南下主持。
: 「沿海地區終於要出頭天了！」北門區吳姓漁民說，通車後可經快速公路連接中山高、南
: 二高，甚至前往玉井、楠西、南化等山區旅遊都很方便，可節省一半以上時間，長久以來
: 地方交通不便的老問題可具體獲改善，「這是地方50年來的大代誌」。
: 雲嘉南濱海國家風景區管理處長鄭榮峯說，全線通車後，帶來的經濟、旅遊效益可觀，如
: 馬沙溝音樂會，外地遊客可經中山高或二高接台84北門系統交流道，直接南下將軍交流道
: 到現場，可說是「快易通」，對沿海觀光旅遊發展是一大利多。
: 台南市虱目魚養殖協會理事長王文宗也說，許多漁民盼這一刻，「等到頭髮都白了」，通
: 車後養殖業對外運輸大幅改善，不再被視為邊陲地帶，可降低沿海居民被「邊緣化」的感
: 受。
: Source: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8953221.shtml
台76有可能像台82那樣，起點附近是平面道路= =台68的部分，往南寮漁港要動工了台72...除非延著後龍溪走接台61
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mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-23 23:41:00還有國道3號銜接台66線增設系統交流道工程台74增設系統交流道銜接國1 台74大里延伸龍井(可能)
還有國道四號豐原潭子段跟豐原東勢段以及國道七號不知是否會興建,還有國一甲跟國二甲
豐原潭子段已通過環評(豐原東勢非屬國四範圍)國七仍然在第二階段環評中
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mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-24 11:45:00台中生活圈四號大部分都納編台74, 這段也有可能.
我個人看法是這段頂多成為台74支線(台74乙)，不太可能成為主線
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mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-24 11:46:00本文討論的是快速道路 所以我沒提國道部分
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mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-24 11:48:00那依然是屬於快速道路阿 76(芳苑草屯)也不見得為主線
台76已定線完畢，所以芳苑-福興段為主線，和台74情況不同的是，霧峰交流道至元堤路二段仍編為台74主線
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mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-24 11:52:00這不好說 有台74重編的先例豐原東勢段已發包. 豐原潭子段行政院已經確定同意興建.
若要將台74改為延伸龍井，則台74線形變為P型最後一筆穿過原線的狀況，這還得看公總是否打算如此決策而且用路人能否接受這樣的線形又是另一回事